Kilis megosztott út hosszát 2 km-ről 36 km-re növelték

Kilis megosztott út hosszát 2 km-ről 36 km-re növelték
Kilis megosztott út hosszát 2 km-ről 36 km-re növelték

Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter hangsúlyozta, hogy Kilis is megkapta az őt megillető részt a közlekedési és kommunikációs lépésekből, és elmondta: „Öt különböző autópálya-projektünk összköltsége, amelyek még mindig folyamatban vannak Kilis tartományban, meghaladja a 5 milliót. "

Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter látogatást tett az AK Pártszervezeti Akadémián Kilisben; Közlekedési, kommunikációs, infrastrukturális és kommunikációs beruházásokról tartott előadást.

„Az AK-párt kormányaiként soha nem voltunk a helyünkön. Büszkék voltunk minden projektre, amit elindítottunk, de soha nem voltunk elégedettek vele” – mondta Karaismailoğlu, hozzátéve, hogy lépéseket tettek a természet, a környezet, az emberek és a fenntartható élet szolgálatában ebben az időszakban, amikor a világ megpróbál megbirkózni a problémákkal. a globális felmelegedés és az éghajlatváltozás okozta katasztrófák és válságok.

Emlékeztetve arra, hogy Erdoğan elnök az egész világ előtt kijelentette, hogy részes fele lesz a párizsi klímaegyezménynek az Egyesült Nemzetek Közgyűlésén, és hogy a megállapodást haladéktalanul elfogadta a Török Nemzetgyűlés, Karaismailoğlu azt mondta: „Az elnöki rendelettel , elkezdtük megtenni a lépéseket, hogy még erősebben megvédjük ezt a történelmi lépést. „Zöld fejlesztési forradalomnak” hívjuk. Elnökünk vezetésével továbbra is ezen az úton haladunk, amely 2053-as jövőképünk első és legambiciózusabb célja. Közlekedési és Infrastrukturális Minisztériumként tapasztalatainkat, tudásunkat és erőfeszítéseinket egyesítettük más minisztériumokkal. Továbbra is keményen dolgozunk hazánk fejlődéséért, polgáraink kényelméért és boldogságáért” – mondta.

Karaismailoğlu közlekedési miniszter emlékeztetve arra, hogy a világjárvány körülbelül két éve tart, megjegyezte, hogy Törökország, amely 2021 első negyedévében 7 százalékkal, a második negyedévben pedig 21,7 százalékkal nőtt, felvette a helyét azon néhány ország között a világ a járványfolyamat után.

MEGKEZDTÜK A VASÚTI REFORMOT

A Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium beruházásairól Karaismailoğlu hangsúlyozta, hogy az évet 10 százalékkal zárják:

„Büszkén szeretném kijelenteni, hogy közel 1 billió 115 milliárd lírát fektettünk be Törökország közlekedési és kommunikációs beruházásaiba. Az AK-párti kormányok hazánkban 6 ezer 100 kilométernyi megosztott út hosszát 28 ezer 340 kilométerre növelték. Örülünk annak a jogos boldogságnak, hogy az autópálya hosszának megkétszerezésével 3 kilométerre növeljük ilyen minőségű útjainkat. Azok dolga, akik „a köz szolgálatát Isten szolgálatának tekintik”, hogy az alagút hosszát 532 kilométerről kilométerre növeljék, hogy átkelhessenek az áthatolhatatlan hegyeken. Reformot kezdeményeztünk, hogy az elmúlt 50 évben érintetlen vasútvonalainkat országszerte bővítsük. A MARMARAY-val két kontinenst kötöttünk össze a tenger alatt. A Baku-Tbiliszi-Kars vasútvonal megnyitásával zavartalan vasúti összeköttetést biztosítottunk Ázsiából Európába. Az AK-párti kormányok teszik a légitársaságot az emberek útjába, belföldi járataink, amelyek 150-ban 2003 központból 2 célállomásra indultak, mára 26 központból 7 célállomásra közlekednek.

Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter kijelentette, hogy egyúttal esküt tettek arra, hogy Törökországot „tengerészországgá” teszik.

A KILIS MEGÁLLAPÍTOTT RÉSZESEDÉST A SZÁLLÍTÁSI ÉS KOMMUNIKÁCIÓS KÖZLEKEDÉSBŐL

Hangsúlyozva, hogy Kilis is megkapta a megérdemelt részt a szállítási és kommunikációs lépésekből, Karaismailoğlu közlekedési miniszter elmondta: „Fiatal Kilis tartományunk megosztott úthosszát 2 kilométerről 36 kilométerre emeltük. Elég? Nekünk ez nem elég. 2023-ra az a célunk, hogy a megosztott út hosszát 60 kilométerre növeljük. Kormányaink egyetlen 86 kilométeres utat építettek Kilisben. Míg Kilisben az általunk épített és üzembe helyezett hidak száma 6, addig 2023-ig további 7 hidat építünk. Az 5 különböző autópálya-projektünk összköltsége, amelyek még mindig folyamatban vannak Kilis tartományban, meghaladja a 407 milliót.

JOBBAN SZERVEZETT LESZÜNK A KÖVETKEZŐ VÁLASZTÁSOKRA

Karaismailoğlu megjegyezve, hogy komoly áttöréseket értek el a kommunikáció és a kommunikációs beruházások terén, elmondta, hogy Kilisben közel 171 ezer előfizető kapott nagy sebességű internetszolgáltatást. Elmagyarázva, hogy a tartományban 955 kilométerre növelték az optikai kábel hosszát, Karaismailoğlu a következőképpen zárta szavait:

„Minden általunk megvalósított projekt erősíti a Kilis termelési és kereskedelmi tevékenységét. Mert minden új megépített út, akárcsak a folyók, hozzájárul az általuk áthaladó helyek foglalkoztatásához, termeléséhez, kereskedelméhez, kultúrájához és művészetéhez. Nagyon fontos, hogy mindenki számára világosan elmagyarázzuk szolgáltatásainkat országunknak és Kilisnek. Egy politikai mozgalom sikerét és folytatását a tartományi és kerületi szervezetek erőfeszítései koronázzák meg. Önök, szervezeteink hajszálerei, az általunk termelt értékeket közvetítik országunk legtávolabbi szegletébe is. Egyúttal közvetíti felénk a kívánságokat, kívánságokat és elvárásokat hazánk legtávolabbi szegleteiben is. AK káderekként sokkal jobban fogunk szervezni a közelgő választásokat. Mindenkit elérünk házról házra, házról házra, utcáról utcára, piacra és piacra, és a legpontosabban elmagyarázzuk magunkat négyszemközt.”

KARAİSMAİLOĞLU MINISZTER TALÁLKOZIK AZ IFJÚSÁGVAL

Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter is részt vett a „Találkozás az ifjúsággal” programban Kilisben tett látogatása során. A programban, ahol a fiatalok nagy érdeklődést mutattak, Karaismailoğlu miniszter tájékoztatást adott az elmúlt 19 évben megvalósult, folyamatban lévő és tervezett projektekről. Karaismailoğlu közlekedési miniszter, aki őszintén válaszolt a fiatalok kérdéseire és tanácsokat adott, hangsúlyozta, hogy minden projektbe bevonják a fiatalokat.

ELKEZDÜNK AZ ÁLTAL GYÁRTOTT TECHNOLÓGIÁK ELADÁSA A VILÁGNAK

Rámutatva arra, hogy különösen a technológia és az infrastruktúra területén történtek nagy dolgok az elmúlt 19 évben, Karaismailoğlu azt mondta: „2002 előtt külföldi cégek végezték infrastrukturális projektjeinket és gyártásunkat. Az elmúlt 19 év egyik legfontosabb hozzájárulása ezekhez a nagyszerű fejlesztésekhez, hogy most saját mérnökeinkkel valósítjuk meg mérnöki projektjeinket. Saját technológiáinkat állítottuk elő, és elkezdtük eladni ezeket a technológiákat a világnak. Hazánk nagyot lépett előre a hazai és hazai technológia felhasználásában. Az olyan projektek, mint az Osmangazi híd, a Yavuz Sultan Selim híd, az Eurasia Tunnel, a világ legjobban minősített projektjei közé tartoznak. Ezek mind a török ​​mérnöki példák. Most elkezdtük exportálni őket a világba. Török mérnökök és vállalkozók jelenleg a világ fontos részein dolgoznak. Remélhetőleg ezeknek a projekteknek a megvalósítása során teret és üzleti területeket nyitunk meg az Ön számára” – mondta.

A VÁROSBAN RÖVID IDŐBEN AUTONÓM GÉPJÁRMŰVEK HASZNÁLÁSRA LESZÜK

Karaismailoğlu miniszter megjegyezte, hogy az autonóm járművek szerepelnek a napirendjükön, és szorosan követik ezt, és azt mondta: „Isztambulban volt a 12. Közlekedési és Hírközlési Tanács. Ott is volt egy prototípus buszunk, és teljesen vezető nélkül. A tesztek sikeresen lezajlottak, vendégeinket azon a buszon vittük körbe. Remélhetőleg ezeket az autonóm járműveket rövid időn belül a városban is használni fogják. Valójában fontos feladatunk van egy ilyen tesztútvonal létrehozása az isztambuli Észak-Marmara autópályán tesztcélokra, és ezeknek a vezető nélküli járműveknek a vegyes forgalomban történő üzemeltetése. Remélhetőleg ezt rövid időn belül a gyakorlatba is átültetjük” – mondta.

A KÖZÖSSÉGI MÉDIÁBAN A HELYI ALKALMAZÁSOK HASZNÁLATÁT AJÁNLOM

Rámutatva arra, hogy a hazai és nemzeti gyakorlatok megbízhatóbbak, Karaismailoğlu miniszter azt mondta: „Az internet ma életünk egyik legfontosabb része, sőt nélkülözhetetlen. A külföldi alkalmazások és a közösségi média teljes mértékben a külföldiek ellenőrzése alatt áll. Az információk bizalmasak, de mennyire bízhatunk bennük? Az információkat saját országukban tartják. Tavaly elfogadtuk a közösségi médiáról szóló törvényjavaslatot. Ez a kérdés most ismét napirendünkre került. Az egyik legfontosabb kérdésünk. Ha aggályai vannak, használjon natív alkalmazásokat. Ezeknek a közösségi médiának immár hazai alkalmazásai is vannak. Előnyben részesítjük a külföldi alkalmazásokat, de javaslom a hazai alkalmazások használatát. Nem lesz gond velük. Ahogy mondtuk, az a kérdés, hogy holnap mi lesz ez az információ, és hová kerül, mindig napirendünkön lesz. Van egy csapatunk a BTK-n belül, amely védelmet nyújt a kibertámadások ellen, és a hét minden napján, 7 órában ott dolgozunk.”

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*