Mehmet Acet újságíró kérdéseire válaszolva, hogy a török védelmi ipar mire jutott a Kanal 7 TV Başkent Kulisi című műsorában, az elnökség védelmi iparának elnöke Prof. Dr. İsmail Demir fontos kijelentéseket tett a pilóta nélküli tengeri járművekről.
Az İsmail Demir bejelentette, hogy az ULAQ SİDA és az Albatros-S İDA tengeri tesztjei befejeződtek, és hamarosan megkezdődik a tömeggyártás. Az IDA -k hozzáadásával a leltárhoz számos művelet végrehajtható. Különféle rendszerek használhatók az IDA -kban; EH rendszerek, különféle fegyvertornyok helyezhetők el. Ezenkívül az IDA -k felhasználhatók olyan küldetésekben, mint a támadás, a kommunikációs közvetítés és az elektronikus hadviselés.
İsmail DEMİR Twitter -fiókjában közzétett bejegyzésében arról számoltak be, hogy a Sürü İDA projekt első szakasza befejeződött. Demir megosztotta: „Olyan képességet fejlesztünk ki, amelyen kevés ország dolgozik, mint hazai-nemzeti. Befejeztük a Herd IDA projektünk első szakaszát, amelynek célja, hogy rajképességet biztosítson a pilóta nélküli tengeri járművek számára, autonómiát és különböző feladatok végrehajtását. A folytatás következik… ”
Olyan képességet fejlesztünk ki, amelyen kevés ország dolgozik, helyi szinten.
Befejeztük Herd IDA projektünk első szakaszát, amelynek célja, hogy rajképességet biztosítson a pilóta nélküli haditengerészeti járművek számára, autonómiát és különböző feladatok végrehajtását.
⏳ Még több…@aselsan pic.twitter.com/Rug1PpwVaA
— İsmail Demir (@profismaildemir) 9. augusztus 2021.
Az ULAQ SİDA sikeresen eltalálta a célt
Az ULAQ sorozat fegyveres pilóta nélküli tengeri járműve (SİDA) sikeresen elérte célját az első blokád végrehajtásával a Denizkurdu-2021 gyakorlatban. Utku Alanç, az ARES Hajógyár vezérigazgatója hangsúlyozta, hogy a tüzelési tesztek befejezésével most a világ legjobb pilóta nélküli tengeri járműveinek fejlesztésére törekszenek, és török mérnökként vezetik a világot ezen a területen. Elmondta, hogy úttörő és szövetséges akarnak lenni. ország. Selçuk Alparslan, a Meteksan Védelmi Főigazgatója kijelentette, hogy mi Törökországként úttörő szerepet játszottunk az átírt doktrínákban a világ katonai konjunktúrájában, és elmondták, hogy nagyon büszkék arra, hogy a tüzelési teszteket a 1 -es Sea Wolf -ban, a legátfogóbb haditengerészetben hajtották végre gyakorlatot a Török Köztársaság történetében, az ULAQ SİDA -ban, amelyet 2021 éve kezdtek..
ULAQ sorozatú pilóta nélküli tengeri járművek
Az ULAQ fegyveres pilóta nélküli tengeri jármű hossza 11 méter, szélessége 2,70 méter. Ezenkívül a 6 tonna elmozdulású SİDA 2 tonna hasznos terhet szállít. Az ULAQ fegyveres pilóta nélküli tengeri járművet egy 4 ″ -os lézeres irányítású rakétával CİRİT 2,75 hüvelyes és egy lézeres irányítású nagy hatótávolságú páncéltörő rakétarendszerrel (L-UMTAS) és 2 indítóval látták el, amelyek a Roketsan termékei. , a nemzeti rakétarendszerek gyártója. Onur Yıldırım pilóta nélküli rendszerek projektmenedzsere előadásában kijelentette, hogy a kérdéses platform rendelkezik olyan infrastruktúrával, amely alkalmas más fegyverek, például a SUNGUR és a STAMP integrálására.
Az ULAQ sorozat hat járműből áll. A sorozatban; Fegyveres pilóta nélküli tengeri jármű (SİDA), hírszerző felderítő és felügyeleti elektronikus hadihajó (ISR & EW), felszíni harci jármű (ASuW - G / M), aknavédelmi jármű (MCMV), tűzoltó jármű (FiFi) és tengeralattjáró védelmi háború. Van egy közvetítő (ASW).
Az Ares hajógyár pilóta nélküli rendszerek projektmenedzsere, Onur Yıldırım kijelentette, hogy az ULAQ sorozat intelligens felderítésre és megfigyelésre (ISR & EW) képes elektronikus hadihajó (ISR & EW), bár nem világos, a hibrid kérdés napirendjén van. meghajtás. Hozzátette azt is, hogy a fent említett változatban elektronikus keverés lesz. A szóban forgó változatot a tervek szerint országosan gyártott TF-2000 fregattokon fogják vízre engedni.
Forrás: defenceturk
Legyen az első, aki kommentál