Elkészült a Bursaray Signaling System Revision, amely 2 percre csökkenti a várakozási időt Bursa Fővárosi Önkormányzat meglévő vasúti rendszerében, és 66 százalékkal növeli a kapacitást. A mintegy 140 millió TL-t költött projekttel a bursaiak gyorsabban, 2 perc várakozási idővel érhetik el munkahelyüket és családjukat.
Sikeresen befejeződött a Fővárosi Önkormányzat által előre jelzés -optimalizálás a Bursaray használatához, amely Bursa városi közlekedési rendszerének fő gerince. A munka első szakasza, amely az Egyetem és Arabayatağı közötti 23 kilométeres vonalat fedi le, 10. október 2020-én fejeződött be, a második ütem 21. március 2021-én, az utolsó szakasz pedig 21. augusztus 2021-én. A járványhelyzetben történő gyorsabb szállítás érdekében a rendszert az új képzési időszakkal üzembe helyezték.
140 milliót fektettek be
A tömegközlekedés zavarásának elkerülése érdekében az éjszakai 12.00 óra és a normál üzem leállásakor reggel 06.00 óra között végzett munkákra mintegy 140 millió TL-t költöttek. Az elvégzett tanulmány során a jelzőrendszert, amely korábban az Egyetem és Nilüfer között 6 perces, Nilüfer és Arabayatağı között pedig legfeljebb 3,5 perces repülési gyakoriságot támogatta, úgy tervezték, hogy támogassa az Egyetem és Arabayatağı közötti 2 perces repülési gyakoriságot. Minden nyugati expedíció elé további expedíciókat lehetne tenni. Az új jelző- és kapcsolóberendezéseknek köszönhetően új 3-as vonal jött létre, amely csúcsidőben csak Küçüksanayi és Demirtaşpaşa között közlekedik. A kapacitást járművásárlás nélkül növelték. A rendszer üzembe helyezése előtt 07:30 és 09:00 között Acemlerből mindössze 15 utazást lehet megtenni az egyetemi irány felé, 07-mal 30 expedíció indult a perzsáktól egyetemi irányba. Új jármű vásárlása esetén az expedíciók száma akár 09 is lehet. A jelenlegi kapacitás csak a perzsáktól az egyetemi irány felé nőtt 00 százalékkal. A megvásárolandó új járművek üzembe helyezésével a teljes kapacitásnövekedés a teljes vonalon megközelítőleg eléri a 3 százalékot.
Bursa Fővárosi Önkormányzat polgármestere, Alinur Aktaş sajtótájékoztatón jelentette be a lakosságnak, hogy megtartották azt a projektet, amely csökkenti a vasúti rendszerben a várakozási időt és növeli a kapacitást. Aktaş elnök, aki az Acemler Bursaspor állomásról metróra szállt, hogy részt vegyen a Bursaray Şehreküstü állomáson tartott találkozón, egy időre elfoglalta a vonat ülését, és vezette a járművet. A Bursa képviselői, Atilla Ödünç és Ahmet Kılıç, İnegöl polgármestere, Alper Taban és az AK párt tartományi elnöke, Davut Gürkan is részt vettek a Şehreküstü állomáson tartott bemutatkozó találkozón. Aktaş elnök, aki részt vett az ünnepségen, emlékeztetett arra, hogy a vasúti rendszer építése 1998 -ban kezdődött, és 2002 -ben állították üzembe a szervezett ipar - Şehreküstü, kisipar - Şehreküstü vonalakkal. Aktaş polgármester azt fejezte ki, hogy Bursa lakossága, amely akkoriban 2 millió 200 ezer fő volt, meghaladta a 3 milliót, Aktaş polgármester azt mondta: „Bursaray, amelynek alapjait 23 évvel ezelőtt tették le a város forgalmának megkönnyítése érdekében, növekszik párhuzamosan városunk fejlődésével. Az új vonalak hozzáadásával együtt dolgozunk a meglévő vonalak leghatékonyabb kihasználásán. A jelek optimalizálása, amelyre körülbelül 140 millió TL -t költöttünk, egyike ezeknek a tanulmányoknak. Az egész vonalat felülvizsgáltuk, mindössze néhány kilométernyi új vonal költsége miatt. A munkálatok éjszaka is folytatódtak, és szerencsére munkabaleset nélkül végeztek a munkával. Nincs szükség többé intenzitásra, mert 2 perc múlva jön az új.”
Új úticél: T2-es villamos és Görükle vonal
Aktaş elnök úr azt kívánva, hogy a vasúti várakozási időt 2 percre csökkentő munka hasznot húzzon, kitért a T2-es vonal folyamatban lévő projektjére és az Egyetemi vonal Görükle-ig történő meghosszabbítására is. Kifejezve, hogy a T2-es vonal a jövő év közepére elkészül, Aktaş elnök megjegyezte, hogy külföldön folytatódik a jelzőcsapat előkészítése és a szerelendő anyagok gyártása. Kifejezve, hogy jövőre mindenképpen elindítják az Egyetemi Görükle Vonalt, Aktaş elnök azt mondta: "Határozottan mondom. Mivel a város a város nyugati felén növekszik, ezt a vonalat oda kell meghosszabbítanunk." Aktaş elnök hozzátette, hogy elkészült az Odunluk állomás is, amelyet az Acemler és Nilüfer állomások közé terveztek, és megkezdték az utasok szállítását az új állomásról.
Ahmet Kılıç, Bursa helyettese kijelentette, hogy Bursa számára egy másik rendkívül fontos munka befejeződött, és azt mondta: „Más tartományokhoz képest Bursánk hosszú és fontos vonalakkal rendelkezik a vasúti rendszerben. Egyrészt, miközben új vonalak jönnek, másrészt Bursa Fővárosi Önkormányzata a kényelmes és kényelmes közlekedés címévé vált, mivel csökkentette a várakozási időt a meglévő vonalon holnapig. Gratulálok Fővárosi Önkormányzatunknak és Burulaş családjának, akik hozzájárultak a munkához. ”
Atilla Ödünç, Bursa helyettese mérnöki csodaként jellemezte a projektet, és azt mondta: „Amikor elnökünk először bemutatta nekünk ezt a projektet, nyilvánvalóan nem tűnt ésszerűnek. A ma elért ponton azt látjuk, hogy a várakozási idő 4 percről 2 percre csökkent, kapacitása pedig 66 százalékkal nőtt. Köszönöm mindenkinek, aki hozzájárult a munkához. Sok sikert a mi Bursánknak” – mondta.
Legyen az első, aki kommentál