A szakszervezet képviselője elmondta, hogy a cég a közelmúltban mintegy 30 fehérgallérost bocsátott el. A kékgallérosok is tömeges leépítésektől tartanak. Burak Ege Bekdil azt írta a Defense News -nak, hogy a BMC, az Altay harckocsi gyártója, amellyel Erdogan nagyon ambiciózus, komoly szűk keresztmetszetbe került. Elhangzott, hogy a készpénzszegény társaság elkezdte elbocsátani a személyzetet, csökkentette a műszakokat, és legalább öt évig el kellett halasztania a tartálygyártást.
Az American Defense News úgy értesült, hogy a vezető páncélozott járműgyártó, BMC török-katari vállalkozás komoly likviditási hiányban szenved a legutóbbi tulajdonosváltás után.
A Törökország első új generációs hazai tankjának, az Altaynak a gyártására többmilliárd dolláros szerződéssel rendelkező cég egyik tisztviselője azt mondta, hogy az ismeretlen létszámú létszámleépítés fázisában van, anonimitást kérve.
A szakszervezet képviselője elmondta, hogy a cég a közelmúltban mintegy 30 fehérgallérost bocsátott el. A kékgallérosok attól tartanak, hogy tömeges elbocsátások vagy fizetés nélküli szabadság következhet.
A szakszervezeti képviselő azt is elmondta, hogy egyes termelési egységek napi három műszakról egy műszakra váltottak. A BMC leállította a polgári Tuğra teherautó gyártását is.
Egy nagy gyártóüzem építése a törökországi északnyugati részén, Karasuban, Sakaryában anyagi okokból megtorpant. Az alvállalkozók panaszkodnak a kifizetetlen számlákra.
A BMC illetékese azt mondta: „A készpénzbeáramlás gyenge a vállalati szintű működés támogatásához. "Reméljük, hogy ez egy átmeneti helyzet" - mondta.
Egy másik BMC -tisztviselő a vállalat hatalmas adósságállományát tette felelőssé az átvétel során: „Átvettünk egy olyan adósságállományt, amelyet nehéz kezelni. A cégnek új, nagy szerződésekre van szüksége. ”
A BMC TÖRTÉNETE AZ OLDALON EMLÜL
A BMC politikailag ellentmondásos történelemmel rendelkezik. 2014 -ben Ethem Sancak üzletember, Es Mali Yatirim Danışmanlık 350 millió dollárért megvásárolta az akkor problémás páncélozott járműgyártó BMC -t. A BMC átvette a kormány banki alapjának kezelését, mivel korábbi tulajdonosa 75 millió dollárnyi tartozást fizetett.
Sancak, Erdogan elnök közeli segítője szolgált Erdogan kormányzó AKP felsőbb testületeiben. Erdogan távoli rokona, Talip Öztürk szintén 100 millió dollárt fektetett be a BMC -be, hogy a Sancak partnere legyen.
Erdogan ügyletet is kötött, amelyben egy katari alap 49,9 millió dollárt fektetett be a BMC 300% -os részesedésének megvásárlásához. A Sancak most a BMC 25% -át birtokolja, és már nettó 50 millió dollárt gyűjtött össze a teljes vállalkozás számára.
Erősen vitatott lépésben az Erdogan-kormány 544 dekás közterületet (Karasu, Sakarya) osztott ki a BMC-nek, amelyet a vállalat jövőbeni beruházásaihoz használnak fel. Később a BMC legyőzte két riválisát, és stratégiai szerződést nyert 250 Altay tank kezdeti gyártására. Védelmi iparági források becslései szerint egy esetleges 1.000 Altay -szerződés körülbelül 11 milliárd dollárba kerül.
2018 májusában a kormány 1,4 milliárd török líra (körülbelül 250 millió dollár) befektetési ösztönzőt adott a BMC -nek az Altay programhoz, beleértve az adókedvezményeket, a nyugdíjprémiumok csökkentését, a támogatott energiát és a bónuszokat.
A kormány az Isztambulhoz közeli Arifiye -i katonai tankgyártó és -karbantartó gyárat szintén ingyenes megállapodással rendelte hozzá a BMC -hez. A cégnek mindössze 25 millió dollárt kellett befektetnie az Arifiye gyár 50 évig tartó üzemeltetési jogáért cserébe. A törökországi ellenzéki pártok parlamenti vizsgálatot kértek a BMC történetével kapcsolatban, de ezt az erőfeszítést Erdogan AKP elutasította.
A BMC 2020 védelmi bevételei alapján a 533. helyen szerepelt a Defense News Top 100 -ban, körülbelül 89 millió dollárnak megfelelő összeggel.
Legyen az első, aki kommentál