A Vasút-İsz Szövetség és az Izmiri Fővárosi Önkormányzat közötti kollektív tárgyalási tárgyalásokon nem lehetett megállapodást kötni, 627 dolgozóra. A sztrájkolási döntéssel az izmiri villamosok és metrók úgy döntöttek, hogy lezárják a kapcsolatot.
Mikor van az Izmir Metro Strike?
Az izmiri fővárosi önkormányzat közleményt adott ki a témában. A nyilatkozatban emlékeztettek arra, hogy a tervezet 69 cikkében, összesen 60 cikkben sikerült megállapodni, és mivel a fennmaradó 9 cikkben nem tudtak megállapodni, a szakszervezet úgy döntött, hogy sztrájkot indít 22. október 2021 -én 05 órakor. : 00.
Mi történt?
Amikor az İzmir Metropolitan Municipal Metro AŞ és a Türk-İş Demiryol İş Union szövetségekkel folytatott kollektív tárgyalási tárgyalások nézeteltéréssel zárultak, a szakszervezet október 22-én sztrájk mellett döntött. İzmir Fővárosi Önkormányzat nyilatkozatot tett a folyamatról, és rámutatott, hogy minden jó szándékú lépés és komoly fejlesztés ellenére a szakszervezet nem volt nyitott más javaslatokra, mint az általa előterjesztett tervezet, és befejezte az ülést. Metropolitan, "Izmir Metro AŞ javasolt növekedési üteme átlagosan 31.9 százalék" - hangzott el.
Az İzmir városi tömegközlekedés egyik fontos eleme, az A Metro metró és a Türk-İş-i Demiryol İş Unió közötti kollektív tárgyalások negatív eredményeket eredményeztek. Amikor nem született megállapodás, a szakszervezet október 22 -én sztrájk mellett döntött.
Az izmiri fővárosi önkormányzat közleményt adott ki a témában. A nyilatkozatban emlékeztettek arra, hogy a tervezet 69 cikkében megállapodtak, összesen 60 cikkel, és mivel a fennmaradó 9 cikkről nem sikerült megállapodni, a szakszervezet 22. október 2021 -én, szombaton sztrájk mellett döntött: 05.
Mennyit fognak felszámítani?
A közleményben: „A sztrájkhatározat ellenére a 13. október 2021 -án tartott ülésen, a SODEMSEN felhatalmazott szakszervezetünk hívására, miközben a fennmaradó pontokról folytatott tárgyalások folytatódnak, és a javaslatokat a munkáltató pozitívan felülvizsgálja; a szakszervezet azzal fejezte be az ülést, hogy kijelentette, hogy az általuk benyújtott tervezeten kívül semmilyen más javaslatra nem nyitottak. E kollektív tárgyalások keretein belül nagyon komoly javulást értek el dolgozóink gazdasági jogaiban és érdekeiben, hogy magasabb jóléti szintet érhessenek el; Üzemanyag -kedvezmény havi 57,00 TL, az első évben 200 TL/hó, a második évben 270 TL/hó, 70 százalékos 75 % -os túlóradíj, 15 százalék éjszakai emelés a szerződés első évében, 20 százalék a szerződésben első évben, 30 százalék a második évben, 1+2 munkadíj nemzeti ünnepeken és munkaszüneti napokon, amelyek napi bérek, 1+3 napi bér, kombinált szociális segély, amely korábban nem létezett, 200 TL/hó az első évben , 300 TL/hó a második évben, 254 TL házassági támogatás 800 TL, 158 TL anyasági támogatás 550 TL, katasztrófa -segély 150 TL összegben 2 ezer TL, 223 TL összegű engedélyt 600 TL -ként fogadtak el. Azonban; 215 TL tandíj -támogatás minden általános iskolában tanuló gyermek után, 400 TL/év, 215 TL tandíj -támogatás minden gyermek számára a középiskolában, 550 TL/év, 430 TL minden középiskolai gyermek után, 800 TL/év, felsőoktatás minden gyermek után 645 TL tandíj -támogatást 2 ezer 500 TL / év, 71 TL üzleti kockázati prémium 130 TL / hó, 110 TL üzleti kockázati prémium 180 TL / hó, 137 TL üzleti kockázati prémium 230 TL / hó, és bár egy 30,00 TL emelést ajánlottak a napi bérekhez, ajánlatainkat a szakszervezet nem fogadta el, és nem is vette figyelembe. Ajánlataink szerint 1. augusztus 2021 -jétől a legalacsonyabb havi bér egy házas, egygyermekes metróvezetőnek; A bónusz 5 ezer 34 TL, az utazást, ételt, oktatási támogatást és túlórát nem számítva, és 6 ezer 150 TL, beleértve a bónuszt. Ezen információk fényében az İzmir Metro AŞ által javasolt növekedési ütem átlagosan 31.9 százalék. A legalacsonyabb fizetési csoportban ez az arány 37.7 százalék. Az öltözött bérek szerint a növekedés mértéke 43.1 százalékra emelkedik. Ismét elhangzott egy javaslat, amely a szociális jogok nagyon komoly növelését javasolja.
İZBAN emlékeztette
A nyilatkozat a következő állításokat is tartalmazta: „Egy másik pont, amelyet a nyilvánosságnak tudnia kell, az, hogy a szakszervezet által elfogadott emelési ráta az ugyanezzel a szakszervezetgel ÍZBAN AŞ -ban, körülbelül 6 hónapja aláírt kollektív szerződésben 25.1%. Az İzmir Metro AŞ javaslata szerint a metró munkavállalójának 19.3 százalékkal többet kell fizetni, mint az IZBAN AŞ legalacsonyabb alkalmazotti csoportjának. A nyilvánosság számára jól ismert, hogy mennyire önfeláldozóak vagyunk munkavállalóink gazdasági és jóléti szintjének növelésében. Önkormányzatunk pénzügyi lehetőségei azonban korlátozottak. Javaslatainkat ugyan folyamatosan felülvizsgálják ezen korlátok feszegetésével, de nem tartjuk jó szándékúnak, hogy a szakszervezet minden lépés nélkül ragaszkodik a tervezetben szereplő követelményekhez, és végül minden ok nélkül elhagyja az asztalt; Szeretnénk kijelenteni, hogy nyitottak vagyunk a tárgyalásokra, ha a szakszervezet kéri tervezetének felülvizsgálatát és a tárgyalások folytatását, mivel úgy gondoljuk, hogy önkormányzatunk, a Metro alkalmazottai és İzmir lakói nem érdemelnek sztrájkot ilyen feltételek mellett.
Legyen az első, aki kommentál