Defense Technologies Engineering Inc. Az (STM) az elmúlt hónapokban közzétette a Marine Projects dokumentumot, amely egy kisméretű, STM500 nevű tengeralattjáró-tervet mutatott be. A ma megrendezett 10. haditengerészeti rendszerszemináriumon bejelentették, hogy az STM500-as kisméretű tengeralattjáró építését a tervek szerint 2022-ben kezdik meg.
Az STM500 kialakítása kiemelkedik 540 tonnás vízkiszorításával és kis tengeralattjárójával. A török haditengerészet által jelenleg használt tengeralattjárók vízkiszorítása víz alatti állapotban 1100-1600 tonna. A még gyártás alatt álló Reis osztályú tengeralattjárók vízkiszorítása várhatóan több mint 2000 tonna víz alatti állapotban.
"Ez egy dízel-elektromos támadó tengeralattjáró, amelynek elvi kialakítása sekély vizekre lett kifejlesztve." Kozan Selçuk Erkan, a Defense Turk írója a következőképpen értékeli az STM500 tervezését, amelynek információit megosztják:
„A kis tengeralattjárók ma már nagyon feltörekvő piacot jelentenek a katonai osztályban. A katariak jelenleg arra kérik az olaszokat, hogy építsenek mini-tengeralattjárókat a Perzsa-öböl számára. A franciáknak is van tanulmányuk erről a témáról. Helyénvaló lenne, ha Törökország olyan kis tengeralattjárókon dolgozna, amelyek költséghatékonyak, sokkal kisebbek, sokkal csendesebbek és technológiailag elérhetőbbek a képességeinket tekintve, amelyeket az Égei-tengeren, a Fekete-tengeri Cipruson és a part menti régiókban használhatunk. Az ebbe az osztályba tartozó tengeralattjárók ideális hordozók a part menti területeken végzett beszivárgási műveletekhez.
Bármely hadihajó számára nagyon nehéz víz alatti pásztázást végezni a hajótestre szerelt vagy vontatott szonárral, különösen sekély vizeken és szigetekkel rendelkező tengeri területeken. Ennek a tengeralattjárónak az a sajátossága, hogy kis méreteivel rendkívül kényelmesen tud működni a kérdéses tengereken.”
Forrás: defenceturk
Legyen az első, aki kommentál