Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter fontos kijelentéseket tett az Altunizade-Çamlıca-Bosna körút metróvonalról, a Kazlıçeşme-Sirkeci vasúti rendszerről és a gyalogos-orientált új generációs közlekedési projektekről, amelyekre Isztambulok ezrei várnak.
Karaismailoğlu kijelentette, hogy megközelítőleg 120 százalékos fizikai fejlődést értek el a 37,5 kilométeres Beşiktaş (Gayrettepe)-Kağıthane-Eyüp-Istanbul repülőtéri metróban, amely a „Törökország leggyorsabb metrója” címet kapja 95 kilométeres óránkénti sebességgel. - A Kağıthane átkelőt 2022 második negyedévétől tervezik üzembe helyezni.
Egy másik vonal 31,5 kilométerre van Küçükçekmecétől (HalkalıMegállapítva, hogy van Başakşehir-Arnavutköy-Istanbul repülőtér metróállomás, Karaismailoğlu közlekedési miniszter a következő értékeléseket tette:
„Alagútmunkáink 71 százalékát befejeztük. A teljes projektet 2022 végére tervezzük befejezni. Isztambul másik nemzetközi repülőterén található Sabiha Gökçen-Pendik Kaynarca metróval ezt a helyet integráljuk a metróvonalakba. Kadıköy- Ezzel a 7,4 kilométer hosszú vonallal összekötjük a Kartal-Kaynarca Rail System vonalat a Sabiha Gökçen repülőtérrel. 87 százalékos fizikai megvalósulást értünk el. A projektet 2022 első negyedévében tervezzük befejezni. Egy másik isztambuli projekt, a Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı metró, amely közvetlenül köti majd össze a Kirazlı-Başakşehir vonalat a Bakırköy İDO-val, közel 60 százalékos fizikai megvalósulással rendelkezik. A vonalat 2022 végén helyezzük üzembe. Mivel az isztambuli fővárosi önkormányzat nem tette meg, átvettük az irányítást; Célunk, hogy a 6,2 km-es Başakşehir-Çam és SakuraŞehir Kórház-Kayaşehir metrót, amelyen tavaly kezdtünk el, rövid 18 hónap alatt elkészüljön. Másrészt 2 új metróvonallal bővítjük Isztambult. Elkezdtünk dolgozni az Altunizade-Çamlıca-Bosna körút metróvonalon és a Kazlıçeşme-Sirkeci vasúti rendszeren, valamint a gyalogos-orientált új generációs közlekedési projekteken.”
Legyen az első, aki kommentál