9. november 2021-én megnyitotta kapuit a TRT Haber csapata előtt az „Etimesgut YHT Maintenance Workshop”, Törökország első és egyetlen, valamint Európa első számú nagysebességű vonatkarbantartó műhelye.
A 330 ezer négyzetméteren létesített óriáslétesítmény, ahol a szerelvények karbantartását a nemzetközi szabványok figyelembevételével végzik, előtérbe kerül azzal a lehetőséggel, hogy egyszerre 42 YHT szerelvényen végezzen karbantartást. . A TCDD Taşımacılık AŞ járműparkjában található 31 YHT készleten túlmenően az általa biztosított nagy kapacitással megőrzi jövőbeli funkcionalitását, mint egy jövőbe mutató létesítménystruktúra.
Az Etimesgut YHT Karbantartó Műhely szervizkarbantartása átlagosan 8 órát vesz igénybe. A nagykarbantartás, amely a létesítmény legfontosabb feladatai közé tartozik, 1 hét és 2 hónap között fejeződik be.
„Egyszerre 42 nagysebességű vonatszerelvényt tartunk fenn, biztonságosan és gyorsan”
A technológiát a legmagasabb szinten alkalmazó létesítményben összesen 51 alkalmazottal, köztük 307 mérnökkel, 132 technikussal és 490 kisegítő személyzettel végzik a legújabb technológiájú YHT szettek karbantartását. A 24 órás műszakos rendszerrel dolgozó munkatársak elvégzik a karbantartásba kerülő gyorsvonatok részletes karbantartási, javítási és fertőtlenítési folyamatait, valamint felkészítik a szerelvényeket az új utasok fogadására.
Hasan Pezük, a TCDD Taşımacılık AŞ vezérigazgatója a TRT-nek elmondta: „Járműveink szervizelés előtti és utáni karbantartását, valamint nagymértékű karbantartását a nemzetközi szabványoknak megfelelően, aprólékosan végezzük. Ugyanakkor 42 gyorsvasút szerelvény karbantartását végezzük biztonságosan és gyorsan.”
„A „Gyorsvonat” több mint 2009 éves üzemeltetési és karbantartási tapasztalatának köszönhetően szervezetünk 10-ben indult, és közel 50 YHT-készletek módosításával tett lépéseket a honosítás és az államosítás jegyében. Pezük hangsúlyozta, hogy a tanulmányoknak köszönhetően több mint 55 berendezés honosítása és államosítása valósult meg, és ez jelentős előnyökkel jár a jövőben elvégzendő gyorsvonati munkákban.
Legyen az első, aki kommentál