Az évszázad projektje lépésről lépésre a végéhez közeledik. Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter kijelentette, hogy az 1915-ös Çanakkale híd 87 fedélzetéből 81 összeszerelése befejeződött, és azt mondta: "A fennmaradó 6 fedélzet összeszerelését a tervek szerint rövid időn belül befejezik."
Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter írásban nyilatkozott az 1915-ös Çanakkale hídról; "A Malkara-Çanakkale autópálya, amely magában foglalja az 1915-ös Çanakkale hidat is, elkészültekor összeköti Isztambult Çanakkaléval és az Északi-Égei-tengerrel, és országunk presztízsprojektjei közé tartozik" - mondta.
Karaismailoğlu, aki az elvégzett munkákról is tájékoztatást adott, megjegyezte, hogy a projekt munkálatai a függőhídon és az autópálya nyomvonalán folytatódnak. Karaismailoğlu rámutatott, hogy a horgonyblokkok gyártása Európában és Ázsiában 99 százalékban befejeződött, és a következő értékeléseket tette:
„A gyárban befejeződött a fedélzeti panelek és blokkok gyártása. A mai napig; Összesen 43 fedélzeti blokk összeszerelése készült el, ebből 38 a középső és 81 az oldalnyílásokban. Folytatódnak a hegesztési munkák azokon a födémtömbökön, amelyek összeszerelése befejeződött. Összesen 87 fedélzet kerül összeállításra. A tervek szerint rövid időn belül elkészül az utolsó 6 fedélzet összeszerelése.”
A CANAKKALE-szoros MÁRCIUS 18-ÁN KAPJA A NYAKÉKÉT
Kijelentette, hogy az ázsiai és európai megközelítésű viaduktok is elkészültek, Karaismailoğlu elmondta: „Földelési munkák, mérnöki szerkezetek és felépítmények folynak a Malkara csomópont és Umurbey (Çanakkale Junction) közötti 96,4 kilométeres szakaszon, amely a projekt kezdete. autópálya-munkák keretében.”
Megállapítva, hogy a projektet 18. március 2022-án kívánják befejezni és üzembe helyezni, Karaismailoğlu közlekedési miniszter a következőképpen folytatta:
„Amikor az 1915-ös Çanakkale híd elkészül, a világ legnagyobb középfesztávú függőhídja lesz. Az 1915-ös Çanakkale híd teljes hossza; Köztársaságunk 100. évfordulójára hivatkozva 2 méter 23 ezer 770 méter középfesztávolsággal és 3 méter oldalnyílással, 563 és 365 méteres felvezető viaduktokkal pedig 680 ezer 4 méter várható. A hídfedélzetet ikerfedélzetnek tervezték, 608 méter széles és 45 méter magas. Az acél torony magassága 3,5 m lesz, ami a március 18-i Çanakkale győzelmet szimbolizálja, a híd pedig 318×2 sávos forgalommal fogja szolgálni a forgalmat.”
Legyen az első, aki kommentál