Fuat Oktay alelnök, miközben a Török Nemzetgyűlés Tervezési és Költségvetési Bizottságában előadást tartott az elnökség 2022-es költségvetéséről, fontos információkat osztott meg a védelmi iparral kapcsolatos, folyamatban lévő projektekről.
Oktay nyilatkozatában néhány kijelentést tett az Új típusú tengeralattjáró-projektről. Fuat Oktay alelnök kijelentette, hogy az új típusú tengeralattjáró-projekt keretében épített második tengeralattjárót 2-ben vontatják a medencébe. A Honvédelmi Minisztérium Gölcük Hajógyára által tovább épített projekt keretében 2022 db Type-6 osztályú, légfüggetlen meghajtású tengeralattjáró vizsgálata zajlik. Az Új típusú tengeralattjáró projekt keretében megépítendő tengeralattjárók tervezésében Németország Type-214 tengeralattjáróira épülnek. Az ezen a területen megépítendő tengeralattjárók neve TCG Piri Reis, TCG Hızır Reis, TCG Murat Reis, TCG Aydın Reis, TCG Seydiali Reis és TCG Selman Reis lesz.
2021-ben 1 januárjában jelentették be, hogy vízre bocsátják a Piri Reist, az első tengeralattjárót, amelyet a fent említett projekt keretében építettek, és a második tengeralattjárót, a Hızır Reist a medencébe vonják. A fent említett nyilatkozat szerepelt a Turkish Defense Industry 2 Targets videójában, amelyet a védelmi iparágak elnöksége tett közzé.
Reis osztályú tengeralattjáró projekt (214-es típusú TN)
A nemzetközi szakirodalomban Type-214TN (Török haditengerészet) néven említett tengeralattjárókat először Djerba osztálynak nevezték el. A revíziós folyamat után Reis osztálynak kezdték nevezni, ami mai elnevezés. Célja, hogy a Gölcük Hajógyári Parancsnokságon 6 új típusú, légfüggetlen meghajtású (AIP) tengeralattjárót építsenek és szállítsanak, maximális hazai hozzájárulással. A Reis osztályú tengeralattjáró-ellátási projekt a Védelmi Ipari Végrehajtó Bizottság (SSİK) 2005. júniusi határozatával indult.
Osztályának első tengeralattjárója, a TCG Piri Reis (S-330) 22. december 2019-én Recep Tayyip Erdoğan elnök részvételével a medencébe engedték. A következő szakaszban a TCG Piri Reis tengeralattjáró felszerelési tevékenysége a dokkban folytatódik, és a tengeralattjáró 2022-ben a gyári átvétel (FAT), a kikötői átvétel (HAT) és a tengeri átvétel után a Tengerészeti Parancsnokság szolgálatába áll. SAT) Tesztek, ill. Amint a TCG Piri Reis teljesen működőképes lesz, a hangsúly a TCG Hızır Reis tengeralattjáróján lesz.
Minden tengeralattjáró szállítása; 42 holdat építeni és felszerelni, 9 hónapot vesz igénybe, a kikötői átvételi teszt (HAT) 11 hónap, a tengeri átvételi teszt (SAT) pedig 62 hónap. Másokat 12 havonta szállítanak. Az első tengeralattjáró 2022-ben készül el, a másik 5 pedig 12 hónapos szakaszokban 2027-ben. Az építési és a részlettervezési tevékenység egyszerre történik.
Új típusú tengeralattjáró projekt
A tervek szerint a tengeralattjárók építésével, integrációjával és rendszereivel kapcsolatos ismereteket és tapasztalatokat építenek a projekttel, amelynek célja 6 új típusú, légfüggetlen meghajtórendszerrel (AIP) rendelkező tengeralattjáró megépítése és beszerzése a gölcüki hajógyár parancsnokságán, maximális helyi hozzájárulás mellett.
Reis osztályú tengeralattjáró általános jellemzői:
- Hossz: 67,6 m (kb. 3 m-rel hosszabb, mint a szokásos tengeralattjárók)
- A hajó menetátmérője: 6,3 m
- Magasság: 13,1 m (a periszkópok nélkül)
- Víz alatti (merülési állapotban) elmozdulás: 2.013 tonna
- Sebesség (a felszínen): 10+ csomó
- Sebesség (búvár állapotban): 20+ csomó
- Személyzet: 27
Forrás: defenceturk
Legyen az első, aki kommentál