A mérnöki világtörténelembe bejegyzett Autópálya Főigazgatóság továbbra is növeli presztízsét a nemzetközi porondon. Az 1915-ös Çanakkale híd és autópálya, amely elkészültekor a világ leghosszabb közepes fesztávú függőhídja lesz, méltónak ítélte a Nemzetközi Közúti Szövetség (IRF) által évente odaítélt „Global Achievement Award”-ra. Abdulkadir Uraloğlu, a Highways vezérigazgatója és az 1915-ös Çanakkale híd és autópálya projekt tisztviselői az Egyesült Arab Emírségekbe – Dubaiba utaztak, hogy átvegyék a díjat.
1915 A Çanakkale híd és autópálya elnyerte a „Legjobb projektfinanszírozás és gazdaság” kategória fődíját.
A Nemzetközi Közúti Szövetség (IRF), amelyet azért hoztak létre, hogy ösztönözze és támogassa a világméretű úthálózatok fejlesztését, az ezen a területen dolgozó sikeres neveket olyan kiváló és innovatív projektekkel választja ki, amelyek lehetővé teszik infrastrukturális technológiák fejlesztését az „IRF Global Achievement Awards” díjjal. minden évben megszervezi. Az 18-ös Çanakkale híd és autópálya, amelynek építési és üzemeltetési folyamatait világszerte érdeklődéssel követik, az idén Dubaiban megrendezett 1915. IRF Világkongresszuson a „Legjobb projektfinanszírozás és gazdaságtan” kategóriában méltónak ítélték a fődíjra.
Ez lesz a világ leghosszabb középfesztávú függőhídja.
Az 12-ös Çanakkale híd és autópálya, amely a világ néhány projektjévé vált multifinanszírozási struktúrájával, és eddig 1915 globális pénzügyi díjat nyert, mérnöki jellemzőit tekintve az elsők.
Malkara-Çanakkale autópálya a Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe autópálya projekt keretében; 88 km hosszú lesz, ebből 13 km autópálya és 101 km bekötőút. 1915 Çanakkale híd a projektben; 2023 méter összhosszúságban épül 770 méter középső nyílással, 365 méter oldalnyílással, 680 és 4 méteres megközelítési viaduktokkal.
ikonok hídja
Az 1915-ös Çanakkale hidat, amelyet jellemzőinél fogva a "szimbólumok hídjaként" ismernek, és finom részletekkel fog kitűnni a tervezésben, és ez lesz a "világ leghosszabb középfesztávú hídja", 100 méteresre tervezték. utalás a Török Köztársaság megalapításának 2023. évfordulójára.
A toronycsatlakozások és a híd elemei a török zászlóra hivatkozva piros-fehér színben pompáznak. A tornyok felső része mindkét oldalon azt az ágyúgolyót ábrázolja majd, amelyet Seyit Onbaşı a Dardanellák háborúja során a csőbe lőtt.
Az 1915-ös Çanakkale hídon kívül az autópálya-projekt 2 felvezető viaduktot, 2 vasbeton viaduktot, 6 aluljáró hidat, 6 hidraulikus hidat, 43 felüljárót (1 ökológiai), 40 aluljárót, 228 átereszt tartalmaz különböző méretű. , 12 csomópont. államúti csomópontok), 4 autópálya kiszolgáló létesítmény, 2 karbantartó üzem és 7 díjbeszedő állomás épül.
A projekt összeköti Isztambult Çanakkalével, majd később az Égei-tenger északi részével
A Malkara - Çanakkale autópálya, amely magában foglalja az 1915-ös Çanakkale hidat is, összeköti Isztambult Çanakkaléval, majd később az Észak-Égei-tengerrel, amikor elkészül.
A projektnek köszönhetően a török gazdaság legfejlettebb régióinak számító Marmara és Égei-tengeri régió kikötői, vasúti és légi közlekedési rendszerei, ahol a lakosság jelentős része él, integrálódnak a közúti szállítási projektekkel; Ezekben a régiókban biztosítják a gazdaságfejlesztést, az ipar által megkívánt kiegyensúlyozott tervezés és strukturálás megteremtését.
A hidat a tervek szerint 107. március 18-án helyezik üzembe, ami egybeesik a Çanakkale haditengerészeti győzelem 2022. évfordulójával.
Legyen az első, aki kommentál