Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter rámutatott, hogy a TÜRKSAT 5B új generációs kommunikációs műhold 164 napon belül éri el pályáját, és közölte, hogy a műhold pályatesztjei másfél hónapig folytatódnak. Karaismailoğlu megjegyezte, hogy a több mint 35 éven át működő műhold hatékonyan megállja a helyét a kereskedelmi szektorokban, például a tengeri közlekedésben és a légi közlekedésben is, Karaismailoğlu azt mondta: „Akinek nyoma sincs az űrben, annak nincs hatalma a világon. "
Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter a „Törökország műholdtechnológiai jövőképe” című műsorban beszélt; „Készülünk arra, hogy magunk mögött hagyjunk egy újabb nagyon fontos fordulópontot országunk műholdas és űrutazásában. Mindannyian megtapasztaljuk azt a büszkeséget, hogy megmutatjuk hazánk fiataljainak, hogy az álmoknak nincs határa azáltal, hogy olyan projekteket valósítunk meg, amelyeket évekig el sem lehetett képzelni. TÜRKSAT 5B kommunikációs műholdunkat ma 06.58:9-kor küldjük ki az űrbe a Space X Falcon 5 rakétával. Törökországban 8-ra növeljük az aktív műholdak számát a holnap indító TÜRKSAT 6B-vel. A saját technológiáját előállító, hazai és nemzeti erőforrásait mozgósító Törökországunk, amely a közlekedés és a kommunikáció minden területén új korszakot nyit meg, rendkívül elszántan építi jövőjét. Ennek a célnak megfelelően közelednek azok a napok, amikor hazai és hazai műholdunk, a Türksat XNUMXA átveszi a helyét az űrországban” – mondta.
„Fenntartható munkával, amely a jövőt és a mait is tervezi, az ország gazdaságát támogatja, emberközpontú, foglalkoztatást biztosító, környezetérzékeny, tudományos alapokon nyugvó, az átláthatóság, a részvétel és a megosztás elvét magáévá teszi, nem hagyja figyelmen kívül a regionális és globális integrációt, hatékonyan használja fel erőforrásainkat, és szállít szállítási szolgáltatásokat.” Karaismailoğlu elmondta, hogy minden projekt a nemzet kényelmét szolgálja, javítja az életminőséget, új munkalehetőségeket és holisztikus fejlődést biztosít Törökországnak a falutól a faluig. a város.
Hangsúlyozva, hogy a kommunikáció területén, valamint az autópálya-, vasút-, tengeri- és légiközlekedési ágazatban elért új és hatékony áttöréseknek köszönhetően Karaismailoğlu közlekedési miniszter hangsúlyozta, hogy hozzájárultak a közlekedés és az infrastruktúra áttöréséhez. Törökország, és a következőképpen folytatódott:
„Az általunk meghatározott politikák keretein belül növeljük befektetési tevékenységünket, amely hozzájárul az okos, környezettudatos és holisztikus fejlődéshez. Hazánk fő közlekedési tengelyének számító Kelet-Nyugat és Észak-Dél folyosók szinte mindegyikének kivitelezését befejeztük. Biztonságosabbá és kényelmesebbé tettük útjainkat. Hazánk nehéz földrajzi adottságait alagutak, hidak, viaduktok segítségével vészeltük át. A 2003 előtti 6 kilométeres megosztott úthálózatunkat 100 kilométerre növeltük. A több mint fél évszázada elhanyagolt vasutakban kezdeményeztük a vasúti reformot. Az új vonalépítés mellett a meglévő hagyományos vonalakat is felújítottuk. Megvalósítottuk a hazai és országos jelzőprojektet. A vasútban először kezdtünk el hazai kivitelű vasúti járműveket és berendezéseket gyártani. Továbbra is törekszünk az információs és kommunikációs infrastruktúra megerősítésére, bővítésére, az üvegszálas és szélessávú infrastruktúra és használatának bővítésére, a hatékony ágazati verseny és a fogyasztói jólét kialakítására, a hazai és hazai termelés támogatására, valamint a kiberbiztonság fejlesztésére. . Hazánkban, amely a világ Tranzit Kereskedelmi Központja, légi közlekedési politikánkkal és tevékenységeinkkel a világ egyik leggyorsabban fejlődő országává váltunk. Míg 28-ban 450 ország 2003 célállomására repültünk, mára 50 országban 60 célállomást értünk el. Tengereinket Kék Hazának hívtuk. Ez a fogalom, mint tengereink iránti szeretetünk közös kifejezése, minden politikai nézet és minden szegmens egyetértésével megragadt szívünkben. Törökországból kiindulva, amely egy három oldalról tengerekkel körülvett félsziget, a tengerészet területén is forradalmi fejlesztéseket hajtottunk végre. 127 első felében a tengeri utak részesedése az exportból 329 százalékkal nőtt az előző év azonos időszakához képest, és elérte a 2021 milliárd dollárt.
MINDEN NAP NÖVELETÜK A BEFEKTETÉSEKET
Karaismailoğlu megjegyezve, hogy napról napra növelik befektetéseiket az anyaországban, ahogy az a számokból is látszik, ezzel soha nem lesznek elégedettek. Kifejtve, hogy minden lehetőséget megmozgattak, hogy beleszólhassanak a Kék Haza minden porcikájába, Karaismailoğlu a következő értékeléseket tette:
„Végre van még egy hely, ahol beleszólhatunk majd; Űr Haza. Az általunk tapasztalt izgalom és lelkesedés túl nagy ahhoz, hogy szavakba lehessen írni. Ma mi vagyunk az az ország, amely egy év alatt két műholdat bocsát ki az űrbe, hogy beleszólhasson a Space Vatanba. Ez a lépés, amit megtettünk a Space Vatan számára, egyben a nagyobb és büszkébb szakaszok hírnöke is. Tudassa az egész világgal, hogy a Szülőföld, a Kék Haza és az Űrhaza egyre növekvő igényével folytatjuk utunkat. Csak az a gondunk, hogy országunk erős műholdas és kommunikációs hálózattal, valamint infrastruktúrával rendelkezik. Ennek érdekében a hét minden napján, 7 órás szolgáltatási alapon dolgozunk, és a kommunikáció és kommunikáció minden újdonságát munkatársaink szolgálatába állítva megalapozzuk fiataljaink számára, hogy mindenféle adathoz gyorsabban és egészségesebben férhessenek hozzá. . Támogatjuk őket a mai verseny világában. Felgyorsítottuk kommunikációs és kommunikációs beruházásainkat, hogy fiataljaink beleszólhassanak a világgazdaságba. Ebben a szakaszban elértük országunk tudományos és műszaki infrastruktúráját, hogy saját műholdat állítsunk elő.”
Karaismailoğlu közlekedési miniszter, kijelentve, hogy a világ azon kevés országai közé tartoznak a műholddal támogatott értéknövelt kommunikációs technológiákban, mint az összes többi közlekedési módban, kijelentette, hogy az Erdogan elnök által februárban az egész világnak meghirdetett Nemzeti Űrprogramban. 9. 2021., Törökország 10 éve az űrben Megjegyezte, hogy rámutatott jövőképének, stratégiájának, céljainak és projektjeinek részleteire. Karaismailoğlu miniszter hangsúlyozta, hogy a kommunikációs műholdaknak külön és fontos helyük van ebben a programban.
NAGY ORSZÁGOK, NAGY VEZETŐK „NAGY CÉLOKAT” tűztek ki
Karaismailoğlu elmondta: „A programban, amelyben nagy jelentőséget tulajdonítunk űrkutatási intézményi kapacitásunknak, a rakétáknak, műholdaknak, földi rendszereknek és még sok modern infrastruktúrának köszönhetően hivatalosan is beindultak országunk átmenet folyamatai az ötlettől a gyakorlatig. ” – mondta Karaismailoğlu.Kiemelték, hogy fontos szellemi és hatalmi partnerség minden intézménnyel és szervezettel, a védelmi ipari elnökségtől a TAI-ig, egyetemeinkkel és a magánszektorral. Mint olyan ország, amely képes saját műholdat gyártani és tesztelni, Törökországnak nagy céljai vannak a következő 10 évre. A következő 10 évben; Céljaink nagyok, erőnk és erőfeszítésünk nagy, munkánk magas, tisztességünk teljes. Mindezek a célok egyesek számára álomnak tűnhetnek. Ne felejtsük el, hogy a nagy országok, a nagy vezetők nagy célokat tűznek ki maguk elé, keményen dolgoznak ezen célok elérése érdekében. Ezekkel a célokkal a világ 10 legjobb saját műholdját gyártó országa között leszünk.”
EZ LESZ A LEGNAGYOBB TERHELÉSI KAPACITÁSUNK
Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter, rámutatva arra, hogy a holnap űrbe küldendő TÜRKSAT 5B kommunikációs műhold jelentős hozzáadott értéket fog hozni Törökország műhold- és űrkutatásaihoz, valamint a műholdas kommunikációs potenciálhoz, Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter elmondta: „A TÜRKSAT 5B kategóriájú High Efficiency Satellite osztály és a legnagyobb teherbírással rendelkezik. A TÜRKSAT 5B műholdunk legalább 20-szor nagyobb kapacitással rendelkezik, mint a fix műhold kiállítási osztályú műholdaké, és a korlátozott frekvenciatartománynál nagyobb kapacitást is képes lesz használni, mivel ugyanazt a frekvenciatartományt újra felhasználhatja. Ennek a kommunikációs műholdnak az adatátviteli kapacitása összesen több mint 55 Gigabit lesz. Új műholdunkkal a meglévő Ka-sávos adatátviteli kapacitás több mint 15-szörösére bővül. A légi, tengeri és szárazföldi internet és kommunikációs infrastruktúra, ahol a kommunikáció szárazföldi továbbítása nem lehetséges, a TÜRKSAT 5B lefedettségi területén belül bárhol megszakítás nélkül biztosított lesz. Azzal, hogy a TÜRKSAT 5B helyet foglal az űrben, a TÜRKSAT hazai és országos műholdantennacsalád PeycON szolgáltatásainak lefedettsége és sebessége is megnő. Így a végpontok közötti szélessávú internet és kommunikáció biztosított lesz hajókon, repülőgépeken, hegyekben, ahol a földi infrastruktúra nem érhető el, vagy a lefedettségi területen belül bármely helyen természeti katasztrófa esetén. TÜRKSAT A.Ş. A Türksat5B által meghatározott „Hazai Ipari Hozzájárulás Program” is megvalósult. A TÜRKSAT mérnökeinek támogatásával két kommunikációs berendezést terveznek és gyártanak hazánkban, melyeket a TÜRKSAT 5B műholdban használnak. Ily módon a TÜRKSAT 5B műholddal először kerül az űrbe a kereskedelmi kommunikációs műholdban helyben tervezett és gyártott berendezés. A 4,5 tonnás indítósúlyú és 15 kW teljesítményű TÜRKSAT 5B új generációs elektromos meghajtással rendelkezik.
A TÜRKSAT 5 NAPON BELÜL ELÉR AZ 164D SZERVEZETET
Kifejezve, hogy a holnap felbocsátandó új generációs TÜRKSAT 5B kommunikációs műhold 42 nap alatt éri el 164 fokos keleti pályáját, Karaismailoğlu elmondta, hogy a műhold pályatesztjei másfél hónapig folytatódnak. Hangsúlyozva, hogy az új műhold, amely a TÜRKSAT 3A és a TÜRKSAT 4A műholdak biztonsági szolgálatát is ellátja, megvédi a frekvenciahasználati jogokat ezeken a pályákon, Karaismailoğlu miniszter így folytatta beszédét:
„Műholdunkkal meg tudjuk szólítani az egész Közel-Keletet, a Perzsa-öblöt, a Vörös-tengert, a Földközi-tengert, Észak- és Kelet-Afrikát, Nigériát, Dél-Afrikát és közeli szomszédait, valamint Törökországot. Műholdunk, amely több mint 35 évig szolgál majd, hatékonyan megállja a helyét az olyan kereskedelmi ágazatokban is, mint a tengeri közlekedés és a légi közlekedés. Közlekedési és Infrastrukturális Minisztériumként továbbra is fejlesztjük forradalmi munkáinkat és szolgáltatásainkat a kommunikáció és kommunikáció területén Törökországban. Egyedül az a célunk, hogy erős infrastruktúrájának és felépítményének köszönhetően a legújabb lehetőségekkel elérjük hazánk céljait, és ezzel megőrizzük foglalkoztatási lehetőségét és versenyerejét. Ennek érdekében folytatjuk a hazánkban gyártott TÜRKSAT 6A hazai és hazai műholdunk integrációját és tesztelését a TAI Űrrendszerek Integrációs és Tesztközpontjában.”
VIZSGÁLATI FÁZIS A TURKSAT 6A SATELLITEN
Rámutatva arra, hogy ennek a fontos nemzeti projektnek a mérnöki modell-integrációs tevékenységei a Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium, a TÜRKSAT, a TÜBİTAK Space, az ASELSAN, a TUSAŞ és a C-tech együttműködésével befejeződtek, Karaismailoğlu közlekedési miniszter bejelentette, hogy a most elkezdődött a teszt fázis. Karaismailoğlu elmondta: "6-ban tervezzük a TÜRKSAT 2023A belföldi és nemzeti műholdunk világűrbe küldését", és hangsúlyozta, hogy Törökország műholdlefedettségi területe sokkal szélesebb lesz a keleti lefedettségnek köszönhetően, amely magában foglalja Indiát a TÜRKSAT 6A-val.
Legyen az első, aki kommentál