A Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium 2022-es költségvetését tárgyalta a Közgyűlés. Karaismailoğlu a közgyűlésen elmondta, hogy a build-operate-transfer modellel összesen 2035 ezer 3 kilométer autópályát építünk 767-ig.
Karaismailoğlu közlekedési miniszter hangsúlyozva, hogy az autópálya okos, környezettudatos és holisztikus fejlesztéséhez hozzájáruló politikák keretében növelték beruházási tevékenységeiket, Karaismailoğlu közlekedési miniszter elmondta: „Biztonságosabbá és kényelmesebbé tettük útjainkat. Hazánk nehéz földrajzi adottságait alagutak, hidak, viaduktok segítségével vészeltük át. A 2003 előtti 6 kilométeres megosztott úthálózatunkat 100 kilométerre növeltük.
Megkezdjük az Aydın-Denizli autópálya, Başakşehir – Bahçeşehir-Hadımköy autópálya, Malkara-Çanakkale autópálya építési munkáit, beleértve az 1915-ös Çanakkale hídot, Mersin, Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu autópályát. A Build-Operate-Transfer modellel 2023-ig 6 projekttel összesen 579 kilométer autópálya, 2035-ig pedig 13 projekttel összesen 3 ezer 767 kilométer autópálya megépítését tervezzük. A közlekedésbiztonságot növelő megoldásaink mellett a jármű üzemeltetési költségein is spóroltunk, növeltük az utazási kényelmet és lerövidítettük annak időtartamát. Az átlagsebességet 40 km-ről 88 km-re növeltük.
A 2003 előtt 50 kilométeres közúti alagút teljes hosszát 12-szeresére növelve 617 kilométerre növeltük. Figyelemmel kísérjük és mérjük az Intelligens Közlekedési Rendszerek és az utak, a felhasználók és a járművek közötti kapcsolatot kommunikációs technológiákkal. Elemezzük és biztonságos, kényelmes és gyors szállítást biztosítunk. Az akadálymentesített közlekedési stratégia és cselekvési terv elkészítésekor a „Hozzáférhetőség a közlekedésben mindenhol, mindenki számára és bármikor” megközelítést helyeztük középpontba. Sok projektünkhöz hasonlóan úttörő szerepet kívánunk vállalni a közlekedési szolgáltatások mindenki számára elérhetővé tételében.”
Legyen az első, aki kommentál