Bejelentették, hogy 3 AKINCI TİHA (pilóta nélküli légijármű), amelyek a légi hírszerzés, megfigyelés és felderítés igényeit elégítik ki, befejezték ellenőrzési és átvételi tevékenységüket Çorluban.
A Honvédelmi Minisztérium közösségi oldaláról készült bejegyzésben a következő kifejezéseket használták:
„Három Akıncı UAV, amelyek tovább erősítik szárazföldi haderőink erejét azáltal, hogy kielégítik a légi hírszerzési, megfigyelési és felderítési szükségleteiket, befejezte ellenőrzési és átvételi tevékenységét a Çorlu-i repülőtéri parancsnokságunkon. Sok sikert a szárazföldi erők parancsnokságának az Akıncı UAV-khoz, amelyek megkezdik szolgálatukat.”
Üç adet Akıncı İHA, Çorlu’daki Hava Meydan Komutanlığımızda muayene ve kabul faaliyetlerini tamamladı. Göreve başlayacak olan Akıncı İHA’lar Kara Kuvvetleri Komutanlığımıza hayırlı olsun.#MSB pic.twitter.com/wtzJLQG8wS
Három Akıncı UAV befejezte ellenőrzési és átvételi tevékenységét a Çorlu-i repülőtéri parancsnokságunkon. Gratulálunk a szárazföldi erők parancsnokságának az Akıncı UAV-kkal, amelyek megkezdik szolgálatukat.
Bayraktar, aki erőt ad a TAF erejéhez, és erősokszorozó lesz #TÁMADÓ TİHA-kat szállítottak hadseregünkhöz, és megkezdődött az aktív hadműveleti használat.
Sok sikert és sok sikert…a #milliteknolojihamle ✈️🇹🇷 https://t.co/KBYMs7w6Gi
- Haluk Bayraktar (@haluk) December 3, 2021
Bayraktar, aki erőt ad a TAF erejéhez, és erősokszorozó lesz #TÁMADÓ TİHA-kat szállítottak hadseregünkhöz, és megkezdődött az aktív hadműveleti használat.
Sok sikert és sok sikert…a #milliteknolojihamle ✈️🇹🇷 https://t.co/KBYMs7w6Gi
- Haluk Bayraktar (@haluk) December 3, 2021
Milli Savunma Bakanlığı tarafından yapılan paylaşıma göre teslim edilen AKINCI TİHA’lar; istihbarat, gözetleme ve keşif (İGK) görevlerinde kullanacak. Bayraktar TB2’ye kıyasla daha yüksek bir operasyonel irtifaya sahip olan AKINCI, daha geniş alanları gözetleyebilecektir. Söz konusu görevlerin silahlı veya silahsız İGK olup olmayacağı konusunda ise herhangi bir açıklama yok.
Baykar Savunma tarafından yerli ve millî olarak geliştirilen Bayraktar AKINCI Taarruzî İHA 2. dönem eğitimi başarıyla tamamlanmıştı. İHA Pilotu, Faydalı Yük Operatörü, Mekanik/Motor, Elektronik YKİ/YVT ve Silah Teknisyeni olarak görev yapacak 79 kursiyer Bayraktar AKINCI Taarruzî İHA 2. dönem eğitimini başarıyla tamamlayarak mezun olmuştu.
3 adet AKINCI TİHA 29 Ağustos 2021 Pazar günü gerçekleştirilen törenle TSK envanterine girmişti. Baykar Savunma tesislerinde icra edilen teslim töreni alanında 7 adet AKINCI TİHA hazır bulunurken ilk etapta 3 adet Bayraktar AKINCI TİHA güvenlik güçlerine teslim edilmişti.
Bayraktar Akıncı pilóta nélküli légi jármű
Az egyedülálló, csavart szárnyszerkezettel 20 méteres szárnyfesztávolságú AKINCI Assault UAV (TİHA), amely nagyszámú mini okos lőszert is képes szállítani, egyedülálló mesterséges intelligencia rendszerének köszönhetően okosabb lesz, és tudatosabb lesz a környezeti viszonyokra is. és fejlett repülési és diagnosztikai funkciókat kínál majd felhasználóinak.
A Bayraktar TB2-höz hasonlóan az osztályában vezető szerepre törekvő Akıncı is ellátja a harci repülőgépek által végzett feladatok egy részét. Az általa szállított elektronikus támasztódob sokkal fejlettebb hasznos teherrel fog szolgálni, például műholdas kommunikációs rendszerekkel, levegő-levegő radarokkal, akadályérzékelő radarral, szintetikus apertúrás radarral. Az Akıncı-val, amely csökkenti a harci repülőgépek terheit, légi bombázás is végrehajtható. Légi-légi küldetésekben is használható lesz az Akıncı UAV, amelyet hazánkban országosan kifejlesztett levegő-levegő rakétákkal szerelnek majd fel.
A Bayraktar Akıncı Attack pilóta nélküli légijármű-rendszert, amelyen kategóriájában a világ legfejlettebb technológiai rendszerévé vált, hazai és országos gyártásúak, MAM-L, MAM-C, Cirit, L-UMTAS, Bozok, Az MK-81, MK-82, MK-83 lőszerekkel, rakétákkal és bombákkal lesz felszerelve, mint például a Winged Guidance Kit (KGK)-MK-82, Gökdoğan, Bozdoğan, SOM-A.
Alapvető repülési teljesítménykritériumok
- 40,000 XNUMX láb repülési magasság
- 24 órás tartózkodás a levegőben
- Kettős redundáns SATCOM + kettős redundáns LOS
- Teljesen automatikus repülésvezérlés és 3 redundáns autopilot rendszer (hármas redundáns)
- Teljesen automatikus leszállás és felszállás funkció, a földi rendszerektől függetlenül
- Navigációs funkció belső érzékelő-fúzióval, GPS-függőség nélkül
Forrás: defenceturk
Legyen az első, aki kommentál