Az Ankara Fővárosi Önkormányzat EGO Főigazgatósága több mint 2013 EGO-sofőr műszaki és gyakorlati képzését kezdte meg összesen 76 csuklós, szóló és elektromos buszhoz, amelyeket 2 óta először vásároltak és szállítottak ki. Mansur Yavaş fővárosi polgármester, aki közösségi oldalain megosztotta Başkent lakosságával, hogy a fejlett technológiájú járművek Ankarába is eljutottak, azt mondta: „A hivatalba lépésünk első napjától megkezdett munkálatok eredményeként már a végét jártuk. évek óta tartó buszhiány okozta panaszok. Megkezdtük a képzést a flottánkba felvett 500 új autóbuszunk első szállítására. Hamarosan piros-fehérek lesznek az útjaink” – mondta.
Az Ankara Fővárosi Önkormányzat, amely továbbra is törekszik a biztonságosabb és kényelmesebb fővárosi tömegközlekedés érdekében, napról napra bővíti járműparkját.
Az EGO Főigazgatóság, amely 2013 óta először vásárolt új autóbuszt, az első szakaszban összesen 76 új autóbuszt vett át, és megkezdte több mint 2 EGO buszvezető műszaki és gyakorlati oktatását.
Mansur Yavaş főpolgármester, aki bejelentette, hogy a csúcstechnológiás járművek megérkeztek a Fővárosba a közösségi oldalain történő videómegosztással, azt mondta: „A hivatalba lépésünk első napjától megkezdett munkánk eredményeként megszüntettük az okozott panaszokat. az évek óta tartó buszhiány miatt. Megkezdtük a képzést a flottánkba felvett 301 új autóbuszunk első szállítására. Hamarosan piros-fehérek lesznek az útjaink” – mondta.
ÚJ BUSZOK KÉSZÜLŐDNEK A TERÜLETRE
Az EGO Főigazgatóság szakértő cégoktatókkal együttműködve 76 darab csuklós, szóló és elektromos buszvezetőt készít fel expedíciókra, melyeket novemberben új buszvásárlás keretében szállítottak le.
İbrahim Erkaymaz, az EGO Autóbusz-osztály képzési vezetője elmondta, hogy a buszvezetők műszaki és elméleti képzést, majd gyakorlati vezetési oktatást kapnak az új buszokhoz.
„Több mint 2 sofőr képzését kezdtük meg a buszaink üzembe helyezésére. A képzést a Mercedes saját edzői tartják. Képzésünket négy fős stáb végzi. A 500. és 2. Régióban edzéseinket 3 fős csoportokban tartjuk. Célunk a hatékonyabb képzés biztosítása csoportjainkban a sofőrök számának minimális szinten tartásával. Először minden technikai információt megadunk, majd áttérünk a gyakorlati képzésre.”
A tréningen részt vevő és az új buszokat használni kezdődő EGO sofőrök is a következő szavakkal fejezték ki gondolataikat:
- Karatop győzelem: „Elkezdődött a képzésünk. Műszaki információkat kapunk a járműről. Megtudjuk, miben különböznek az új autóbuszok a többi busztól a használatot illetően. Az újonnan érkezett buszaink nagyon jól felszereltek. Fejlett technológiával felszerelt. Sok sikert az ankaraiaknak.”
-Kenan Agili: „Az edzéseink nagyon eredményesek. A buszok jól felszereltek. Köszönöm mindenkinek, aki hozzájárult."
-Kamil Goktepe: „A képzésünk nagyon sikeresen folytatódik. Felsőfokú vezetéstechnikai képzésben is részesülünk. Hasznosak legyenek buszaink az emberek jobb kiszolgálása és a fenntartható Ankara számára.”
-Ahmet Tufekci: „Megérkeztek az új buszaink. Képzéseink nagyon gyors ütemben folytatódnak. Mivel járműveink a legújabb technológiával vannak felszerelve, ez nagyon hasznos mind az állampolgárok, mind pedig nekünk.”
AZ ÚJ JÁRMŰVEK MŰSZAKI JELLEMZŐI
A városi személyszállításra előnyben részesített (M3 kategória 1-es osztályú) autóbuszok fejlett technológiájának köszönhetően kényelmesebben és biztonságosabban utazhatnak az állampolgárok.
Az alacsonypadlós, légkondicionált, kerékpárszállításra alkalmas, utastájékoztató képernyőkkel, bemondórendszerrel és dupla bemenetes USB porttal ellátott autóbuszok idős, várandós és mozgássérült utasok számára is megkönnyítik a hozzáférést (mozgáskorlátozott rámpák, speciális területek elektromos és kézi kerekesszékek számára). A speciális biztonsági berendezéseikkel figyelmet felhívó autóbuszok járműkövető rendszerrel, kamerákkal (12 db) és rögzítőrendszerrel is rendelkeznek.
Ha vészhelyzetben megnyomják a pánikgombot, az üzenet közvetlenül az EGO Főigazgatóság Információs Központjához érkezik, az új buszok pedig 70 kilométerre korlátozott tempomattal közlekednek.
Legyen az első, aki kommentál