A gazdasági és kereskedelmi együttműködés a kínai Belt and Road útvonalon lévő országokkal folyamatosan bővül. A Kínai Kereskedelmi Minisztérium legfrissebb adatai szerint idén január és november között 12,7%-kal nőtt a nem pénzügyi közvetlen befektetés a Belt and Road útvonal mentén fekvő országokban az előző évhez képest, míg a tengerentúli projektek forgalma A kínai vállalkozók 2,6 százalékkal nőttek.
Ebben a hónapban megnyitották a forgalom előtt a Yunnan tartomány Kunming városát Laosz fővárosával, Vientiane-nal összekötő teljes kínai-laosz vasútvonalat. Szimbolikus projektként a kínai-laosz vasúti, övezeti és úti közös építkezés keretein belül kényelmesebb nemzetközi kommunikációs csatornát hoz létre Kína és az ASEAN-országok között.
Ugyanakkor számos mérföldkőnek számító projekt, amelyet a Belt and Road országokkal együttműködésben építettek fel, szintén folyamatosan halad előre. A Kínából az indonéziai Jakartába vezető utolsó síntétel lefektetésével felgyorsultak a Jakarta-Bandung nagysebességű vasút építési munkái. A Jakarta-Bandung High Speed Rail vonal megnyitásával a jelenlegi 3 óráról 40 percre csökken a Jakarta és Bandung közötti út, amely egyszerű, gyors és kényelmes utazási feltételeket biztosít az indonézek számára.
Az év eleje óta a Kína-Európa tehervonatok száma és minősége az általános tendenciával ellentétben folyamatosan javult. A január-novemberi időszakban a Kína-Európa tehervonatokra összesen 13 817 utazást és 1.332 millió konténert szállítottak. Ezek a számok 23 százalékkal, illetve 30 százalékkal nőttek az előző év azonos időszakához képest. Az említett vonatjáratok megnyitása segíti Kína gazdasági és kereskedelmi cseréjét a Belt and Road országokkal.
A kínai import is 2.3 százalékkal nőtt
Az idei év első 10 hónapjában Kína teljes importja és exportja a Belt and Road útvonalon fekvő országokba 23 billió jüant tett ki, ami 9.3 százalékos növekedés az előző év azonos időszakához képest. A Kereskedelmi Minisztérium legfrissebb adatai szerint 11 hónap alatt Kína nem pénzügyi közvetlen külföldi befektetése 640.38 milliárd jüan volt, a kínai vállalkozók tengerentúli projektjeinek forgalma pedig 856.47 milliárd jüant.
Zhang Wei, a Kínai Kereskedelmi Minisztérium Nemzetközi Kereskedelmi és Gazdasági Együttműködési Kutatóintézetének alelnöke hangsúlyozta, hogy ezek a számok azt tükrözik, hogy Kína gazdasági és kereskedelmi együttműködése a Belt and Road országokkal szélesebb körű és erős dinamikával rendelkezik.
Zhang elmondta: „Az öv és út országaival való együttműködés, a járvány elleni szolidaritás elleni küzdelem, a kereskedelem fejlesztése, az új ipari formák és modellek felgyorsítása, a külföldi befektetések növelése különösen a vállalkozói projektekben látható. Emellett jelentősen megnőtt a kínai-európai tehervonatok áruforgalma, beleértve a kínai-európai tehervonatok számát is, ami azt jelenti, hogy egy ilyen kereskedelmi csatorna és együttműködési modell nagyobb életerőt mutat.
Forrás: Kína Nemzetközi Rádió
Legyen az első, aki kommentál