Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter kijelentette, hogy üzembe helyezték a Nenek-Şefaatli vonalszakaszt és a Tüpraş összekötő vezeték villamosítási vonalát, és hogy a projekt befejezésével az Ankara és Kayseri közötti 352 kilométeres megszakítás nélküli hagyományos elektromos vezeték integritása megszűnt. létrejött. Hangsúlyozva, hogy 48 százalékra növelték a beruházások vasúti részesedését, Karaismailoğlu kijelentette, hogy a két város közötti mozdonyvontatást 700 tonnáról 800 tonnára növelik az Ankara-Kayseri útvonalon közlekedő elektromos vonatokkal, majd kijelentette: „95 millió líra fűtőolajból és 11 millió líra kibocsátásból egy év alatt. Pénzt takarítunk meg” – mondta.
Karaismailoğlu elmondta, hogy új beruházásokkal fejlesztették a vasutakat Törökország logisztikai nagyhatalmi igényének támogatására:
„Ezekkel a munkákkal azt állítjuk, hogy minden logisztikai igényét képesek vagyunk kielégíteni gyors, fenntartható, környezetbarát és alacsony költséggel. Terveinket, beruházásainkat egyenként valósítjuk meg, nemcsak kelet-nyugati, hanem észak-déli irányban is csomópontjaink, logisztikai központjaink, kikötőink számára. Elkészítjük a 38 kilométeres csomópontot, amely 34 OIZ-t, magán ipari övezeteket, kikötőket és vámszabad területeket, valamint 294 gyártólétesítményt köt össze. 45 százalékra növeljük a vasút részesedését a logisztikában. Álmunk; Az a cél, hogy az ország négy sarkát egy megszakítás nélküli vasútvonal fedje le.”
Kifejezve, hogy az Ankara-Kayseri útvonalon közlekedő elektromos vonatokkal 700 tonnáról 800 tonnára növelik a két város közötti mozdonyvontatást, Karaismailoğlu azt mondta: „95 millió lírát takarítunk meg az üzemanyagtól és 11 millió lírát a károsanyag-kibocsátástól év. Emellett 35 ezer tonna szén-dioxid-kibocsátást akadályozunk meg. Útjaink, akár a patakok, vitalitást adnak az életnek azokon a helyeken, ahol elhaladnak. Nagyon jól tudjuk, hogy minden egyes út, amelyet korszerűsítettünk és szolgálatba állítottunk, nagyban hozzájárul ahhoz, hogy elérjük e nagyszerű nemzet szívét és szeretetét. az utakat a „civilizáció szimbólumainak” tekintjük. A városi közlekedésben épített metróktól a helyközi közlekedésben a nagysebességű vonatokig, olyan projektekkel, mint a Marmaray, a Baku-Tbiliszi-Kars vonal, amelyek növelik Törökország gazdasági erejét és összekötik a nemzeteket és a kontinenseket. országunkat, és új projektekkel emelte a lécet.
Legyen az első, aki kommentál