Építőmérnöki Kamara (IMO) Bursa Branch Igazgatótanácsa, Istanbul Deniz Buses A.Ş. Miután az (IDO) bejelentette, hogy felfüggeszti a Bursa és Isztambul közötti kompjáratokat, Bursa Fővárosi Önkormányzat polgármestere, Alinur Aktaş kijelentette: „A szolgáltatást haladéktalanul napirendre kell tűznie Bursa Fővárosi Önkormányzatának és leányvállalatainak, a BURULAŞ-nak és a BUDO-nak. Az óvintézkedéseket meg kell tenni. . Ugyanakkor ez a helyzet lehetõséggé változtatható, és mind Bursa, mind Mudanya számára nagyon elõnyös lesz, ha a BUDO és az İDO mólók egyesítésével egyetlen központi mólóról valósul meg.
„INTÉZKEDÉSEKET KELL hozni A SZÁLLÍTÁSI HÁLÓZAT JANUÁRBAN ÉPÍTETT ÁLDOZATOK ELLEN”
Építőmérnöki Kamara (IMO) Bursa Branch Igazgatótanácsa, Istanbul Deniz Buses A.Ş. Miután (IDO) bejelentette, hogy felfüggeszti a Bursa és Isztambul közötti autókompjáratokat, Bursa Fővárosi Önkormányzat polgármestere, Alinur Aktaş kijelentette: „A szolgáltatást Bursa Fővárosi Önkormányzatának és leányvállalatainak, a BURULAŞ-nak és a BUDO-nak azonnal napirendre kell vennie. Az óvintézkedéseket meg kell tenni. Ugyanakkor ez a helyzet nagyon előnyös lesz mind Bursa, mind Mudanya számára, talán azáltal, hogy ezt lehetőséggé fordítjuk, és egyetlen központi mólóról valósítjuk meg a BUDO és az IDO mólók kombinálásával.”
Istanbul Sea Buses Inc. Értékelve az (IDO) nyilatkozatát, miszerint leállítja a Bursa és Isztambul közötti autókompjáratokat a város helyközi közlekedési pontján, az IMO Bursa Branch Igazgatóságának nyilatkozata a következő:
„Mint ismeretes, 2007 óta a Mudanya – Yenikapı és Bursa – Isztambul között közlekedő komphajó megszakítás nélkül folyik a tengeri szállítás. A közelmúltban kapott hírek szerint az Istanbul Sea Buses Inc. Bejelentette, hogy 2022 januárjától ez a vonal beszünteti működését. Sokszor voltunk tanúi annak, hogy ezek a reggel és este kölcsönösen megtett expedíciók szinte teljesen megtelnek. Ennek a vonalnak köszönhetően a kapcsolat Bursa és Isztambul között; európai oldalra is telepíthető lenne, autópálya-, híd- és üzemanyagköltségekkel időt takarítva meg. Ugyanakkor tudjuk, hogy a BUDO és az İDO Sea Bus járatait is nagyon gyakran szüntetik meg télen az időjárás viszontagságai miatt, miközben az Autókompot nem nagyon érinti ez az időjárási ellenállás. Őszintén szólva csodálkozunk, hogy miért állítottak le egy ilyen biztonságos és majdnem 100 százalékos kapacitású vezetéket.
A BUDO – IDO PIER KOMBINÁLHATÓ
Ha ez a szünet sokáig tart, vagy egyáltalán nem történik meg, akkor ez a szolgáltatás; A Bursa Fővárosi Önkormányzatot és leányvállalatait, a BURULAŞ-t és a BUDO-t haladéktalanul napirendre kell venni, és előzetesen intézkedni kell a januártól felmerülő sérelmek megszüntetése érdekében. Ugyanakkor nagyon előnyös lesz mind Bursa, mind Mudanya számára, ha ezt a helyzetet talán lehetőséggé fordítják, és a BUDO és az IDO mólóit egyesítik, és egyetlen központi mólóról hajtják végre. Mint ismeretes, gyakran tapasztaljuk, hogy a BUDO móló környékén nincs elegendő parkolóhely, és a BUDO és Bursa között utasokat szállító tömegközlekedési járműveknek komoly problémái vannak a közlekedési hálózatban az utasok be- és kirakodása során, megálláskor és manőverezési mozgások során.
Ezért Bursának január elejétől intézkedéseket kell hoznia anélkül, hogy további károkat okozna a közlekedési hálózat hiánya miatt. Ehhez először is: „Stop ez a helyzet? Vagy teljesen megszüntették az expedíciókat?” A kérdésekre választ kell adni, és az érintett közintézményeknek vagy szervezeteknek sürgősen túl kell lépniük ezen a problémán.
Talán a Bursa ezt a helyzetet lehetőséggé tudja fordítani, és ezt a piaci erőt az İDO kezében Bursának tudja vinni a BUDO szervezetén belül.
Legyen az első, aki kommentál