Ha az USD alapú fizetés késik az Osmangazi hídon, akkor az árfolyamkülönbözet ​​mellett kamatot is fizetnek

Ha az USD alapú fizetés késik az Osmangazi hídon, akkor az árfolyamkülönbözet ​​mellett kamatot is fizetnek
Ha az USD alapú fizetés késik az Osmangazi hídon, akkor az árfolyamkülönbözet ​​mellett kamatot is fizetnek

A CHP Zonguldak helyettese, Deniz Yavuzyılmaz bejelentette, hogy a TCA jelentést készít az Otoyol Yatırım AŞ üzemeltető társaságnak (a Nurol, Makyol, Astaldi, Yüksel és Özaltın társaságok partnersége) az Osmangazi híd projektben teljesítendő garanciafizetésekről, amely az építéssel befejeződött. -operate-transfer modell, cenzúrázták.

Yavuzyılmaz Twitter-bejegyzésében elmondta, hogy az Osmangazi híd projektben a dollár alapú garanciafizetések késedelme esetén az árfolyamkülönbözeten felül kamatot is fizetnek a társaságnak.

'AZ AK PARTY KEDVENC TRIÓJA: DOLLÁR ALAPÚ GARANCIA, PÉNZTÁRSASÁGOK, KAMATOK'

Deniz Yavuzyılmaz megosztotta azokat az információkat, amelyeket a Számvevőszék az Autópálya Főigazgatóság 2020. évi ellenőrzési jelentésének tervezetéből kapott, és ezt írta:

„Az Oszmangazi Híd projektben úgy határoztuk meg, hogy ha a dollár alapú kezességvállalási kifizetések késnek, az árfolyamkülönbözeten felül kamatot kell fizetni a társaságnak. Együtt az AK Párt kedvenc triója Dollár alapú garancia Devizakülönbözet ​​fizetés Kamatfizetés Forrás: Számvevőszék KGM Jelentéstervezet

Megjegyzés: Az Autópálya Főigazgatóság (KGM) 2020-as évre vonatkozó TCA-jelentéstervezetében szereplő megállapítást a cenzúra eltávolította a közzétett TCA-jelentésből.

Az Osmangazi hídon a Kincstár 35 dollár + áfát, azaz 37.8 dollárt fizet a cégnek minden egyes át nem haladó jármű után.

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*