A munkálatok újraindultak a Bursa nagysebességű vonatvonalon

A munkálatok újraindultak a Bursa nagysebességű vonatvonalon

A munkálatok újraindultak a Bursa nagysebességű vonatvonalon

Bandırma-Bursa-Yenişehir- Osmaneli Yüksek Standartlı Demiryolu Hattında uzun bir aranın ardından yeniden çalışma başladı. Sırbistan ziyareti sırasında İhlas Haber Ajansı muhabirinin sorularını cevaplayan Bursa Milletvekili Mustafa Esgin, Osmaneli bölgesinden tünel inşaatları için ilk kazmanın vurulduğunu bildirdi.

Konya-Karaman Yüksek Hızlı Tren Hattı’nın devreye girmesiyle birlikte gözler Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Yüksek Standartlı Demiryolu Hattına çevrildi.

Új fejlesztések vannak a Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli magas színvonalú vasútvonalon, melynek alapjait 9 éve tették le, de az útvonal- és projektmódosítások miatt a mai napig nem tudták befejezni.

A projekt Bursától Osmaneliig tartó része a tervek szerint 2023 végére készül el. A vonalat, amelyet ezután Bandırmáig meghosszabbítanak, a kikötői kapcsolatokkal rendelkező teherszállításra, valamint utasszállításra használják majd. A Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli magas színvonalú vasútvonal alapját 2012-ben tették le Balat helyén, a Bursa Mudanya úton Bülent Arınç akkori miniszterelnök-helyettes, Faruk Çelik munkaügyi és társadalombiztosítási miniszter, valamint az államtitkár részvételével. Közlekedés, tengeri ügyek és kommunikáció Binali Yıldırım. A folyamat azonban az elmúlt 9 évben a földrengésveszély miatti nyomvonal változtatások, a kisajátítás során tapasztalt problémák, valamint a projektek újjáépítése miatt nem zárult le.

Végül tavaly augusztusban a 201 kilométeres Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli magas színvonalú vasútvonal építésére és elektromechanikus rendszerek szállítására írt ki pályázatot a Közlekedési Minisztérium Infrastrukturális Beruházási Főigazgatósága. A tendert Kalyon İnşaat nyerte, 9 milliárd 449 millió líra ajánlattal. A pályázat keretében megvalósult a 95 kilométeres Bursa-Bandırma, az 56 kilométeres Bursa-Yenişehir és az 50 kilométeres Yenişehir-Osmaneli vonal. Az 50 kilométeres Yenişehir-Osmaneli vonalon a munkálatok megkezdése érdekében a Kalyon İnşaat megkezdte az építkezést a Yenişehir Ebeköy körüli mintegy 45 ezer négyzetméteres területen. A projekt szerint Bursa a nagysebességű vonatvonalhoz kapcsolódik Yenişehiren és Osmanelin keresztül, így biztosítva a megszakítás nélküli közlekedést Bursa – Bilecik – Ankara – Isztambul között. Ily módon a távolság Bursa és Ankara között 2 óra 10 percre csökken. A Közlekedési és Infrastrukturális Minisztériumtól kapott tájékoztatás szerint a projekt Bursa – Osmaneli szakaszán évente 30 millió utas és 59 millió tonna áru szállítása várható.

Az első ásás az Osmaneli alagútépítéseknél érte el

Az İhlas Hírügynökség riporterének kérdéseire válaszolva a török ​​világ kulturális fővárosában, Bursában és a szerbiai Novisadban, Európa Kulturális Fővárosában, az AK Party Bursa helyettese, dr. Mustafa Esgin, először ásott alagútépítésekhez Osmaneli régióban. Az első ásás nagyon fontos a munka megkezdésekor. Ezen a vonalon 13 kilométeres alagút épül. A folyamat felgyorsult, amikor elnökünk jóváhagyta a külföldi hitelt. Ez a projekt a politikai akarat közös programja. Minden fejleményt helyettesünkkel, tartományi elnökünkkel és a Fővárosi Önkormányzat polgármesterével együtt követünk. Nincs finanszírozási probléma. A projekt ezentúl nagyon gyorsan fog haladni. A gyorsvonat előtt nincs akadály” – mondta.

Mustafa Esgin kijelentette, hogy a projekt keretein belül egy olyan vonalon dolgoznak, amely képes szállítani a rakományt és az utasokat 200 km/h sebességű vonatokkal. Elsősorban az Osmaneli és Geçit közötti szakasz készül .

Esgin elmondta: „Ez egy rendkívül fontos beruházás, amely összeköti Bursát a törökországi vasúthálózattal. Bursa 15 milliárd dolláros exportpotenciállal rendelkező tartomány. Ma ezt a lehetőséget közúton juttatjuk el a világpiacokra. A világpiacokat vasúti rendszerekkel és tengeren fogjuk elérni. A vonalat Bandırma kikötőjéig is meghosszabbítják. Gemlikben is lesz sor. A pályázat megtörtént. A hitel jóváhagyása befejeződött. A 9,5 milliárd líra kész hitelből megépülő projekt egyben a köztársaság történetének legfontosabb befektetése is, amelyet Bursa egyetlen tételben kapott. Igyekszünk a lehető leghamarabb befejezni. A geçiti nagysebességű vasútállomás elkészülte után a város vasúti rendszerét kiterjesztjük a városi kórházig” – mondta.

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*