Kína bejelentette szállítási céljait a 2021. ötéves terv időszakára, amely a 2025 és 14 közötti időszakot fedi le. A Kínai Államtanács által közzétett dokumentum szerint a nagysebességű vasutak hossza a 2020-as 38 ezer kilométerről 2025-re 50 ezer kilométerre nő. Ebből 250 kilométer várhatóan lefedi az 500 95 fő feletti városok XNUMX százalékát.
2020-2025 között a vasutak hossza 146 ezer kilométerről 165 kilométerre, a repülőterek száma 241-ről legalább 270-re, a metróvonalak hossza a városokban 6 ezer 600 kilométerről 10 ezer kilométerre, az autópályák hossza 161 ezer kilométerre. 190 ezer kilométer 16 ezer kilométerre, magas szintű vízi utak, hosszát 100 18 kilométerről 500 XNUMX kilométerre várják.
A közlekedési rendszer zöldebbé tételére utaló dokumentumban arról számoltak be, hogy öt évre 66,2 százalékról 72 százalékra emelkedik az új energiával üzemeltetett autóbuszok aránya a városokban, és 5 százalékkal csökken a szén-dioxid-kibocsátás.
2025-ig Kína konkrét áttöréseket kíván elérni intelligens és zöld átalakulásában a közlekedési rendszer integrált fejlesztésével.
Forrás: Kína Nemzetközi Rádió
Legyen az első, aki kommentál