A TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team minden előkészületét befejezte az új WRC hibrid korszakra, amely a legendás Monte Carlo Rallyval kezdődik január 20-21-én.
A TOYOTA GAZOO Racing új járműve a 2022-es szezonban a GR YARIS Rally1 lesz, amely a Yaris WRC örökségét fogja vinni, amely a tavalyi konstruktőri és versenyzői bajnokság megnyerésével aratott nagy sikert.
Ezúttal a francia Alpok jelentik a forradalmi Rally1 autók új kihívásának színhelyét. Az új Rally1 járművek komoly különbségeket mutatnak a korábbi járművekhez képest, amelyek első ízben hozzák a hibrid technológiát a rally világának élére. A járművek hibrid egységei egy 3.0 kWh-s akkumulátorból és egy motor-generátor egységből (MGU) állnak, amely további 100 kW (134 LE) gyorsulást biztosít.
A GR YARIS Rally1 versenyen a Yaris WRC bevált 1.6 literes turbómotorja hibrid rendszerrel kombinálva több mint 500 LE-t biztosít a pilóták számára. Ezenkívül a járművek 100 százalékban fenntartható üzemanyaggal működnek majd. Az autón a szabályoknak megfelelően végrehajtott változtatások között olyan újítások szerepelnek, mint a kevésbé bonyolult aerodinamika, a mechanikus sebességváltás, illetve az aktív középső differenciálmű eltávolítása. Így míg a sofőr képességei jobban előtérbe kerülnek, a versenyzők a hibrid energiafelhasználást is igyekeznek a legjobban kezelni.
A Toyota az elmúlt hetekben a Monte Carlo Rallyra összpontosított, miközben tesztprogramját a GR YARIS Rally1-el fejezte be. A Monte Carlo Rally nemcsak egy új korszak kezdete lesz, hanem izgalmas kihívásnak is otthont ad a szokásos kihívásokkal teli körülmények között, a száraz talajtól a hóig és a jégig változó körülmények között.
A Toyota új GR YARIS Rally1-jén a címvédő Sebastien Ogier, Elfyn Evans, Kalle Rovanpera és Takamoto Katsuta szerepel majd. A csütörtök délelőtt tesztekkel kezdődő ralin 2021 százalékban új szakaszok vannak 85-hez képest. Kifejezetten a rally 90. évfordulója alkalmából a szerviz területet áthelyezték Monacóból a Gap-be, csütörtök este pedig a nyitó szakasz indul az ikonikus Casino térről.
Péntek lesz a rali leghosszabb napja, szombaton pedig nyugat felé haladó szakaszokon versenyeznek a pilóták. A rali végét jelentő vasárnap kétszer is lefutják a két szakaszt. Az utolsó szakasz, az Entrevaux az egyetlen olyan szakaszként hívja fel a figyelmet, amely megegyezik a tavalyival.
Legyen az első, aki kommentál