Jó hírek érkeztek a TOGG-ről, Törökország hazai és nemzeti autójáról. Mustafa Varank Polatlı ipari és technológiai miniszter a Controlmatik Technology lítium-vas-foszfát akkumulátorgyár alapkőletételi ünnepségén fontos kijelentéseket tett a hazai autók TOGG-jéről. Varank miniszter rámutatott arra az időpontra, amikor a TOGG, amelyet Törökország nagyon vár, lekerül a tömeggyártó sorról.
Megjegyezve, hogy az energiaigény napról napra növekszik a gyors technológiai fejlődésnek köszönhetően, Varank elmondta: „Az energia tárolása, előállítása és továbbítása létfontosságú kérdés. Ennek a beruházásnak az értéke egyértelműbbé válik, ha az elektromos járművek és a szórakoztatóelektronikai szektorral együtt értékeljük.” tette értékelését.
Kijelentve, hogy a fosszilis tüzelőanyagokat használó belső égésű motortechnológia már történelem, Varank rámutatott, hogy az ezeket helyettesítő elektromos járművek költségének nagy részét az akkumulátorok okozzák.
A töltési infrastruktúra kritikus szempontja
Varank kijelentette, hogy az energiatároló rendszerek a töltési infrastruktúra kritikus elemei is: „Mi, mint ország, gyorsan beléptünk az elektromos járművek szektorába a török Automobile-val abban az időszakban, amikor a versenyfeltételek kiegyenlítődtek. Jelenleg minden jól működik a projekten. Remélhetőleg az év végén az első járművek lekerülnek a tömeggyártó sorról, de tisztában vagyunk vele, hogy az akkumulátortechnológiák nagyon hatékonyak lesznek az olyan projektek hosszú távú sikerében, mint a TOGG.” mondott.
Mikor lesz vége a TOGG tömeggyártásnak?
Varank kijelentette, hogy az energiatároló rendszerek a töltési infrastruktúra kritikus elemei is: „Mi, mint ország, gyorsan beléptünk az elektromos járművek szektorába a török Automobile-val abban az időszakban, amikor a versenyfeltételek kiegyenlítődtek. Jelenleg minden jól működik a projekten. Remélhetőleg az év végén az első járművek lekerülnek a tömeggyártó sorról, de tisztában vagyunk vele, hogy az akkumulátortechnológiák nagyon hatékonyak lesznek az olyan projektek hosszú távú sikerében, mint a TOGG.” mondott.
Együttműködés a FAASIS-szal és a TOGG-vel
Emlékeztetve arra, hogy a FARASİS és a világ egyik legnagyobb akkumulátorgyártója, a TOGG között együttműködés volt, Varank kijelentette, hogy Gemlikben gőzerővel folynak a beruházási tanulmányok a Törökországi Automobile-ban használható akkumulátorok gyártására. Megjegyezve, hogy a Ford Otosannak is van hasonló befektetése Törökországban, Varank megjegyezte, hogy a fent említett cég hamarosan bejelenti a jó hírt egy nagy akkumulátor-beruházásról.
Legyen az első, aki kommentál