Az első ISTANBUL hajó építési és felszerelési tevékenységei folytatódnak az I. osztályú fregattprojektben, amelynek fővállalkozója az STM. A Nemzetvédelmi Minisztérium által az Isztambuli Hajógyár Parancsnokságáról megosztott kép mellett elhangzott: „Osztályuk első hajói először állnak egymás mellett...” és „A MİLGEM osztályú TCG építőipari berendezései A HEYBELİADA, a TCG ISTANBUL és a PN BABUR az elnökségünkhöz tartozó M/V SAVARONA-val együtt Atatürktől örököltek, és a tervezett karbantartási tevékenységek folytatódnak.” nyilatkozatok szerepeltek.
Az "I" osztályú fregatt projektben, amely a MİLGEM koncepció folytatásaként folytatja tevékenységét, 30. június 2015-án a Védelmi Ipari Végrehajtó Bizottság határozatot hozott az első hajó tervezéséről és megépítéséről az isztambuli hajógyár parancsnokságán. Az első „I” osztályú fregattprojektben az első TCG ISTANBUL (F 3) hajó, amelynek első építési tevékenysége 2017. július 515-án, az isztambuli hajógyár parancsnokságán ünnepélyes keretek között indult, január 23-án, a kikötői átvételi tesztek pedig májusban indultak. 2022 és a körutazás átvételi tesztjei 2023 januárjában. Befejezése után 6. szeptember 2023-án adják át a Tengerészeti Parancsnokságnak.
A megépítendő 4 I. osztályú fregatt elnevezése és mellékszáma a következő lesz:
- TCG Isztambul (F 515),
- TCG Izmir (F 516),
- TCG Izmit (F 517),
- TCG İçel (F 518)
Bejelentette, hogy az ISTANBUL fregatton a Gökdeniz közeli légvédelmi rendszert, amely a Korkut légvédelmi rendszer tengeri alapú változata, és nemzeti függőleges kilövőrendszereket alkalmaznak. Erdoğan elnök azt mondta: „Nagyon fontos, hogy ezt 70 százalékra növeljük, miközben a nemzeti kapacitás 75 százalék a korvett-osztályú hajókban. Korai felismeréssel és alapvédelmi tulajdonságokkal rendelkező hajónkat 100-ban, Köztársaságunk 2023. évében visszük be a haditengerészethez. Ezen a hajón megkezdjük a helyi és országos fejlesztésű 3D kereső és megvilágító radar használatát is. Ezen a hajón a nemzeti függőleges tolóerő rendszert is használni fogjuk.” ő mondta.
A BABUR (F-280), az első korvett, amely a Törökország által Pakisztánba exportált MİLGEM korvettek építési tevékenységei közé tartozik, 15. augusztus 2021-én került forgalomba. A fent említett fejlesztésre ünnepséget tartottak Recep Tayyip Erdoğan török elnök és Arif Alvi pakisztáni elnök részvételével.
Mint emlékezetes, 2021 májusában Hulusi Akar honvédelmi miniszter ellátogatott az isztambuli hajógyári parancsnokságra, hogy megtekintse a Pakisztánba exportált MİLGEM korvettek építési munkáit. Az MSB által az említett napon közölt információk szerint az első MİLGEM hajó 102. blokkja került a hajóra.
A hazai védelmi ipar legnagyobb exportáttörését jelentő projekt keretében a 4 MİLGEM korvett közül kettő, melynek fővállalkozója a Honvédelmi Minisztérium alá tartozó ASFAT, az Isztambuli Hajógyári Parancsnokságon és a másik kettő a Karacsi Hajógyárban.
Az első két korvett 2023-ban kerül leltárba
A 2018. szeptemberében aláírt megállapodás értelmében Pakisztán négy hajót szállít. Két hajót építenek az isztambuli hajógyár parancsnokságában, kettőt pedig a pakisztáni Karachiban. Először is, Isztambulban és Karacsiban építendő korveta csatlakozik a pakisztáni haditengerészet készletéhez 2023-ban. A másik 2 hajó 2024-ben kerül a készletbe. A gyártási folyamat az első hajón 54 hónap, 60 hónap a második hajón, 66 hónap a harmadik hajón és 72 hónap az utolsó hajón tart.
Hogy megemlítsük a szóban forgó projektben szereplő MİLGEM osztályú korvettek számozását; A projektben szereplő 1. és 2. hajó Törökországban, a 3. és 4. pedig Pakisztánban készül. A hajók építési sorrendje azonban más. Az építési sorrend szerint a Törökországban építendő hajók 1., illetve 3. hajóként vannak számozva. A Pakisztánban épülő két hajó a 2. és a 4. hajó az építési sorrendben.
Forrás: defenceturk
Legyen az első, aki kommentál