Tarsus polgármestere, dr. Haluk Bozdoğan keményen felszólalt a Mersin-Adana-Gaziantep magas színvonalú vasúti projektről tartott találkozón. Bozdoğan polgármester azt mondta: „Nem akarjuk, hogy városunk ketté váljon. Az érdekelt felek közé integrált helyi önkormányzatokat alaposan meg kell hallgatni a projekttel kapcsolatban. Várjuk a részletes magyarázatokat a szükséges helyekről. '' ő mondta.
A Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium Infrastrukturális Beruházási Főigazgatósága által végrehajtott Mersin-Adana-Gaziantep-High Standard Railway Project ESIA-folyamatában az érdekelt felek bevonásával és tájékoztatásával kapcsolatos értekezletet tartottak a Tarsus Városi Közgyűlés termében. A megbeszélésen tervezett magas színvonalú vasúti projekttel kapcsolatban Günal Özenenler, az illetékes Mérnöki és Tanácsadó Iroda környezetvédelmi mérnöke és projektmenedzsere, valamint Gökçem Altıntaş, az Építőipari Beruházási Ipartestület megbízottja; Előadás hangzott el a projekt bemutatásáról, a Mersin vonalról, a projekt érintettjeiről, az építési és üzemeltetési időszakról, valamint a környezeti és társadalmi hatásvizsgálatokról.
Bozdoğan elnök az előadást követően arról beszélt, hogy a vasúti projektben érintettek, az önkormányzatok és a lakosság véleményük nélkül jártak el, és minden igyekezet ellenére sem fogadták szívesen a vasútvonalat, hogy áthaladjon a föld alatt, hiába jártak Ankarába sokan. alkalommal. Bozdoğan elnök: „Mi lesz Tarsusszal? Ez a város két részre szakad? Tarsus egy város, melynek fele északon lakik, másik fele pedig az alsó részen van munkahely. Felmérési tanulmány készült, és a közvélemény ehhez komolyan ragaszkodott. Ne oszd ketté ezt a várost. Sokszor elmentünk Ankarába, elmondtuk, amit akarunk, azt mondtuk, hogy ne osszuk ketté ezt a várost. mi az eredmény? Nincsenek eredmények. Most azt akarjuk, hogy a szükséges magyarázatok a szükséges helyekről készüljenek el. '' ő mondta.
''NE PUSZTÍTSD PUSZTUL VÁROSUNKAT EGY 2.7 KM VONATPROJEKTTEL''
Leszögezve, hogy a projektben meg kell hallgatni az önkormányzatokat és az állampolgárokat, Tarsus polgármestere dr. Haluk Bozdoğan azt mondta: „Ennek a városnak kultúrája és identitása van. Ennek a városnak komoly emlékei vannak. Amit itt érdekelt félnek nevezünk, az a lakosság és a helyi önkormányzat. 2 éve mindent megteszünk ezért a projektért. Fúrási munkák, drónlövések, mindenféle tanulmányt elvégeztünk, ami eszébe jut. A projekttel kapcsolatban minden beszélgetőpartnerrel megbeszélést tartottunk, és elmondtuk véleményüket. Csak egy választ akartunk. Vasúti; Viadukt lesz, vagy alsó út? Nem kapjuk meg a szükséges választ. A 2.7 km-es vasúti projektben a várost két részre osztják. Eredményeket akarunk. Ezzel összefüggésben meg kell hallgatni az önkormányzatokat és a lakosságot. Jön egy projekt, egy cég, kezdődik a történet, majd folytatódik a történet, de ahogy a történet folytatódik, embereink ellenállási problémával küzdenek. Ne felejtsük el, hogy Tarsus egy 10 ezer éves város. És ez a város megdöntötte a hettitákat, megdöntötte az asszírokat, megdöntötte az oszmánokat és megdöntötte az anatóliai szeldzsuk államot. Jelenleg Török Köztársaságunk városa. A Tarsus mindig is létezett és továbbra is létezni fog. Ne romboljátok le városunkat ezzel a vonatprojekttel, vagyis 2.7 km. ''mondott.
''HA A VONAT ELÁLL AZ ALSÓ ÚTON, 207 ZÖLDTERÜLET ORVOST NYÚJNAK.
Kifejezve, hogy az alsó utat kell használni a vasúti projektben, Bozdoğan polgármester azt mondta: „Városunkban olyan élet van, és az emberek olyan kötelékek fűzik egymáshoz, hogy szeretnénk, ha látnák. Tarsus a civilizáció, a történelem és a multikulturalizmus fővárosa. A városba érkező projektet nézzük, az emberek évek óta ezzel a projekttel alszanak, és felébrednek ezzel a projekttel. Minden párt, köztük a CHP, az AKP, az MHP, ellenállást tanúsít. Kérdezik, mi lesz 2.7 km-en. De egyikünk sem kap választ senkitől. Elfogadott, hogy hibákat mutatunk, de az eredmény nulla. Srácok, mitológiai hidakról beszélnek, de minket inkább az emberiség hídjai érdekelnek, kérlek, ezt ne felejtsd el. Ankarába mentünk, külön-külön készítettünk és vettünk projekteket, és meghatároztunk 8 keresztezési vonalat, el is mondtuk egyenként az általuk elkövetett hibákat, és elfogadták, azt mondták, tévedünk. Azt mondjuk, ha a vonat elhalad alatta, akkor 207 hektár zöldfelületet alakítunk ki, és ez nagyon komoly adat. De a hatóságok azt mondják nekünk a megfelelő klímáról, ez nem igaz. ''mondott.
''MINDEN SZERETNÉNK MEGTALÁLNI A MEGFELELŐ MEGOLDÁST A VÁROSRA
Bozdoğan polgármester arra utalva, hogy a polgárok magyarázatot várnak a projekttel kapcsolatban, azt mondta: „Mi, mint a helyi önkormányzat, mint polgármester azt szeretnénk, hogy meghallgassák a saját véleményünket és azt, hogy minek kellene városunkban lennie, nem pedig a hibákra mutatni. Hogyan fognak hallgatni azokra az emberekre, akik nem hallgatnak ránk? Felkértek minket, hogy jelöljünk ki helyet, minden helyet megfelelőnek találtunk, minden részt kinyitottunk használatra. De miközben mindez megtörténik, azt mondtuk, mondd el, mi a helyzet és mi történik. Mert ezt nekünk, önkormányzatoknak kell elmagyarázni a nyilvánosságnak. Amit a legjobban szeretek a tarsusi emberekben, az a nép, aki kérdez, nem pedig az, aki ítélkezik. Gondoskodjunk arról, hogy polgáraink jól kérdezzenek, menjenek el bárhová, jól kérdezzenek. De az eredmény jelenleg nem elérhető, mert senki nem magyarázza el nekünk. És mit mondok az embereimnek, miután nem kapok egyértelmű eredményt? Csak azt akarjuk, hogy megtaláljuk a megfelelő megoldást ennek a városnak.”
"HA A PROJEKT NEM AZ AJÁNLÁSAINK SZERINT VALÓSZÜL EL, NAGY NEHÉZSÉGEKET OKOZ VÁROSUNKBAN"
Bozdoğan elnök azt mondta: „Egy másik projektben, amelyet az elmúlt években megfelelő tervezés nélkül valósítottak meg, az autóm víz alá került, és körülbelül 1 évig nem tudtam használni az autómat. Mit is jelent ez? Ez árt a nyilvánosságnak. Mindenki tudja, milyen gondos volt az aluljáró, még a vízelvezető rendszereket is később bővítették. Mindig szisztematikusan közelítettem meg a kérdést. Sokszor tartottunk nagyon komoly találkozókat ehhez a projekthez, Ankarába mentünk. Sokat fektetünk az általunk javasolt módszerekbe. A projekteket megnyitják, megvitatják, megvitatják. Elmentünk a szükséges helyekre, nem akarjuk, hogy ez a projekt ilyen legyen, a károkról így szóltunk. Azt mondtuk, hogy ha így csinálja, akkor ilyen problémáink lesznek. De nem pihentünk. De választ is kell kapnunk valakitől. Mindenben készek vagyunk kompromisszumot kötni, mert szeretjük városunkat, és nagyon ősi vidékeken élünk. Ha a projektet nem az ajánlásainknak megfelelően hajtják végre, az nagy problémákat fog okozni városunkban. Ezzel összefüggésben kérjük, hallgassák meg az önkormányzatok és a lakosság elképzeléseit a projekttel kapcsolatban, magyarázatot várunk a szükséges személyektől.” – mondta.
Günal Özenilir környezetvédelmi mérnök és az illetékes Mérnöki és Tanácsadó Iroda projektmenedzsere a témáról a következőket mondta: "A projekt keretében a tervek szerint megakadályozzák, hogy alul- és felüljárókkal kettévágják a várost. A munkánk még nem fejeződött be. A munkánk a végéhez közeledik. Dolgozunk azon a projekten, amely megszünteti a megosztottságot. A válaszok Lassan kezdenek kialakulni. Köszönjük, hogy meghallgatott minket. '' ő mondta.
Legyen az első, aki kommentál