A híd első két gerendájának összeszerelése, amely a Bursa Fővárosi Önkormányzat azon projektjei közé tartozik, amelyek az Acemler csomópontot lélegzetelállítóvá teszik, és összeköttetést biztosítanak a Hüdavendigar szomszédságától Acemler irányába, egész éjjel tartó munkákkal történt. '.
A Fővárosi Önkormányzat továbbra is törekszik a forgalom tehermentesítésére Acemlerben, ahol a sűrűség 180-15 százalékkal haladja meg a július 10-i Mártírok hídját, ahol Isztambulban 12 ezer jármű körül mozog a napi átlagos sűrűség. A Fővárosi Önkormányzat, amely korábban az Acemler Junction összekötő ágaiban sávszélesítést végzett, és megnyitotta a Hayran Cadde és Oulu Cadde közötti átjárót, felgyorsította a munkálatokat a Mudanya csomópontnál, ami közvetlenül érinti a régió forgalmát.
A Fővárosi Önkormányzat, amely körülbelül 1 éve fejezte be a híd és a bekötőutak munkálatait, amelyet a mudanyai csomópontnál terveztek, és lehetővé teszi a mindkét irányból érkező járművek számára, hogy a Hayran utcába, a Bursa Ali Osman Sönmez kórházba és a Hüdavendigar körzetbe anélkül, hogy letérnének. Acemler', most a második a hídon. lábon ment a szerelési szakaszba.
egész éjjel dolgozik
A sínrendszer energiavezetékein elhelyezkedő összekötő híd összeszereléséhez egy 600 tonnás toronydarut hoztak. Az Európából származó és az ankarai gyárban feldolgozott speciális acélgerendák összeszerelése éjjel 22.30 után kezdődött. A híd éjszakán át tartó szerelési munkái során készült el az első két gerenda, amelyben összesen 580 tonna acélt használtak fel. A fennmaradó két gerenda összeszerelése után a hidat „betonozással” teszik használhatóvá. Az összeszerelés befejeztével az Odunluk, Dikkaldırım és Beşevler irányából érkező járműveket a „stadion közeléből” kapcsolják a városközpont irányába. A projekt második ütemében megépülő összekötő viadukttal a régión áthaladó járművek közvetlenül a mudanyai és izmiri irányokhoz kapcsolódnak.
A végéhez közeledünk
Bursa Fővárosi Önkormányzat polgármestere, Alinur Aktaş is kijött éjfélkor a munkaterületre, és megnézte a gerenda összeszerelését. A munkálatokról tájékoztatást kapott Aktaş elnök kijelentette, hogy nehéz és kockázatos produkció maradt el, és hangsúlyozta, hogy a munkálatokat éjszaka végezték, hogy ne zavarják a tömegközlekedést. Kifejezve, hogy Acemler a bursai forgalom kulcspontja, ahol naponta több mint 200 ezer jármű halad át, Aktaş polgármester azt mondta: „Keményen dolgozunk, hogy feloldjuk a csomópontokat a régióban. Az egyik ilyen alkotás a stadion melletti összekötő hidak. Itt 130 különálló, egyenként 4 tonnás gerenda kerül összeszerelésre. 60 méteres fesztávjával elmondhatjuk, hogy Bursa leghosszabb acélgerendája. Célunk, hogy a munkát rövid időn belül befejezzük és márciusban szállítsuk. A projekt esztétikus lesz függőleges kerti alkalmazásokkal is. A tavaszi hónapokban látványosságával és a közlekedés számára kínált alternatívájával is hozzáadott értéket ad városunknak.”
Kifejezve, hogy a Hayran utca osztott útként való bővítésének munkálatai folytatódnak, és az izmiri út bővítési kérelmeihez kapcsolódó kisajátítások is folytatódnak, Aktaş elnök hozzátette, hogy közelednek azok a munkálatok a végéhez, amelyek az újoncokat lélegzethez juttatják. friss levegőről.
Legyen az első, aki kommentál