Digitális térkép és HTAWS rendszer az ASELSAN-tól a T-70 és GÖKBEY helikopterekig

Digitális térkép és HTAWS rendszer az ASELSAN-tól a T-70 és GÖKBEY helikopterekig
Digitális térkép és HTAWS rendszer az ASELSAN-tól a T-70 és GÖKBEY helikopterekig

Az ATLAS digitális térképet és HTAWS rendszert az ASELSAN fejlesztette ki a T-70 Black Hawk és a T-625 Gökbey helikopterekhez. Az ATLAS rugalmas és kompakt kialakítású, amely kompatibilis a DO 257A-val, és könnyen integrálható különböző platformokhoz és hardverekhez. Jelenleg az ATLAS rendszer integrálása fix és forgószárnyú platformokba folytatódik. A Hürkuş repülőgépek, a T-70 és a T-625 típusú segédhelikopterek ezen platformok közé tartoznak.

Az ASELSAN ATLAS célja, hogy több mint 100 rétegbeli bemutatóval és képességeivel növelje a pilóták helyzettudatát. Ezekkel a képességekkel az ATLAS támogatja a 2D és 3D nézeteket is. Más HTAWS (Helicopter Terrain Awareness and Warning System) megoldásokhoz képest az ATLAS integrálható a DO-309 kompatibilis HTAWS rendszerrel is, amely a legmagasabb frissítési idővel rendelkezik a legmagasabb adatfelbontás mellett. A HTAWS domborzati riasztásokat tud generálni DTED-2 felbontású magassági adatok felhasználásával, 20 Hz-es frissítési idővel. Az ATLAS olyan egyedi algoritmusokat tartalmaz, amelyek könnyen alkalmazkodnak a platform forgásához ezzel a hosszú frissítési idővel.

A csendőrség megkapja a GÖKBEY-t

A TUSAŞ vezérigazgatója, Prof. Dr. Temel Kotil bejelentette, hogy 2022 vége felé szállítják az első GÖKBEY helikoptert a csendőrségi főparancsnokságnak a GÖKBEY helikopterrel kapcsolatos folyamatban lévő tevékenységek miatt. Kotil kijelentette, hogy a csendőrségnek történő kiszállításokat követő folyamatban a légierő-parancsnokságnak és a külföldi ügyfeleknek is lehet szállítani.

T625 GÖKBEY Általános célú helikopter

A GÖKBEY Utility Helikopter Program keretein belül a pilótafülke berendezéseit, az automatikus repülésirányító számítógépet, az állapotfigyelő számítógépet, a küldetés- és repülésirányító szoftvert az országos fejlesztésű katonai és polgári könnyű osztályú helikopter prototípusokhoz fejlesztette ki az ASELSAN a polgári minősítésnek megfelelően, és integrálja őket. helikopterekbe. Ezzel összefüggésben a polgári helikopterekhez szükséges felszerelések szállítása befejeződött. Folytatódik a GÖKBEY polgári konfigurációs helikopter tanúsító repülése. Számos küldetésben használható, mint például helikopter, VIP, rakomány, légi mentő, kutatás és mentés, tengeri szállítás.

T-70 Black Hawk

A Védelmi Iparágak Elnöksége és a TAI fővállalkozójának vezetésével a T-70 Utility Helicopter Program hat felhasználó, azaz a Szárazföldi Erők Parancsnokság, a Légierő Parancsnokság, a Csendőr Főparancsnokság, a Különleges Erők igényeit elégíti ki. Parancsnokság, a Biztonsági Főigazgatóság és az Erdészeti Főigazgatóság. Az IMAS (Integrated Modular Avionics System) repüléstechnikai csomag mellett az ASELSAN a helikopterekben használható navigációs, kommunikációs és elektronikus hadviselési rendszerek fejlesztését, gyártását és integrációját is végzi.

Ezzel összefüggésben elkészültek az újonnan kifejlesztett IMAS avionikai csomag hardver-, szoftver- és rendszerszintű ellenőrzési tanulmányai. Az IMAS tesztelőkészítő ülését követően, amely fontos szakasz az ASELSAN felelőssége, befejeződött az IMAS avionikai csomag integrálása az ASELSAN Akyurt egyetemen található S-70i helikopter prototípusához.

A projekt keretein belül a Sikorsky cég S-70i típusú helikopterét Törökországban gyártják licenc alatt álló gyártási modellel, és a gyártási engedély kielégíti Törökország jövőbeni igényeit is. Amikor az ASELSAN Mission Management System (IMAS) rendszert, amelynek szoftverét és hardverét az ASELSAN teljesen kifejlesztette, integrálják az S-70i Black Hawk helikopter meglévő repülési és küldetéskezelő rendszerébe, a helikopter végleges konfigurációjában T-70 Black Hawk néven emlegetik.

Forrás: defenceturk

Hasonló hirdetések

Legyen az első, aki kommentál

Yorumlar