Ünnepséggel megnyitották a Konya-Karaman gyorsvasútvonalat. Recep Tayyip Erdoğan államfő az állami csúcstalálkozón tartott ünnepségen jó hírt adott a polgároknak. Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter hangsúlyozta, hogy erősítik a vasúthálózat erejét.
Recep Tayyip Erdoğan elnök részvételével megnyílt a Karaman-Konya gyorsvasútvonal. Erdoğan elnök nyilatkozatot tett a Konyában tartott ünnepségen.
Erdogan elnök beszédének főcímei: „11 évvel ezelőtt, 2011-ben bemutattuk Konyát a nagysebességű vonatnak. A gyorsvonat álma volt az előttünk járóknak? Mit kezdtünk az álmokkal? Valósággá tettük. Polgárunk, aki gyorsvonattal utazott Ankarából Konyába, veled együtt élvezte ezt a gyors és biztonságos, kényelmes szállítójárművet. Dicséret illeti ezt a projektet, amelyet Hadji Bayram Veli és Mevlana eltérő találkozásának tekintünk, és embereink millióit tette boldoggá és szolgálta őket működése óta. Konyalı számára most lehetőség van Ankarába, Isztambulba és Eskişehirbe vonattal menni; Kényelmesebb, könnyebb és gazdaságosabb, mint más közlekedési eszközök. Egy lépéssel tovább vesszük ezt a lehetőséget, kiterjesztve Karamanra. Ma új korszakot kezdünk a Konya-Karaman nagysebességű vonatvonal megnyitásával. Ezt a lépést a Karaman-Ulukışla, majd Mersin és Adana, majd Osmaniye és Gaziantep útvonal követi. Ha hozzáadjuk az Ankara-Sivas vonalat, amelyen próbajáratok is vannak, országunk mind a négy része elérhető lesz gyors- vagy nagysebességű vonattal Konya felé.”
Erdoğan elnök kijelentette, hogy az Oszmán Birodalom utolsó időszakában és a köztársaság első időszakában megindított vasúti mozgósítást szándékosan megszakították, és azt mondta: „A köztársaság 10. évében felvonulásokat írtak, amelyek azt mondták: „A hazát abból építettük négy kezdet vashálókkal. Az Oszmán Birodalom utolsó éveiben és a köztársaság első éveiben megindult vasúti mozgósítást azonban a következő években szándékosan megszakították. Ki indította el hazánkban a gyors- és gyorsvasút építését, amely napirendre tűzte a vasúti közlekedést, a meglevőket úgy újította fel, mintha a semmiből készült volna, és új vonalakat bővített? Mi vagyunk, vagyunk. Vonalainak hosszát 10 ezer 959 kilométerről 13 ezer 22 kilométerre növeltük. Emellett 213 kilométer gyorsvonatot és 219 kilométer gyorsvasútvonalat is építettünk, amire hazánkban korábban nem volt példa.” ő mondta.
"A VONAT LONDONBÓL ELÉR ANATÓLIÁT"
Erdoğan kijelentette, hogy egy Londonból induló vonat eléri Anatóliát: „Egy Londonból induló vonat Edirnéből Európán és a Balkánon keresztül érkezik hazánkba, és Marmarayon keresztül éri el Anatóliát. Ki építette a Marmarayt a Boszporusz alatt? Nem beszélünk, munkát produkálunk. Hasonlóképpen, ki építette az eurázsiai alagutat a Boszporusz alatt? Ez nem baromság, munkát produkálunk. De itt van Kemal úr, a támogatói, nem az ő munkájuk. Csak néhány szökőkút csapját újítják fel, és szertartást hajtanak végre érte. Tudja korábban, hogy alapkőletételi ünnepséget tartottak. Most először tartották az alapkőletételt, bármi is történt, őszintén szólva, megdöbbentem. Ez a vonat, amely az elejétől a végéig átszeli Anatóliát, a Kars, Tbiliszi, Baku vasúton át eljuthat Ázsiába, és eljuthat Pekingig. A járványos időszakban a tengeri és légi áruszállításban tapasztalt problémák a vasutat emelték ki, mint komoly alternatívát. Ezekkel a beruházásainkkal magunk mögött hagytuk hazánk vasúti áru- és emberszállításra való felkészítésének legkritikusabb állomásait. Eltökélt szándékunk, hogy Törökországot – sok más területhez hasonlóan – a vasút központi országává tegyük jelenlegi beruházásaink gyors befejezésével. A Konya-Karaman nagysebességű vonatvonal fontos része lesz ennek a nagyszerű projektnek a déli tengelyében. Hány perccel megyünk innen Karamánba? 50 perc. Hogyan? Az én konyai polgárom eléri Karamant, a karaman polgárom pedig minden kényelemmel és mindennel el fogja érni Konyát.” használta a kifejezéseket.
Erdogan ezután nagysebességű vonattal Karamánba költözött. Erdogan nagysebességű vonattal érkezett Konyából Karamánhoz. Így megszervezték az első expedíciót Konya és Karaman között. Erdogan itt nyilatkozott: „5 óra lesz Isztambultól Karamánig. A távolság Konya és Karaman között 40 perc lesz. A sebesség a mi kényelmünk lesz. A beruházás költsége 1 milliárd 300 millió TL. Kívánom, hogy 102 kilométeres gyorsvasútvonalunk hasznos legyen országunk és városaink számára. A kezdetektől 10 ezer kilométeren átvett vonalakat újítottuk fel. Összes vonalunkat 13 ezer 22 kilométerre növeltük egy hazánkban korábban nem létező gyorsvasútvonal megépítésével. Ez szív dolga. Ez a kitartás. Kitartottunk, bíztunk. Megkezdődtek az Ankara-Sivas nagysebességű vonatvonal próbajáratai. Ezt a vonalat kiterjesztjük Karsra, és nemzetközi szintre emeljük. Folytatjuk munkánkat számos gyors és nagysebességű vasút építése érdekében. Célunk egy nagyszerű és erős Törökország felépítése. Arra törekszünk, hogy országunkat a világ 10 legjobb gazdasága közé helyezzük.” ő mondta.
Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter nyilatkozott a Konya-Karaman nagysebességű vonatvonal megnyitásáról, hangsúlyozva, hogy ezzel erősítették a vasúthálózatot.
Kifejezve, hogy a Konya-Karaman nagysebességű vonatvonal is a tekintélyes projektek között van, Karaismailoğlu elmondta: „Növeltük a sebességet és a kapacitást azáltal, hogy infrastruktúrán és felépítményünkön javítottunk. Vonalunkon teher- és személyszállítást is végzünk. 102 kilométeres vonalunkon belül 74 hidat és átereszt, 39 aluljárót és 17 gyalogos alul- és felüljárót építettünk. A vonalkapacitást, amely jelenleg 26 duplavonat, a projekt után 60 darabra növeltük. A Konya és Karaman közötti utazási idő 1 óra 20 percről 40 percre csökkent. Az Ankara-Konya-Karaman közötti utazási idő szintén 3 óra 10 percről 2 óra 40 percre csökkent.
ÉVES 63 MILLIÓ TL MEGTAKARÍTÁS
Rámutatva, hogy évente 10 millió TL-t takarítanak meg, 39,6 millió TL-t az időből, 3,9 millió TL-t az energiából, 4,5 millió TL-t a baleset-megelőzésből, 5 millió TL-t a károsanyag-kibocsátás-megtakarításból, 63 millió TL-t a karbantartási megtakarításokból, Karaismailoğlu azt is elmondta, hogy 25 ezer. 340 tonnát takarítanak meg.Kijelentette azt is, hogy kevesebb lesz a szén-dioxid-kibocsátás.
A MUNKA FOLYTATÓDIK A KARAMAN-ULUKIŞLA SZEKCIÓN
Karaismailoğlu közlekedési miniszter, aki kijelentette, hogy a munka a Karaman-Ulukışla szakaszon folytatódik, a következőképpen folytatta: „A projekt keretein belül; Az új, 135 kilométer hosszú vasútvonal megépítésével 2 alagút, 12 híd, 44 aluljáró és 141 áteresz építését terveztük. Eddig 89 százalékos fizikai előrehaladást értünk el az infrastruktúra és felépítmény építési munkáiban. Folytatjuk a jelzések tervezési tanulmányait. Folytatjuk a villamosítási munkákra kiírt pályázat előkészítését. A szakasz elkészültével a Karaman és Ulukışla közötti utazási idő, ami 3 óra 40 perc volt, 1 óra 35 percre csökken.
Adil Karaismailoğlu miniszter egy vonatmodellel ajándékozott meg Erdoğan elnököt a vonal megnyitásának emlékére.
Legyen az első, aki kommentál