A Toyota továbbra is támogatja a hidrogén felhasználását különböző területeken az FCH2021Rail projekt támogatásával, amely 2 januárjában indult, és ötvözi a normál vonali és károsanyag-kibocsátásmentes kettős üzemmódú vasútvonalakat.
Az FCH2Rail projekt új szakaszában a Toyota 6 olyan tüzelőanyagcellás modult gyártott, tesztelt és szállított le második generációs technológiával, amelyek a kompaktabb méretek ellenére nagyobb teljesítménnyel és nagyobb sűrűséggel bírnak. A modulok lapos modulelrendezésben készültek, hogy a vonatok mennyezetébe a leghatékonyabban integrálódjanak.
A tesztelés az összes modullal megkezdődik, a maradék három modult februárban adják hozzá a tesztszerelvényekhez, míg a szállított három modul teljes rendszertesztelése megkezdődik.
A Toyota üzemanyagcellás moduljaival együtt a projekt dolgozói egy üzemanyagcellás hibrid hajtóművet fejleszthetnek ki kettős üzemmódú vezetéshez. Ez a rendszer egy tüzelőanyagcellás hibrid erőforrás-csomagot egyesít, amely függetlenül működik az elektromos vezetékekből származó elektromos árammal.
Az FCH2Rail konzorcium az integráció befejezése után megkezdi az első funkcionális teszteket Spanyolországban és Portugáliában. A projektben tesztelik az energiagazdálkodást, és egyúttal megtapasztalják, hogy ez megfelelő megoldás-e a zéró emissziós vonatokhoz.
Legyen az első, aki kommentál