Az ásatási munkálatok befejeződtek, és a fény látható a T-2-es alagútban, amely az Ayvacık-Küçükkuyu út hatókörébe tartozik, amely biztosítja a megosztott út integritását a Çanakkalét Balıkesirrel és İzmirrel összekötő útvonalon. Az Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter, valamint Abdulkadir Uraloğlu autópálya-főigazgató részvételével február 1-jén, kedden megtartott ünnepségen Karaismailoğlu miniszter ütötte az utolsó csapást nehézgépeivel és befejezte az ásatási munkálatokat.
"Látjuk a fényt az alagútunkban"
Karaismailoğlu miniszter kijelentette, hogy az egyik történelmi napot 204 méterrel a föld alatt élték meg, és kijelentette, hogy a járműforgalom a régió turizmusának élénkülésével és a kereskedelem növekedésével nőtt. A kényelmes és biztonságos utazás érdekében építési munkáink gyorsan folytatódnak a Çanakkalét İzmirrel összekötő észak-déli tengely 10 kilométeres Ayvacık-Küçükkuyu szakaszán. Két kétcsöves alagutat építünk, összesen 5 méter hosszúságban, amelyek több tíz éles ívet tartalmaznak. Az 710 méteres T-1.700 alagútban túljutottunk a végső betonburkolat szintjén. Ma látjuk a fényt a 1 méteres T-4.017 alagútunkban.” mondott.
Karaismailoğlu miniszter kijelentette, hogy az Ayvacık-Küçükkuyu szakaszon található, körülbelül 50 perc alatt áthaladható Kaz-hegység rámpáit az alagutaknak köszönhetően akár 5 perc alatt is el lehet haladni, Karaismailoğlu miniszter elmondta, hogy az utak elkészültével, ill. alagutak, az élet- és vagyonbiztonság a közlekedésben biztosított lesz; hozzájárul a régió idegenforgalmi, kereskedelmi és társadalmi-gazdasági fejlődéséhez; hogy a meglévő utat 2,5 kilométerrel lerövidítik és 9,5 kilométerre csökkentik; így egy év alatt 72 millió lírát takarítanak meg, 8 millió lírát az időből és 80 millió lírát az üzemanyagból; Hozzátette azt is, hogy évi 3 ezer 65 tonna szén-dioxid-kibocsátást akadályoznak meg.
Karaismailoğlu miniszter hangsúlyozta, hogy a projekt jelentős mértékben hozzájárul a régióhoz: „Ez a projekt, amely alagutakat és utakat foglal magában, rendkívül fontos, mivel erősíti a Çanakkale és İzmir közlekedési logisztikai autópálya-infrastruktúráját is. A Çanakkale-İzmir és a Çanakkale-Balıkesir utak elérik a megosztott út szabványt. A Kaz-hegységben tapasztalt nehézségek a nagy forgalom miatt, különösen nyáron és szezonális télen, megszűnnek. A forgalom minősége és biztonsága is jelentősen javulni fog az útvonalon. A vonal üzembe helyezésének másik fontossága az; Az 1915-ös Çanakkale híddal az interkontinentális autópálya-összeköttetés következtében megnövekedő forgalomsűrűségre is reagálni fog.”
Karaismailoğlu miniszter, hangsúlyozva, hogy óriási lépések történtek, amelyek növelik hazánk versenyképességét és a társadalom életminőségét javító közlekedési és kommunikációs beruházásokat, elmondta, hogy a még folyamatban lévő Çanakkale-i autópálya-beruházások projektértéke véget ért. 4 milliárd 287 millió líra, és hogy az autópályák minőségének növelésével a régió termelése és Kijelentette, hogy foglalkoztatásuk növelésével továbbra is hozzájárulnak a kereskedelem, a turizmus és a kultúra fejlesztéséhez.
Beszéde után Karaismailoğlu miniszter az ásatási munkálatok utolsó találatát az építőgéppel az ásatási helyen végezte.
Legyen az első, aki kommentál