A Bursa Orhaneli Road Doğancı gát alagútja évente 14 millió lírát takarít meg

A Bursa Orhaneli Road Doğancı gát alagútja évente 14 millió lírát takarít meg
A Bursa Orhaneli Road Doğancı gát alagútja évente 14 millió lírát takarít meg

Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter, valamint Abdulkadir Uraloğlu autópályák vezérigazgatója és a kísérő delegáció meglátogatta a Bursa-Orhaneli úti Doğancı-gát-alagút építkezését. A sajtónak nyilatkozott Karaismailoğlu miniszter, aki vizsgálatot végzett az építkezésen, és tájékoztatást kapott a hatóságoktól a munkálatok legfrissebb helyzetéről.

„18 különböző bursai autópálya-beruházás teljes projektköltsége; Ez több mint 3 milliárd 405 millió líra”

Kijelentve, hogy több mint 29 milliárd 500 millió lírát fektettek be Bursa közlekedési és kommunikációs beruházásaiba, Karaismailoğlu hangsúlyozta, hogy a közúti beruházások fontos helyet foglalnak el ezek között a beruházások között. Karaismailoğlu azt mondta:

„Míg 2003-ban csak 194 kilométernyi megosztott út volt Bursában, addig 406 kilométernyi utat tettünk meg, és ebben a szabványban 600 kilométerre növeltük az úthosszt. Szeretném hangsúlyozni, hogy a tartományban az autópályák csaknem fele osztott utak. A bitumenes melegkeverékkel burkolt úthosszt is levettük 148 kilométerről és 766 kilométerre növeltük. Bursa tartományban egyetlen, 278 kilométeres utat építettünk. 1 alagutat építettünk, ebből 3 egycsöves és 13 kétcsöves, összesen 129 ezer 4 méter hosszúságban. A tartományban általunk épített 274 híd teljes hossza eléri a 20 801 kilométert. Bursa-szerte 18 különböző autópálya-beruházás teljes projektköltsége; Ez több mint 3 milliárd 405 millió líra.”

„A Dürdane Junction Bridge Interchange csökkentette a forgalom sűrűségét a régióban”

Emlékeztetve arra, hogy az Isztambul-Bursa-Izmir útvonal egyik fontos szakaszán, a Bursa-Yalova állami úton, a Dürdane csomóponti híd csomópontját befejezték és 15. március 2021-én üzembe helyezték, Karaismailoğlu miniszterünk elmondta, hogy az 55- A méter hosszú és 17 méter széles Dürdane Junction Koprulu csomópont növeli a térség forgalmát, amely csökkenti a forgalom intenzitását, kényelmesebbé teszi az átszállást és megelőzi a baleseteket.

„Emellett javítjuk a Bursa-Uludağ autópályát, amely Bursa turisztikai potenciálját szolgálja ki.” Karaismailoğlu nyilatkozataival élve azt mondta: „Bursa Fővárosi Önkormányzatának kérésére a városközpont és az autópálya-felelősségterület közötti részt bitumenes melegbevonattal készítjük el.” mondott.

„Alagútunk megnyitásával az 5,2 kilométeres szállítási távolság 1,6 kilométerrel rövidül, és 3,6 kilométer lesz”

Karaismailoğlu a Bursa-Orhaneli tartományi út Doğancı gátváltozatáról a következőket mondta a projektről: „A 3,5 kilométeres projekt keretein belül egy 220 méteres viadukt és egy 1 méteres alagút található. Az alagútban a korábbi években 998 méternyi ásatási támogatást végeztek. A pályázat keretében folytatjuk az alagút feltárás támogatási munkáit. A közlekedést nehezíti a vonalon lévő út domborzata, valamint a téli körülmények között kialakult árvizek, földcsuszamlások okozta nagy forgalom. Alagútunk megnyitásával az 515 kilométeres szállítási távolság 5,2 kilométerrel rövidül és 1,6 kilométer lesz. A vonalon a szállítási idő 3,6 percről mindössze 15 percre csökken.”

A projektnek a gazdasághoz való hozzájárulásáról beszélve Karaismailoğlu elmondta, a vonal üzembe helyezésével; Aláhúzta, hogy évente 10 millió lírát takarítanak meg, 4 millió lírát az időből és 14 millió lírát a fűtőolajból. Megjegyezve, hogy a projekttel 816 tonnával kevesebb lesz a kibocsátás, Karaismailoğlu hozzátette, hogy a Bursa-Keles-Orhaneli csomópontban lévő csomópont sokkal biztonságosabbá válik a projekt befejeztével.

„A Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe autópálya projektnek köszönhetően Bursánk jelentősége a régióban sokkal jobban megnő”

Karaismailoğlu miniszter kijelentette, hogy Bursa, amely hazánk kelet-nyugati és észak-déli ipari, mezőgazdasági és turisztikai vonalainak egyik csomópontja, keményen dolgozik az autópályák színvonalának emelésén más közlekedési módokkal együtt. Karaismailoğlu elmondta: „A Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe autópálya projektnek köszönhetően, amely az 1915-ös Çanakkale hídon található, és amelyet a Marmara régió arany nyakláncával, az észak-marmarai autópályával együtt helyezünk üzembe, Bursánk a régióban sokkal tovább fog növekedni.” használta a kifejezéseket.

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*