Az előfizetői kártyák iránti kereslet 90 százalékkal nőtt, miután a Bursa Fővárosi Önkormányzat az év eleji 70 TL-ről 62 TL-re csökkentette a havi diákkártya árát. Az összesen 160 utazásra érvényes előfizetői kártyával 44 centre csökken a szállítás költsége, nagy kényelmet biztosítva a diákoknak.
A gépjárműveket korszerűsítő és gazdaságos ártarifát alkalmazó Fővárosi Önkormányzat a bursai tömegközlekedésre való rátérést alkalmazó Fővárosi Önkormányzat a januártól életbe lépő új tarifában nem tett engedményt a diákbarát közlekedési politikából. 1. 2022. Csökkentették a tömegközlekedési eszközöket sokat használó diákok havi előfizetési kártyáit. A diákmetró beszállási ára, amely 2016-ban 1,5 TL volt, 2018-ban 1,35 TL-re csökkent. A két éve nem emelkedő diákmetró beszállási díját a tavalyi rendezés mellett 5 TL-re emelték, ami 1,5 éve volt. Az elmúlt 6 évben az üzemanyag-, személyi és karbantartási költségek akár 70 százalékos növekedése ellenére a Fővárosi Önkormányzat határozottan folytatta diákbarát közlekedési politikáját. 1. január 2022-jétől a havi diákkártya ára, amely 90 TL volt, „22 százalékos kedvezménnyel” 70 TL-re csökkent.
A kereslet 62 százalékkal nőtt
Az előfizetői kártyájukkal havi 160 beszállókártyára jogosult hallgatók szállítási díja megközelítőleg 44 kuruş volt. Ezzel az árral az a település, amely a legolcsóbban szállította a diákokat Törökországban, Bursa Fővárosi Önkormányzata volt. A hallgatói előfizetői kártyák kedvezménye is pozitívan hatott az igényekre. A havi diákkártya-használat, amely 2019-ben 10 ezer 767 volt, az idei év azonos időszakában 62 százalékkal 17 ezer 392-re nőtt. Az előfizetői kártyák árcsökkentése az egyetemistáknak örült a legjobban. Az egyetemisták azt mondták, hogy a „kiadási tételek” között jelentős a közlekedési költségek aránya, így a tömegközlekedés nagyon előnyös lett ezzel a kedvezménnyel.
Befektetés a jövőbe
Bursa Fővárosi Önkormányzat polgármestere, Alinur Aktaş emlékeztetett arra, hogy Bursában több mint 80 ezer diák él, közülük 730 ezren egyetemi hallgatók, és megjegyezte, hogy minden befektetés és projekt a diákok számára valójában az ország jövőjét szolgálja. Kifejezve, hogy a diákok kiadásainak csökkentése nagyban hozzájárul a családi gazdasághoz, Aktaş elnök elmondta: „A közlekedési költségek is jelentős terhet jelentenek diákjaink kiadási tételeire. Hivatalba lépésünk napjától kezdve diákbarát politikát követünk a tömegközlekedésben. Végül nagyon pozitív visszajelzéseket kaptunk a havi diákkártyákra tett kedvezményünkről. A diákjainkkal szembeni pozitív diszkriminációnk ezentúl is folytatódik.”
Legyen az első, aki kommentál