A Turkish Red Crescent pilóta nélküli légi járműveket használ, hogy jobban kihasználja a technológiát a katasztrófák elleni küzdelemben. A Kızılay Logistics és a Maxwell Innovations között aláírt szerződéssel mostantól pilóta nélküli légi járműveket is bevetnek majd a katasztrófáknál. Ennek keretében a Vörös Félhold számára gyártott, Jackal névre keresztelt, 15 kg hasznos teherbírású pilóta nélküli légijármű 1 éven belül katasztrófa esetén használhatóvá válik.
Fontos együttműködés jött létre a Kızılay Logistics és a Maxwell Innovations között. Bemutatták az UAV Projectet, amelyet a Maxwell Innovations partnerével, a FLY BVLOS TECHNOLOGY-val készítettek, és amelyet Kızılay katasztrófák esetén is alkalmazni fog. A Red Crescent Logistics vezérigazgatója, Şevki Uyar, a FLY BVLOS TECHNOLOGY vezérigazgatója, Murat Islıoğlu és tisztségviselői vettek részt a projektbemutatón, amelyre a Gebze Műszaki Egyetem Droneparkjában található FLY BVLOS TECHNOLOGY mezőn került sor.
Az UAV-kat a katasztrófa sújtotta területeken, valamint az orvosi és vérellátási szolgálatokban fogják használni
„Hazánk nagy sikereket mutat az UAV-k gyártása és használata terén. Vörös Félholdként világossá vált, hogy szükség van ilyen együttműködésekre, amikor elkezdtünk dolgozni azon, hogy miként tudunk könnyebben eljuttatni a rászoruló emberekhez az UAV-k vérműtétekben történő felhasználásával, amelyeket az egészségügyi logisztikára építünk, valamint vészhelyzetekben és katasztrófahelyzetekben. Katasztrófa esetén az UAV-któl kapnak tájékoztatást arról, hogy a kutató-mentő csapatok mely helyekre nem lépnek be, és melyekre szeretnének bejutni. Mennyi kár keletkezett. Ezután az anyagot olyan helyre kell szállítani, amelyet járművel nem lehet elérni. A vért vagy más szükséges anyagokat ezek az UAV-k szállítják a sérült területre. Reméljük, hogy ezekkel az UAV-kkal szállítjuk a sürgős szükségleteket, például gyógyszert és vért, amelyeket kórházainkban szállítunk.”
A Jackal nevű UAV-nk 15 kg-os rakományt 130 kilométerre is elbír.
„Drontechnológiával gyártunk. Ezeken a drónokon repülési képzést is biztosítunk. Ez a JACKAL névre keresztelt drón, amelyet gyártunk, minimum 15 kg-ot tud majd szállítani és 130 kilométeres hatótávra továbbítani. Később a teherbíró képességet növelik. A sorozatgyártás 1 éven belül megindul. UAV-nk 8 elektromos motorral repül, amelyek függőlegesen (VTOL) tudnak felszállni kifutópálya nélkül. Ez egy olyan eszköz, amely a látótávolságon kívüli vezérlésének köszönhetően teljes mértékben az interneten keresztül használható.”
Az UAV-pilótáknak jelöltek a korábbi harci pilóták képzésében részesülnek
Az első szakaszban, körülbelül 2 hónap múlva, a Kızılay UAV pilótajelöltjei megkezdik képzésüket. A hadműveleti képzések mellett a pilótajelöltek 3 hónapos képzésen vesznek részt. Mind a Török Légierő, mind a Brit Királyi Légierő egykori vadászpilótái tartják a kiképzést.
Legyen az első, aki kommentál