Helyszíni tanulmányok indultak a Kocaeli Fenntartható Közlekedési Főtervhez

Helyszíni tanulmányok indultak a Kocaeli Fenntartható Közlekedési Főtervhez
Helyszíni tanulmányok indultak a Kocaeli Fenntartható Közlekedési Főtervhez

Kocaeli Fővárosi Önkormányzat terepvizsgálatokat indított a „2040-es Kocaeli Fenntartható Közlekedési Főterv és a Logisztikai Főterv frissítése” kapcsán. A régi információk frissítése és az adatbázis megbízhatóságának növelése érdekében a közlekedésre vonatkozóan népszámlálási és felmérési vizsgálatokat végeznek.

„FENNTARTHATÓ KÖZLEKEDÉSI FŐTERV”

Kocaeli Fővárosi Önkormányzata 2009-ben elkészítette a Kocaeli Közlekedési Főtervet, majd 2014-ben aktualizálta a tervet. Az elkészült terv után Kocaeli Fővárosi Önkormányzat számos közlekedési projektet valósított meg, különös tekintettel a villamosvonalra. Az elkészített tervben tereptanulmányok indultak a „2040-es Kocaeli Fenntartható Közlekedési Főterv és a Logisztikai Főterv frissítése” számára az új szállítási projektek lefedésére.

A CÍMEK MEGHATÁROZTAK

A tanulmányok keretein belül további információkat gyűjtenek, mint például népesség, munkaerő, munkahelyi megoszlás, egyéb társadalmi-gazdasági adatok, általános forgalmi és tömegközlekedési jármű- és utasszám, gyalogos-, utas-, felhasználói felmérések, sebesség- és utazási idő tanulmányok. a városi utazás szerkezetének meghatározására. Ebben az összefüggésben a „2040-es Kocaeli Fenntartható Közlekedési Főterv és a Logisztikai Főterv frissítése” a Közúti forgalomszámlálás, Külső állomások számlálása, Autópálya- és tömegközlekedési sebességtanulmányok, Logisztikai fókusz/szakaszszámok és felmérések, Utasszámok címszó alatt kerül megvitatásra. Felmérések és egyéb információk.

136 PONTSZÁMÍTÁS

A „2040 Kocaeli Fenntartható Közlekedési Főterv” tanulmányok keretein belül számlálással határozzák meg a közlekedési modell kalibrálásához használt vezérlő-, függöny- és kordonvonalakon a régiók közötti jármű- és utasátkelőhelyeket. Mind a zsinórok, mind a függönyök kiválasztásánál szekciók készültek, amelyek meghatározzák a régiók közötti utakat, és reprezentálják egy adott régió vagy régiók közötti mobilitást a városon belül. Összesen 15 keresztmetszeti pontot határoztunk meg 3 függönyvonal, 1 zsinórvonal és 153 külső zsinórvonal létrehozásával Kocaeli számára. Az elvégzett értékelésekkel 136 keresztmetszeti pont számítását tervezték, és a vizsgálatok folytatódnak.

AKTUÁLIS ADATOK

A napközbeni utak kiszámításához a függöny- és kordonvonalon a 07.00 és 19.00 óra között meghatározott főpontokon 12 órán keresztül megszakítás nélkül történik a járműszámlálás. Módszerként kétirányú számlálást végzünk a kordon- és függönyvonalakon meghatározott szakaszokon 15 perces periódusonkénti forgalom kiszámítására. A 24 órás forgalom napközbeni megoszlásának feltárása érdekében a 24 órás ellenőrzési számlálást az 1. számú főútvonal állomások pontjaitól elkülönítve kapjuk meg. Ezek a kontrollszámlálások 3 órás, egész napos adatokat külön-külön 24 pontról szolgáltatnak az ágazati különbségek hatásának kiküszöbölése érdekében. A vizsgálatok során a járműveket típusok szerint csoportosították a járműszámok alapján, és 11 járműtípusként határozták meg, amelyek szerepelnek a járműnyilvántartási lapokon.

FRISSÍTÉS LESZ

2040 Kocaeli Fenntartható Közlekedési Főterv és Logisztikai Főterv A Közlekedési Modell keretein belül Frissítési munkák, úthálózat, tömegközlekedési hálózat, megálló, vonal, üzemeltetés, jegypolitika, jelzőpontok, ütemtervek, parkolóhelyek (nyitott-zárt szintes stb.), népesség A demográfiai adatok, így a foglalkoztatás, a foglalkoztatás és a 2040-es célévre vonatkozó előrejelzési adatok is aktualizálásra kerülnek a rendezési terveknek megfelelően.

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*