A TM által a pakisztáni haditengerészet számára modernizált Agosta 90B osztályú PNS/M HAMZA (S-139) tengeralattjáró egyetlen torpedólövéssel eltalált és elsüllyesztett egy leszerelt fregattot.
Lenyűgöző sikert ért el Törökország első tengeralattjáró-modernizációs exportja, a Pakisztán Agosta 90B Submarine Modernization, amelyet az STM fővállalkozója alatt hajtottak végre.
A Pakisztáni Haditengerészeti Parancsnokság által kétévente tartott SEASPARK-17 taktikai gyakorlaton, amelyet idén 13. február 2022. és március 2022. között hajtottak végre, irányított rakétákat és torpedókat lőttek ki különböző célpontokra. Az egyik tényleges kilövést a PNS/M HAMZA (S-90) tengeralattjáró hajtotta végre, amelyet a Pakistan Agosta 29B Submarine Modernization (PADYÖM) projekt keretében korszerűsítettek és 2021. április 139-én szállítottak a pakisztáni haditengerészetnek.
A cél egy torpedólövés alatt elpusztult!
Az STM által nemzeti mérnöki képességekkel felszerelt PNS/M HAMZA (S-139) egyetlen torpedólövéssel, egyetlen torpedólövéssel, egy DM-2A4 torpedólövéssel megsemmisített egy TARIQ osztályú hajót (Type 21 fregatt). tette.
A delegációk követték a PNS MOAWIN pakisztáni tengeri ellátási tanker gyakorlatát, amelyet az STM tervezett és épített, és 2018-ban szállítottak át.
A PADYÖM Projekt keretében, az STM fővállalkozása alatt sikeresen integrálva a tengeralattjáróba; Integrált víz alatti irányító és vezérlő (IUCCS és C2IS) rendszer, fegyvervezérlő (WCS) rendszer, szonárrendszerek, periszkópok (támadás és navigáció), elektronikus hadviselés, radar, hajóadat-elosztó rendszer, STMDENGİZ elektronikus térképmegjelenítő és információs rendszer, átalakítók, kormánylapát Rendszer Az indítást végrehajtó PNS/M HAMZA (S-139) tengeralattjáró üzemelésének sikeres befejezése ismét igazolta az STM hazai és nemzetközi tengeralattjáró-gyártásban és korszerűsítésben való kompetenciáját.
Az STM 2016-ban megnyerte a tengeralattjáró-korszerűsítési pályázatot a tengeralattjárót tervező és építő francia céggel szemben, és először Törökországban exportált olyan fejlett technológiát igénylő területen, mint például a tengeralattjárók, mérnöki munkákat. Míg a PNS/M HAMZA (S-139) tengeralattjáró átvétele és szállítása a COVID-19 környezet negatív hatásai ellenére komoly késedelem nélkül befejeződött, a PADYÖM másik két tengeralattjárójának korszerűsítési folyamata a tervek szerint zajlik. az STM által. Az STM, amely sikeresen hajtott végre ilyen nagyszabású modernizációt külföldön saját tervezéssel és gyártással nem rendelkező platformon, szintén figyelemre méltó eredmény volt a PADYÖM Project tanúsításában a DNV, az Osztályozási Társaságok Nemzetközi Szövetségének tagja. IACS).
Az STM nagy mértékben hozzájárul a török védelmi ipar exportjához
A baráti és testvéri országban, Pakisztánban hosszú ideje sikeresen megvalósító STM az általa kialakított kölcsönös bizalommal és együttműködéssel jelentős mértékben hozzájárul a török védelmi ipar exporttevékenységéhez. Az STM megépítette és leszállította a pakisztáni tengeri ellátási hajót, a PNS MOAWIN-t, Törökország legnagyobb űrtartalmú katonai hajóépítő projektjét, amelyet a pakisztáni haditengerészet számára terveztek Karacsiban. Ezzel a projekttel közel 20 török vállalat számára tette lehetővé a közvetett exportot. A PADYÖM Projekt keretében a modernizáció során olyan cégek hazai és hazai rendszerei is exportra kerültek, mint a HAVELSAN és az ASELSAN. Miután elnyerte a pakisztáni haditengerészet bizalmát, az STM részt vesz a 4 Ada osztályú Corvette projektben, amelyet Törökország Pakisztán számára gyárt le, mérnöki képességével a fő meghajtórendszer ellátására és integrálására.
Legyen az első, aki kommentál