A Çanakkale híd útdíjának 15 euró+áfa összegű meghatározása visszhangot váltott ki. Tárgyalás tárgya volt az is, hogy a 2033-ig magáncég által üzemeltetett hídra 45 ezer jármű napi bérletgaranciáját adják.
A Çanakkale tartomány Lapseki és Gelibolu kerületei között épült meg a Çanakkale híd, amely ötödször köti össze Európát és Ázsiát a július 15-i mártírok hídja (Boszporusz híd), a Fatih Sultan Mehmet híd, a Yavuz Sultan híd és az Eurázsia-alagút után.
A híd a Gallipoli járás központjától 10 km-re délre fekvő Sütlüce falut köti össze az európai oldalon és a Lapseki kerületet az ázsiai oldalon.
Çanakkale híd; A Tekirdağ Malkara kerületét és Çanakkale Lapseki kerületét összekötő 88 km-es autópálya projekt keretében épült.
A Çanakkale hidat, melynek építése 18. március 2017-án kezdődött, 18. március 2022-án, pénteken 16.00 órakor helyezik üzembe. Ez a dátum egybeesik a Çanakkale haditengerészeti győzelmének 107. évfordulójával.
Az 1915-ös Çanakkale híd és autópálya be- és kijáratai 6 kereszteződésben zajlanak majd. Ezek a csomópontok az európai oldalon Malkara, Kavakköy, Güneyli és Gallipoli; Közel van Lapseki és Umurbey falvakhoz és körzetekhez az ázsiai oldalon.
Mennyi az 1915-ös Çanakkale híd útdíja?
A 2022-től 11 évig magáncég által üzemeltetett Çanakkale híd egyoldalú útdíját 289 TL-ben (15 euró + áfa) határozták meg. Emellett minden évben emelni fogják az útdíjat.
Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter 22. szeptember 2021-én az NTV-nek nyilatkozva azt mondta: „A jelenlegi hajó menetrend szerint 85 líra díjat számítanak fel az autókra. Ennek megfelelően a híd megnyitásakor 15 euró lesz az útdíj” – mondta.
Bár a Çanakkale hidat építő és üzemeltető cég napi 45 ezer és évi 16,5 millió utast garantál, a hidat várhatóan évente 3,5 millió jármű fogja használni. A különbözetet az államkasszából fizetik ki az üzemeltető társaságnak.
A 2019-es adatok szerint napi 12 ezer 431 jármű közlekedik komppal Çanakkale két oldala között.
Legyen az első, aki kommentál