Az Eskişehiri Ipari Kamara (ESO) elnöke, Celalettin Kesikbaş az URAYSİM projektet szorgalmazta, amely nemcsak Eskişehir, hanem hazánk számára is jelentős stratégiai előnyökkel jár, és ami a legfontosabb, több tízezer ember számára biztosít munkát és jövedelmet, nem pedig akadályozva legyen.
Kesikbaş a következőket jegyezte meg arról, hogy mi a projekt, és miért nem szabad ellenezni;
Mi az URAYSIM?
Az Országos Vasúti Rendszerek Teszt- és Kutatóközpontja (URAYSİM) egy nagyon fontos és STRATÉGIAI projekt, amely szerepel Törökország 11. Fejlesztési Tervében, a telepítési munkálatok folytatódnak Eskişehirben, és megmenti hazánkat a külföldi vasúti szállítástól való függéstől.
Miért nem szabad blokkolni az URAYSİM-et?
Az URAYSİM, amely elkészülte után Eskişehirt Európa egyik legvonzóbb vasúti befektetési központjává teszi, több tízezer embernek biztosít majd munkát és jövedelmet. Az URAYSİM-et nem szabad blokkolni, mert;
Az URAYSİM egy TUDOMÁNYOS és TECHNOLÓGIAI Park, amelyre büszkék lehetünk, ahogy mi, Eskişehir lakosai is büszkék vagyunk a Sazova Parkra és a Kent Parkra.
2. Eskişehirben a vasút a városi kultúra elválaszthatatlan része. Eskişehir lakossága ismeri és szereti a vasutat. Eskişehir több mint egy évszázados vasúttörténetével és kultúrájával az URAYSİM-et leginkább megérdemlő város.
3. URAYSİM-ben mindenféle vontatott és vontatott jármű tesztelése lehetséges lesz a vasúti szektorban. Minden tesztelt és kifejlesztett termék, műszaki know-how és iparjogvédelmi jogok hazánkban maradnak.
4. Az URAYSİM TUDOMÁNYT jelent. Az URAYSİM keretein belül a központ működésében részt vevő több tucat mérnöki tudomány területéről érkező kutató asszisztens diplomás és doktori tanulmányai fejeződtek be külföldön és ez tovább fog növekedni.
Az 5.URAYSİM azt a helyet jelenti, ahol nagysebességű vonatszerelvényeket, új generációs mozdonyokat és kocsikat fejlesztenek, sőt gyártanak. Az URAYSİM projekttel; Mindenekelőtt városaink TCDD-t és kisvasúti rendszereket használó növekvő igényeit elégítik ki, és országunk képes lesz mind a vasúti járművek, mind a különféle alkatrészek exportjára.
6. Az URAYSİM TECHNOLÓGIÁT jelent. Ha az URAYSİM projekt befejeződik, hazánk lesz az ELSŐ ORSZÁG Európában egy 400 km hosszú tesztpályával, ahol 52,93 km/órás sebességgel lehet nagy sebességű vonatokat tesztelni. Emellett hagyományos dízel- és elektromos mozdonyokat, metrójárműveket, villamosokat, kocsikat és könnyűvasúti rendszerű járműveket is tesztelnek az URAYSİM-ben.
7. Az URAYSİM JÖVEDELEM és FOGLALKOZTATÁS. Az URAYSİM olyan fejlett technológiai szolgáltatásokat fog nyújtani, amelyek egyetlen európai országban sem állnak rendelkezésre a nagysebességű vonatok teszteléséhez és tanúsításához. Így az URAYSİM a nemzetközi piac egyik legfontosabb szereplőjévé teszi hazánkat a vasúti rendszerek területén. Számos, az ágazatban működő nemzetközi vállalat az URAYSİM-mel együtt új befektetéseket és munkalehetőségeket teremt Eskişehirben.
A 8.URAYSİM az a projekt, amely Eskişehirt a világbajnokságba viszi. Az URAYSİM TERVEZÉSI és K+F központ. Nemcsak Eskişehirben, hanem az egész országban gyártott vasúti alkatrészek tesztelési és fejlesztési központja lesz. Más szóval, Törökország egész területéről és a közeli földrajzi területről tesztelendő vonatszerelvények és járművek érkeznek Eskişehirbe, és itt végzik el a tanúsításukat.
Hazánk fontosabb projektjei a vasúti rendszerek területén:
- 96 YHT készlet gyártása az Országos nagysebességű vonatprojektben
- Új, 45 milliárd dolláros beruházás a szektorban
- Új YHT kapcsolat biztosítása számos városhoz
- A vasút részarányának növelése az áruszállításban 15 százalékra, a személyszállításban 10 százalékra
- Logisztikai központok, kikötők és OIZ-k közötti vasúti kapcsolatok kialakítása
- 10 ezer kilométer új gyorsvasút-hálózat kiépítése
- 5 ezer kilométernyi hagyományos új vonal építése
Legyen az első, aki kommentál