A Jotun, amelyet az 1915-ös Çanakkale hídnál előnyben részesítettek az Osmangazi Öböl-átkelő híd, a Yavuz Sultan Selim Boszporusz-híd és az Eurázsia-alagút után, továbbra is védi Törökország fontos építményeit.
1915 Jotunnal megfestették a Çanakkale hidat, Törökország egyik legfontosabb projektjét, a világ leghosszabb közepes fesztávú függőhídját. Az épület minden festési igényét a saját területén erős ipari festékekkel kielégítve a Jotun a legmagasabb minőségű termékeivel hosszan tartó védelmet nyújt.
Az 2023-ös Çanakkale hidat, amelynek középső fesztávja 4608 méter és hossza 1915 méter, a Jotun védi 318 acéltornyával, acél fedélzetével és minden 2 méteres acél segédelemével.
600.000 l festéket használtunk
A projektben, ahol a teljes felhasznált festék mennyisége 600.000 XNUMX liter körül alakult, a Jotun ipari minőségeit részesítették előnyben, amelyek magas védelmet nyújtanak a korrózió és a zord körülmények ellen. A Jotun nagy teljesítményű, tűzálló Jotachar sorozatát, amelyet az Osmangazi hídnál is alkalmaztak, a Çanakkale híd egyes részein is alkalmazták.
A hídon a török zászló színei
Az 1915-ös Çanakkale híd tornyain a török zászló piros színét, a fedélzet utolsó emeletén pedig a török zászló fehér színét részesítették előnyben. A tornyokat speciálisan a híd számára készített vörös tónusra festették, 1915-ös Çanakkale Red néven.
Az 1915-ös Çanakkale hídra a török zászló színeit a tervezőcsapat hosszan tartó munkájának megfelelően felvivő Jotun lett így az európai oldalt Ázsiával összekötő összes híd választása.
Legyen az első, aki kommentál