A Costa Smeralda Nemzetközi Történelmi Autók Rallye során a Pirelli bemutatta klasszikus sorozatának legújabb abroncsát, a P1990 Corsa D7B-t, amelyet az A csoportos autókhoz fejlesztettek (3-ig gyártották), 235 40/17 méretben.
Ez az új száraz aszfalt gumiabroncs a teljesen átdolgozott szerkezetet a kopás csökkentésére optimalizált kemény keverékkel kombinálja. Ez a kifejezetten a Pirelli mérnökei által kifejlesztett konstrukció tökéletesen kiegészíti az ezekre az autókra jellemző alacsony felfüggesztést, miközben optimalizálja a gyakran durva futást. Ez a kialakítás végső soron javítja a kezelhetőséget, valamint növeli a biztonságot és javítja az általános teljesítményt.
A törökországi „Bajnokok gyáraként” ismert izmiti gyárban gyártott P7 Corsa D3B a fehér Pirelli logóval és korabeli jelzésekkel tiszteleg a múlt előtt, mint a P7 Classic sorozat többi abroncsa.
A Porto Cervo szervizparkban tartott bemutató rendezvényen Miki Biasion, a kétszeres világbajnok, sikeres pályafutása nagy részét a Pirellinél élte le, és az új abroncs egyik „lelki atyja” is jelen volt.
Terenzio Testoni, a Pirelli Rally Events Managere kifejtette: „Ez az új abroncs olyan autókhoz készült, mint a Lancia Delta, amely a rally történelmét alakította. A P7 Corsa Classic D3B a kemény paszta aszfalt abroncsaink kínálatának egy evolúcióját képviseli, amelyet a versenyzők mindig is szerettek. A legkorszerűbb technológiát a történelmi rallyautókba hozva ez az új gumiabroncs javítja a teljesítményt és a biztonságot a világ különböző részein szerzett rendezvényeken szerzett tapasztalataink eredményeként.”
A legkülönbözőbb körülmények között és terepen jól működő P7 Corsa Classic sorozatot úgy fejlesztették ki, hogy olyan innovatív technológiákat kínáljon, amelyek megfelelnek a történelmi raliversenyzők és a klasszikus rallyautó-gyűjtők igényeinek.
Az új D3B kemény abroncsot 25 kilométeres vagy hosszabb szakaszokra tervezték erősen koptató aszfalttal és 20 Celsius fokot meghaladó hőmérséklettel. Ily módon a közepes paszta P10 Corsa Classic D30 mellé kerül, amelyet normál aszfaltpadlókhoz ajánlanak 7 és 5 fok közötti környezeti hőmérsékleten. Létezik még a lágy paszta P0 Corsa Classic D15 a sima aszfalthoz 7-7 fokos környezeti hőmérsékleten. Végül a P7 Corsa Classic W7 nedves vagy vegyes nedves-nedves padlókhoz is elérhető.
Legyen az első, aki kommentál