Sikeresen folytatja járatait a Mercedes-Benz teljesen elektromos autóbusza, az eCitaro G, amely az olaszországi Bolzanóban kezdte meg szolgálatát. Az eCitaro G, az eCitaro család csuklós változata 2022 januárja óta demonstrálja minden képességét menetrend szerinti hajózásokon a Seiser Alm régióban, körülbelül 2.000 méteres tengerszint feletti magasságban, hóban és zord téli körülmények között.
A Mercedes-Benz török autóbusz-fejlesztési igazgatója, Dr. Zeynep Gul férj; „Isztambuli K+F Központunkban, amely nagyon fontos helyet foglal el a Daimler Truck globális hálózatában; Felelősek vagyunk az eCitaro modellek belső berendezéseinek, karosszériájának, külső bevonatainak, elektromos infrastruktúrájának, diagnosztikai rendszereinek, közúti tesztjeinek és hardver-tartóssági tesztjeinek fejlesztéséért. A csuklós eCitaro G sikeres teljesítménye nehéz körülmények között is növeli K+F csapatunk motivációját, amely fontos munkát végzett a jármű fejlesztésében.”
Az intelligens és környezetbarát közlekedési megoldásokba irányuló beruházásait tömeggyártású járművekkel folytatva az utakra, a Mercedes-Benz továbbra is úttörő szerepet tölt be a zéró károsanyag-kibocsátású utazások terén elektromos városi buszos eCitaro modelljeivel.
Az eCitaro G szilárdtest-akkumulátorokkal 441 kWh teljesítményével bizonyította stabilitását, tapadását és teljesítményét a rendszeres utakon. Az eCitaro G továbbra is a Seiser Almban, az Alpok legnagyobb fennsíkján található Compatsch és Saltria városok közötti útvonalon közlekedik.
Az eCitaro G, amelynek karosszériája dízeljárművekből lett adaptálva, a tetőbe integrált nehéz teherbíró síneknek köszönhetően a vásárlók igényei szerint különböző akkumulátorszámokkal és töltési lehetőségekkel gyártható. A vásárlói preferenciáktól függően 6 akkumulátor szerelhető az eCitaro G tetejére és 1 akkumulátor a jármű hátuljára. Ezenkívül, preferenciától függően, szilárdtest akkumulátor vagy új generációs lítium-ion akkumulátor használható a járműben.
Az említett akkumulátorrendszerek eCitaro G-hez való összeszereléséhez készült hordozórendszereket végeselemes elemzési módszerrel optimalizáltuk anyag- és súlytakarékosság érdekében. Ezen túlmenően végeselemes módszerrel elemezték a jármű vezetése során fellépő dinamikus terheléseket, rossz közúti teszteket, az ECE R66 és ECE R110 normáknak megfelelő ellenállását, valamint biztosították a szükséges erősítéseket és a legmegfelelőbb anyagot.
Az alapfelszereltségként a jármű jobb oldalán található aljzatból tölthető eCitaro G a jármű bal oldaláról vagy hátuljáról is tölthető. Ezenkívül az áramszedő vagy a töltőállvány az eCitaro G tetejére van felszerelve a bódénál történő töltés érdekében. A szóban forgó rendszereket és akkumulátorokat moduláris felépítésüknek köszönhetően együtt és különböző kombinációkban is bemutatható módon hozták létre.
Súlymegtakarítást sikerült elérni az új generációs lítium-ion akkumulátorok járműtetőre és a jármű hátuljára történő felszerelésére szolgáló akkumulátor geometriájának és a tartóelemek csatlakozási pontjainak új tartórendszerének kifejlesztésével is.
Moduláris és könnyű mennyezeti konstrukciót fejlesztettek ki
Az eCitaro G tetején lévő akkumulátorok és eszközök védelme érdekében egy új moduláris és könnyű tetőszerkezetet is kifejlesztettek a külső környezeti hatásoktól és az UV-sugaraktól. Ez a kétrészes szerkezet a légkondicionálási zónákban kinyitható a könnyű rendszeres klímakarbantartás és vezérlés érdekében.
Az eCitaro G és az eCitaro Solo előlapi kialakítása megegyezik. Míg az eCitaro G a 3D mélységérzékelést tartalmazza a modern arcán kialakított dizájnvonalakkal, az energiamegtakarításhoz is hozzájárul a továbbfejlesztett aerodinamikai szerkezetével. A karbantartáshoz nyitható előlap és az új LED-es fényszórók megkönnyítik a fényszórók karbantartását és a többi készülék elérését. Emellett a szélvédőbe integrált fekete felületeken új dizájnelemeivel az eCitaro G dinamikus és vonzó megjelenésével a holnap elektromos utazását hozza életünkbe.
Legyen az első, aki kommentál