Az új Peugeot 308 egyedülálló hangrendszerével a vezetés és a zene élvezetét kínálja

Az új Peugeot egyedülálló hangrendszerével a vezetés és a zene élvezetét kínálja
Az új Peugeot 308 egyedülálló hangrendszerével a vezetés és a zene élvezetét kínálja

Az új PEUGEOT 308, amely kiváló technológiájával és kényelmi jellemzőivel kategóriája referenciapontja, a FOCAL® Premium Hi-Fi hangrendszerrel is változtat, amelyet a Focallal, a fejlett akusztika szakértőjével együttműködésben fejlesztettek ki. A több mint négy évnyi közös tervezési munkával kifejlesztett rendszer tökéletesen integrálódik a PEUGEOT i-cockpit®-be, míg az új hangrendszerrel együtt a 308 páratlan tisztasággal és kiváló menettulajdonságokkal ötvözi a zenehallgatás élvezetét.

Az új PEUGEOT 308 mérnökei, amely bemutatása óta a kategóriájában mércét állított fel, a Focal csapatokkal együttműködve meghatározták az egyes hangszórók helyzetét, hogy kivételes hangélményt biztosítsanak minden utasnak. Mivel a csapatok együttműködtek a stratégiai részeken (az ajtók, rácsok, kárpitok és üvegek azonosítása), hogy a legjobb kilátást biztosítsák az utastérben, mindenre ügyeltek, egészen a csomagtartó szerkezetéig, ahol a mélynyomót integrálták. Több mint négy éves együttműködés eredményeként a kabinban bemutatott hangzásvilág tiszta és részletgazdag lett, a basszus pedig mély és feltűnő.

Két nagy francia márka partnersége

A francia gyártási megközelítés, a fejlett technológia és az innováció egyesítette a PEUGEOT-t és a Focalt. A PEUGEOT és a Focal együttműködése 2014-ben kezdődött, és először olyan koncepcióautókkal jelent meg, mint a Bistrot du Lion foodtruck, a FRACTAL, az INSTINCT, az e-LEGEND. Majd a sorozatgyártású modellek a PEUGEOT termékpalettájában; A 2008-as SUV SUV 3008, SUV 5008, 508 és 508 SW-vel bővült. Noha a két vállalatot ugyanaz a vágy a nagyobb teljesítmény és a páratlan érzések iránt, sikerült ezt a fejlett technológiai rendszert tökéletesen integrálniuk az új 308-ba, minőségi beállítást, kiváló kezelhetőséget és egyedülálló zenei élményt vezetés közben. A Focal több mint 40 éve bizonyítja magát referencia márkaként a hangszórók és hangkészletek gyártásában.

Az új PEUGEOT 308 integrált audiotechnológiájának titkai

Az új PEUGEOT 308-ban bemutatott FOCAL® Premium Hi-Fi rendszer 10 speciális, szabadalmaztatott technológiájú hangszóróból áll. A 4 db TNF alumínium fordított dóm magassugárzóból, 16,5 db Polyglass membránnal és 4 cm-es TMD (Adjustable Mass Damper) felfüggesztésből, 1 Polyglass centerből, 1 Power Flower™ háromtekercses ovális mélynyomóból álló rendszer alkotja az új kabinját. A PEUGEOT 308 szinte koncertteremmé varázsolja. Ezenkívül a hangszórókat az új, 12 csatornás 690 W-os erősítő táplálja (megerősített D osztályú technológia), amelyet az ARKAMYS digitális hangprocesszor hajt meg.

A fordított dóm magassugárzó, egy Focal aláírás, tovább fejlődik az új PEUGEOT 308-cal. Sokoldalúsága mellett a legfontosabb előnye a kis átmérőjű tekercs alkalmazása, amely közvetlenül a merev kupolához van rögzítve. A Focal kiváló teljesítményt nyújt a mély- és középtartományú membránokban, mivel a közvetlen hangkibocsátásra és ezáltal az anyagok mechanikai tulajdonságaira összpontosít.

A Polyglass technológia egyedülálló a Focal számára, és finom üveg-mikrogyöngyökből áll a cellulózpép kúpjára. Ez az eljárás ötvözi a papír kiváló csillapító tulajdonságait az üveg merevségével. Merevsége majdnem 10-szer magasabb, mint a polipropiléné, és még jobb, mint a Single Layer Kevlar®. A tömeg – merevség – csillapítási arány beállítása figyelemreméltó linearitást biztosít a frekvencia-válasz görbében a membrán kialakításából adódóan. Ez az újítás a középkategóriában is jelentős növekedést jelent. A harmonikus csillapítású TMD (Adjusted Mass Damper) felfüggesztés egy másik szabadalmaztatott innovációként tűnik ki, amelyet a középtartomány javítására fejlesztettek ki.

Kiterjedt elemzések során a Focal csapatai egy szimulációs eszközt fejlesztettek ki a felfüggesztés dinamikus viselkedésének megjelenítésére, amely összeköti a kúpot a tállal, és feltárja a hiányosságokat, amelyeket orvosolni kell. A hiányosságok azonosítása után a csapatok egy olyan megoldásra összpontosítottak, amely a problémákat kordában tartja. A Focal egy innovatív megoldást fejlesztett ki a felhőkarcolók és a versenyautók felfüggesztéseinek antiszeizmikus rendszereiben használt technikának az akusztikába való átültetésével. Ez a „hangolt tömegcsillapítónak” nevezett technika a rezonancia ellenében további tömeget oszcillál, hogy szabályozza azt.

A hangszóróra alkalmazott megoldás két ésszerű méretű és elhelyezett kör alakú gyöngyből áll, amelyeket a felfüggesztett masszába öntöttek. Ezek alkotják a harmonikus csillapítót (TMD), és stabilizálják a felfüggesztés viselkedését a rezonancia pillanatában, hogy megakadályozzák a kúp deformálódását, és ne befolyásolják hátrányosan a dinamikát.

A Power Flower™ a Focal termékcsalád másik fontos technológiájaként tűnik ki. Az ikonikus Utopia hangszórók technológiáiból örökölt Power Flower™ helyettesíti a hangszórókban általában használt egyszerű ferritmágnest, és erős mágneses mezőt hoz létre. Ez stabil és egészséges mélyhangvisszaadást biztosít egészen extrém hangnyomásszintig.

A rendszert az évek során folyamatosan az autóipar követelményeihez igazították. Ez a technológia további előnyökkel jár. A ferritmágnes helyett neodímium alkalmazása nemcsak a mágneses energia növekedését biztosítja, hanem a mágnesek közötti térnek köszönhetően a tekercs külső felületének hatékony hőszellőzését is biztosítja a forró levegő szabad keringése révén. Mivel a tekercs kevésbé melegszik fel, nincs szükség a teljesítmény korlátozására. A rendszer továbbra is optimális teljesítményt nyújt magas teljesítményszinten és hosszú távú használat mellett. Ezenkívül, mivel teljesen kifelé nyílik, a tekercsre nehezedő nyomás csökken. Mivel a tekercset nem fékezi a légrésben lévő kis mennyiségű sűrített levegő, a mechanikai kompresszióból adódó torzítás jelentősen csökken nagy teljesítményű felhasználásnál.

A Focal hangrendszert az ARKAMYS digitális hangprocesszora teszi teljessé, amelyet akusztikus mérnökök dolgoztak ki egy visszhangtalan kamrában órákon át, és sok kilométert a valóságban, különböző útviszonyok között.

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*