Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter kijelentette, hogy a fény az Aşık Fesztiválalagútban látható, amely életet lehel majd az egyik nemzetközi autópálya-vonalba, és rámutatott, hogy a projekt 4 kilométerrel lerövidíti az útvonalat, és 4,4 millió lírát takarít meg. évente.
Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter felszólalt az Aşık Fesztiválalagút fénylátó ünnepségén. Karaismailoğlu kijelentette, hogy a három kontinens és két nagy tengeri medence közepén fekvő Törökország a nemzetközi közlekedési rendszerek és a stratégiai elhelyezkedés metszéspontjában áll, Karaismailoğlu azt mondta: „Az elmúlt 20 évben több mint 1 billió 337 milliárd lírát fektettek be Hazánk közlekedési és kommunikációs beruházásait, ami igen fontos. Kormányaink idején; A megosztott úthosszunk, amely 6 ezer 100 kilométer volt, megközelítőleg elérte a 28 ezer 650 kilométert. Örülünk, hogy a mindössze 50 kilométeres autópálya-alagút hosszát mára 651 kilométerre növeljük.”
A BIZTONSÁG, KÉNYELEM, SEBESSÉG A TÁVOLSÁGOK NÖVEKEDÉSÉVEL NÖVELT
„Ahogy lerövidítjük a távolságokat; Karaismailoğlu azt mondta, „megnőtt a biztonság, nőtt a kényelem, nőtt a sebesség”, és így folytatta beszédét:
„Ez azt jelenti, hogy vitalitást adunk nemzeti és nemzetközi kereskedelmünkhöz. Ez új munkahelyeket és munkalehetőségeket jelent nemzetünk számára. Mind a mai, mind a holnapi Törökország jólétét és békéjét jelenti. Az autópályák mellett a kommunikáció és a kommunikáció, valamint a vasút, a tengeri és a légitársaságok terén is megálltuk a helyünket azon országok között, amelyeket a világ csodál. A Baku-Tbiliszi-Kars vasútvonal megnyitásával zavartalan vasúti összeköttetést biztosítottunk Ázsiából Európába. Hiszünk abban, hogy akinek az űrben nyoma sincs, annak nem lesz hatalma a világon. Hazánk elfoglalta helyét a világ azon ritka országai között, amelyek 2021-ben sikeresen küldték a világűrbe a Türksat 5A és Türksat 5B kommunikációs műholdakat. Köztársaságunk 6. évfordulóján a világűrbe küldjük a Türksat 100A-t, hazai és országos kommunikációs műholdunkat.”
KÖZEL 6,5 MILLIÁRD TL BEFEKTETETT ÁRDAHÁN
Karaismailoğlu, aki kijelentette, hogy Ardahan kivette a részét a munkálatokból, miközben hatalmas alkotásokat írt alá a szállítás és a kommunikáció terén országszerte, bejelentette, hogy eddig közel 6 milliárd 538 millió lírát fektettek be Ardahan közlekedési és kommunikációs beruházásaiba. Rámutatva arra, hogy Ardahanban 2003-ig nem volt megosztott út, Karaismailoğlu azt mondta: „Ma 131 kilométernyi megosztott út áll rendelkezésünkre. 132 kilométer melegaszfaltos utat építettünk Ardahanban, ahol nincs melegaszfaltút. Ardahanban; Egyetlen 280 kilométeres utat építettünk és javítottunk. 632 hidat építettünk 16 méter hosszúságban. Ardahanban 2 autópálya-projekttel folytatjuk, amelyek összege meghaladja a 549 milliárd 9 millió lírát. Megépítettük a 79 kilométeres Törökország-Grúzia-Azerbajdzsán utat, kettős nyomtávval és jelzéssel. 30. október 2017-án nyitottuk meg útunkat, amely zavartalan vasúti összeköttetést biztosít Ázsiából Európába. 2021-ben az előző évhez képest 80 százalékkal növeltük ezen a vonalon a szállított áru mennyiségét. Ma az Aşık Fesztiválalagút építésében látjuk a fényt, amely friss levegőt ad majd az egyik nemzetközi autópálya vonalnak, ebben a paradicsomi darabban a hegyvonulataival, völgyeivel, fennsíkjaival, tavaival és tavaival. azokról a helyekről, ahol Anatóliában kezdődött az évezredes török történelem.”
MAGAS SZABVÁNYOS SZÁLLÍTÁST BIZTOSÍTUNK AKTAŞ HATÁRKAPU ÉS GRÚZIA SZÁMÁRA
Emlékeztetve arra, hogy a Çıldır-Aktaş út 16,3 kilométerét, amelynek teljes hossza 8 kilométer, már korábban üzembe helyezték, Karaismailoğlu elmondta, hogy a fennmaradó útszakasz az Aşık Fesztiválalagúttal együtt 8,4 kilométer. Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter elmondta: „Az Aşık Fesztiválalagút, amelyet a Mozeret-hágónál, a vonal legfontosabb átkelőhelyénél építettünk, két csővel rendelkezik, amelyek közül az egyik 2 ezer 312 méter, a másik 2 ezer 34 méter. . Amikor elkészül alagútunk, magas színvonalú szállítást fogunk biztosítani Ardahan és Kelet-Anatólia régióinkba, Çıldıron keresztül Aktaş határkapujába és Georgiába. 659 millió 321 ezer lírába kerülő projektünkkel 4 kilométerrel rövidül az útvonal. 2,2 millió lírát takarítunk meg egy év alatt, 2,2 millió lírát az időből és 4,4 millió lírát az üzemanyagból. A gyönyörű hegyekbe kibocsátott szén mennyisége azonban 450 tonnával csökken.
ÚTJAINK ORSZÁGUNK „FŐVÁROS HAJÓI”.
Hangsúlyozva, hogy a Törökország újjáépítésére épített utak, akárcsak a folyók, vitalitást adnak az általuk elhaladó helyeknek, Karaismailoğlu a következő értékeléseket tette;
„Hazánkat testhez, utainkat pedig ereinkhez hasonlítjuk. Autópályáink mindenekelőtt „kapillárisok”, amelyek országunk minden szegletébe eljutnak. Elnökünk vezetésével éjjel-nappal kemény munkával építjük azokat az utakat, amelyek tisztelt embereink szívéhez vezetnek, a „ne állj meg, menj tovább” elvének követelményeként. Çıldırlı Aşık Şenlik ardahani soraival akarok szólítani; Hadd hallja és tudja meg az iszlám népe. Nem adunk hazát az ellenségnek, amíg él.”
Legyen az első, aki kommentál