George Westinghouse (6. október 1846., Central Bridge, Schoharie megye, New York – 12. március 1914., New York, USA) feltaláló és iparos, aki úttörő szerepet játszott a váltakozó áram használatában az elektromos átvitelben az Egyesült Államokban.
A polgárháború alatt a hadseregben és a haditengerészetben szolgált. 1865-ben megkapta első szabadalmát egy forgó gőzgépre. Kiderült, hogy ez a gép nem volt hasznos, de a Westinghouse a gépben alkalmazott működési elv alapján új vízórát fejlesztett ki. Ugyanebben az évben feltalált egy olyan mechanizmust, amely a kisiklott tehervagonokat a sínekre helyezte.
A vasutak iránti érdeklődése vezetett első jelentős találmányához, a légfékhez (1869), ugyanabban az évben, amikor megalapította a Westinghouse Air Brake Company-t. Néhány automatikus mechanizmus hozzáadásával a légfékeket széles körben kezdték használni a vonatokban; Az 1893-ban elfogadott vasúti biztonsági berendezésekről szóló törvény előírta az ilyen fékek használatát a vonatokon. A légfékberendezések szabványosításán dolgozva annak érdekében, hogy a különböző vonalakon közlekedő vonatokon azonos típusú fékeket alkalmazzanak, és az automatikus légfékek európai elterjedése után fejlettebb fékmodelleket telepítsenek a meglévő vonatokra, így a Westinghouse úttörő szerepet játszott a modern szabványosítási módszerekben. .
Westinghouse később vasúti táblarendszereken kezdett dolgozni, saját találmányait kiegészítve a megvásárolt szabadalmakkal, és kifejlesztett egy komplett táblarendszert, amely elektromossággal és sűrített levegővel működik. A légfékekkel kapcsolatos ismereteire támaszkodva 1883-ban kezdett el dolgozni egy biztonságos földgázvezeték-rendszeren. Az e tárgyban kiadott szabadalmak száma két éven belül elérte a 38-at (a Westinghouse által kapott szabadalmak száma meghaladja a 100-at).
Az 1880-as években az USA-ban kifejlesztett elektromos átviteli rendszerek csak egyenáramot használtak; Európában több váltakozó áramú rendszert fejlesztettek ki. Ezek közül az egyik legsikeresebb az a rendszer volt, amelyet Lucien Gaulard és John Gibbs hozott létre Londonban 1881-ben. Westinghouse áramelosztó rendszert telepített Pittsburgh-ben (1885), miután behozott egy csoport Gaulard-Gibbs transzformátort és egy Siemens váltóáram-generátort. A transzformátorokat három villamosmérnök segítségével fejlettebbé téve a Westinghouse egy váltakozó áramú generátort is kifejlesztett, amely állandóan tudja tartani az általa előállított feszültség értékét. Az általa 1886-ban alapított Westinghouse Electric Company három évvel később Westinghouse Electric Manufacturing Company lett. A Westinghouse, amely megvásárolta Nikola Tesla váltóáramú motorra vonatkozó szabadalmait, a Teslát bérelte fel a motor fejlesztésére és a telepítendő energiarendszerhez való igazítására. Amikor az energiarendszer készen állt a forgalomba hozatalra, az energiaátvitelben az egyenáram használatának hívei heves lekicsinylő és lejárató kampányt indítottak a váltakozó áramért. Az 1893-as chicagói világkiállítás világítását Westinghouse cégére bízták; A Westinghouse arra is jogot kapott, hogy váltakozó áramú rendszereket telepítsen, hogy elektromos energiát nyerjen a Niagara-vízesésből.
George Westinghouse az 1907-es tőzsdekrachban elvesztette az irányítást a Westinghouse Electric Company felett, amelyre az alapokat lerakta. 1911-ben minden kapcsolatot megszakított a céggel, és 1914-ben szülővárosában, New Yorkban halt meg.
Legyen az első, aki kommentál