Változások a HÜRJET repülőgép tervezésében a TCG Anadolu hajóhoz

Változik a HURJET repülőgép kialakítása a TCG ANADOLU hajó számára
A HÜRJET repülőgép tervezése megváltozik a TCG ANADOLU hajóhoz

A védelmi ipar vezetője, Prof. Dr. İsmail Demir a török ​​védelmi ipar fejleményeiről beszélt a TRT News adásában. A HÜRJET-ről szólva Demir azt mondta: „Az anatóliai hajót ebben az évben helyezik üzembe. HÜRJET tervező barátaink dolgoznak a le- és felszállásán. Leszállási képességgel és hajtáslánc-platformmal is rendelkezik majd, amely haditengerészeti járműveket, szárazföldi elemeket és légi elemeket szállít majd. Nem volt UAV/UAV bevetés az eredeti tervek szerint. Most ennek megfelelően változtatásokat hajtanak végre a tervezésben. Reméljük 2023-ban láthatjuk Hürjetünket, ez a célunk. Helikoptereink és repülőink számolják a napokat.” használta a kifejezéseket.

Helyi gyártású HÜRJET repülőgép kínálat a TAI-tól Malajziába

A Turkish Aerospace Industries Inc. vezérigazgató Prof. Dr. Temel Kotil volt a vendége az A Haber "Gengenda Special" című műsorának. A HURJET malajziai exportjáról szólva Kotil megosztotta azt az információt, hogy a HURJET-et helyi gyártási lehetőséggel kínálják. Kotil beszédében elmondta: „3 HÜRJET-re van pályázati eljárás, amelyek közül 15-at Törökországban, 18-öt Malajziában gyártanak majd. Remélem, hogy pozitív lesz…” – mondta.

Kotil azt is mondta: „Könnyű támadó és sugárhajtású kiképző repülőgépek. Benne van egy sugárhajtómű. 40 százalékkal hangosabban repül. Ezt a nemzeti harcos elé terjesztjük. Államunk ebből 16 darabot rendelt. Törökországnak szüksége van egy ilyen típusú repülőgépre. Kiképző és támadó repülőgépek egyaránt. Ez körülbelül 1 tonna robbanóanyagot szállít. A hangnál gyorsabban repül és gazdaságos. Az F-16-hoz képest nagyon gazdaságos. Megvan a helye a világpiacon. 2023-ban fog repülni. Ez egy szuperszonikus repülőgép.” nyilatkozatokat tett.

A pályázaton részt vevő további cégek és repülőgépek a következők:

  • A Kemalak Systems a Korea Aerospace Industries-szel (KAI) együttműködve: FA 50
  • Kínai Nemzeti Repülési Technológiai Import és Export Rt. (CATIC): L-15
  • Leonardo: M-346
  • Hindustan Aeronautics: Tejas
  • Aerospace Technology Systems Corp. (Rosoboronexport): MiG-35

Másrészt a pakisztáni JF-17 Thunder vadászgépet a malajziai LCA-szerződés favoritjaként indították, de nem vett részt a pályázaton.

Forrás: defenceturk

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*