Megkezdődtek a nagysebességű vonat (YHT) alkalmazás próbaútjai, amely a Gaziray projekt keretében a 25 kilométeres gaziantepi vonalon halad majd. Megkezdődött az Ankara és Gaziantep között közlekedő gyorsvonat tesztelési folyamata, majd a tesztek befejezése után Gaziantep városunk találkozik az YHT-val! Íme a hírünk, amely választ ad minden kérdésére az Ankara Gaziantep YHT-val kapcsolatban!
A Gaziray Project keretében 22.05.2022-én megkezdődtek az ankarai Gaziantep nagysebességű vonatok tesztjei. Az Ankarából Gaziantepbe szállított Siemens gyorsvonat megkezdte az áramszedő dinamikus mérési tesztelemzéseket a Gaziray vonalon, amelyek öt napig tartanak. A mai vonatvonal villamosításával megkezdődött az áramszedő felsővezeték dinamikus kölcsönhatási vizsgálata. A szükséges méréseket biztonsági óvintézkedések megtételével végzik el azon a vonalon, ahol nagy sebességű tesztvezetéseket hajtanak végre. Az 5 napig tartó vizsgálatok után születik meg az alkalmassági döntés a vonal gyorsvonatairól.
A Mersin - Adana - Osmaniye - Gaziantep gyorsvonatot 2024-ben nyitják meg!
Lázas munka folyik a 2024-ben megnyíló Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep nagysebességű vonatvonalon. Folytatódik a nagysebességű vonatok munkálatai Mersinből Gaziantepbe. Folytatódik a munka a Mersinből Gaziantepbe tartó nagysebességű vonatvonalon. A 312 kilométeres projektben az építési munkák 6 szakaszban zajlanak. A 2024-re tervezett projekttel Adana és Gaziantep között az utazási idő 6,5 óráról 2 óra 15 percre csökken.
Isztambulból, Ankarából és Konyából Karaman-Mersin-Adana-Osmaniye és Gaziantep tartományokba történő nagysebességű vonatközlekedés biztosítása érdekében; Az Adana-Incirlik-Osmaniye-Gaziantep nagysebességű vonatvonal építés alatt áll.
A Mersin-Adana 3. és 4. vonalakból, Adana-İncirlik-Toprakkale, Toprakkale-Bahçe, Bahçe-Nurdağ (Fevzipaşa Variant), Nurdağ- Başpınar, Başpınar - Mustafarayvuz (Gaconazitinrayvuz) szakaszokból álló projekt építési munkái.
A személyvonatok 200 km/h-val fognak menni
Adana-Gaziantep vonatirányításban; a személyvonatok 200 km/h, a tehervonatok 80-120 km/h sebességgel közlekednek majd. Vegyes üzlet lesz. A személyvonatok menetideje 5 óra 23 percről 1 óra 45 percre csökken a megvalósult projektekkel. Az Osmaniye (Toprakkale) és Gaziantep között folyamatban lévő projekt keretében a meglévő vonal 10 km-rel (15 km-ről 32 km-re) lerövidül a Fevzipaşa Variant (Bahçe - Nurdağı) befejezésével, ahol egy 17 km-es dupla. csőalagút épül, a lejtő 0,27%-ról 0%-ra csökken, a tehervonatok menetideje 16 percről 98 percre, a vonat vontatása pedig a lejtés csökkentésével 10-szorosára nő.
A Nurdağ-alagút a Mersin – Adana – Osmaniye – Gaziantep magas színvonalú vasútvonalon belül épülő vasúti alagút Bahçe (Oszmaniye) és Nurdağı (Gaziantep) között.
Kerti Nurdag alagút
Ha elkészül, akkor Törökország leghosszabb vasúti alagútja lesz. Az alagút 9.950 m hosszú és dupla csőből áll. Ez a Mersin - Adana - Osmaniye - Gaziantep magas színvonalú vasút legfontosabb összeköttetése.
Legyen az első, aki kommentál