Az İkisu híd, amely Sinop Ayancık és Türkeli kerületei között szállít közlekedést, valamint Ayancık város központjában található Şevki Şentürk híd, a katasztrófa következtében megsemmisült és megrongálódott hidak javítása és építése érdekében kezdeményezett munkálatok keretében. Tavaly augusztus 11-én indult, Adil Karaismailoğlu infrastrukturális miniszter, Abdulkadir Uraloğlu autópályák vezérigazgatója és a kísérő delegáció részvételével helyezték üzembe.
„Van egy Törökország, amely sokkal jobban felkészült minden természeti katasztrófára”
Az ünnepségen Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter elmondta, hogy az állam és a nemzet összefogott, és gyorsan begyógyította a Sinop, Kastamonu és Bartın tartományainkban nagy pusztítást okozó árvízi katasztrófa után felnyílt sebeket, és együttműködtek minden erejükkel annak érdekében, hogy az állampolgárok élete mielőbb visszatérhessen a normális kerékvágásba.Kijelentette: van Törökország, amely sokkal felkészültebb minden természeti katasztrófára, legyen szó földrengésről.
„Nem hagytunk el egy falut, amelyet nem értünk el, egy utat, amelyet nem néztünk meg, egy utcát, amelyen nem mentünk be”
Hangsúlyozva, hogy a Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium minden egységét mozgósították az árvízkárosultak megsegítésére, miniszterünk elmondta: „Nagyon rövid időn belül mindenféle személyzetet, eszközt és felszerelést szállítottunk a katasztrófa sújtotta területekre. Nem hagytunk el egy falut, ahol nem jártunk, egy utat, amelyet nem láttunk, egy utcát, ahol nem mentünk be. Nem kopogtattunk be a ház ajtaján, nem ültettünk be egy polgárt sem, akiről ne tudtunk volna. A veszélyes területeken rekedt testvéreinket gyorsan biztonságos területekre szállítottuk. Autókompot hoztunk Türkelibe, hogy ayancıki és türkeli polgárainkat járműveikkel együtt evakuálhassuk és biztonságosan szállítsuk ki Kastamonu İnebolu kikötőjébe. A Türkeli és Çatalzeytin közötti átmenetig helikopterrel vittük vissza polgárainkat családjukhoz és szeretteikhez. 64 700 köbméter árvízkor a tengerbe ömlött, a tengeri forgalmat veszélyeztető rönköt gyűjtöttünk a tengerből az általunk első alkalommal alkalmazott acélhálós rendszerrel. A katasztrófa alatt és után intézményes és professzionális szemlélettel és megoldásokkal avatkoztunk be minden folyamatba, és gyorsan kiküldtük autópálya csapatainkat az árvíz sújtotta utakra.” mondott.
Emlékeztetve arra, hogy Kastamonuban, Bartınban és Sinopban 115 kilométernyi út megsérült és 8 híd tönkrement, a miniszter így folytatta: „Kastamonuban; Rekordidő alatt, 52 nap alatt megépítettük az új Çatalzeytin hidat, amely összeköttetést biztosít Türkeli és Çatalzeytin között. 69 nap alatt elkészült a Kumluca-2 hidat Bartınban. Ezután üzembe helyeztük a Kavlakdibi hidat. Közvetlenül a katasztrófa után elkezdtünk dolgozni építőipari berendezéseinkkel és személyzetünkkel Sinop egész területén. Gyorsan eltakarítottuk a földet az utakon. Erődítési és aszfaltozási munkákat végeztünk. A megsemmisült hidak helyett a 48 órán belül megépült panelhíddal és előregyártott átereszekkel gyorsan megnyitottuk a forgalom előtt a térség összes útját és sérült szakaszát. Azt is megígértük, hogy a lehető leghamarabb megépítjük állandó útjainkat, hídjainkat, és sorra teljesítjük is ígéreteinket 29. november 2021-én elkészült a 110 méter hosszú Ayancık Terminal Bridge és megnyitottuk a forgalom előtt rekordidő alatt, 80 nap alatt. Decemberben aztán elkészült a 144 méter hosszú Şevki Şentürk hidat, amelyet az Ayancık patakon építettünk, és üzembe helyeztük. Az Ayancık Terminal Bridge és a Şevki Şentürk Bridge segítségével zavartalan és kényelmes közlekedést hoztunk létre Ayancık városközpontjának mindkét oldalán.”
„Minden új megépített út élettel tölti fel a foglalkoztatást, a termelést, a kereskedelmet, a kultúrát és a művészetet azokon a helyeken, amelyeken áthaladnak”
Kifejezve, hogy az İkisu híd és csomópont kialakításával biztonságos közlekedést biztosítanak Türkeli és Ayancık között, Karaimailoğlu miniszter elmondta, hogy az Ayancık-patakon a megrongálódott İkisu híd helyett új, 140 méter hosszú İkisu híd épült. az új útvonal; A híd, melynek építésénél 68 fúrt cölöpöt használtak fel, 5 fesztávval létesült, és a régi hidakhoz képest sokkal jobb színvonalon szolgálja majd a járműforgalmat bitumenes melegkeverék bevonattal.
"Minden új megépített út növeli a foglalkoztatást, a termelést, a kereskedelmet, a kultúrát és a művészetet azokon a helyeken, amelyeken keresztülhaladnak." Hangsúlyozva, hogy Çavuşoğlu miniszter szavait azzal zárta, hogy olyan közlekedési és kommunikációs projekteket valósítottak meg, amelyek utat nyitnak a Sinop turisztikai tevékenységét, a tengerészetet, a mezőgazdaságot és az ipart javító beruházások előtt, és újabbakat folytatnak:
„Az elmúlt 20 évben több mint 19 milliárd lírát fektettünk be a Sinop közlekedési és kommunikációs infrastruktúrájába. 2003-ban még csak 4 kilométer volt osztott út, további 126 kilométert tettünk meg, és összesen 130 kilométerre növeltük. 11 alagutat építettünk, összesen 928 6 méter hosszúságban. 2003 óta 9 586 ezer 98 méter hosszú hidat készítettünk el és bocsátottunk a szinópiak rendelkezésére. A projekt értéke jelenleg meghaladja az 5 milliárd lírát; 8 különálló autópálya-projektünk, mint például a Boyabat Ring Road, a Sinop Ayancık Állami Autópálya, a Türkeli-Ayancık Split-Taşköprü Boyabat Split Road, a Türkeli-Ayancık Split Erfelek-Sinop-Boyabat Split Tartományi Autópálya, a Dikmen-Durağan- Split-Olitüman autópálya Az út folytatódik, csinálja. Emellett folytatódnak az árvíz által megrongált útjaink építési munkálatai. A gyorsan megsemmisült utakat, lebontott hidakat az eddigieknél jóval magasabb színvonalon építjük és helyezzük üzembe. A falusi utakon is fontos munkákat kezdünk.”
Az autópálya-csapatok és a kapcsolódó közintézmények azonnal reagáltak a katasztrófára
A megnyitón Uraloğlu vezérigazgató kijelentette, hogy Sinopban megállapították, hogy az Autópálya Főigazgatóság felelőssége alá tartozó 564 km-es út 54 kilométere megsérült, Ayancık városközpontjában a Terminál és a Şevki Şentürk híd megsemmisült, Az İkisu híd egyik nyílása megsérült, emlékeztetett arra, hogy az illetékes közintézmények és csapatok azonnal beavatkoztak a helyzetbe.
Gyorsan elkezdtük az újjáépítést
Uraloğlu, azokban a vizsgálatokban, amelyeket a közlekedés normalizálására indítottak; Az İkisu híd megsemmisült részén végzett feltöltéssel és erődítéssel a perem kialakult és 14. augusztus 2021.; Ayancık belvárosában, az Ayancık-patakon először augusztus 17-én egysávos, majd augusztus 19-én ideiglenes hidat építettek, amelyet augusztus XNUMX-én nyitottak meg a kétsávos forgalom előtt. hogy gyorsan megkezdődtek az építkezések az Ayancık, a Yeni Konak-Erfelek és az Ayancık-Yeni Konak közötti sérült szakaszok újjáépítésére.
Az elvégzett munkákkal rövid időn belül eltüntették az árvízi katasztrófa nyomait.
Kijelentve, hogy az Ayancık terminál hidat 29. november 2021-én, a Şevki Şentürk hidat pedig 29. december 2021-én adták át a forgalomnak, Uraloğlu elmondta, hogy az Ayancık patakon található Şevki Şentürk híd 144 m hosszú és a talaj 86 fúrt cölöp gyártásával megerősített, 5 nyíláson épült, bitumenes melegkeverék bevonattal egységes útszabványban szolgálja majd ki a járműforgalmat; Tájékoztatás megosztása arról, hogy az İkisu híd 91 m hosszban a megrongálódott korábbi 140 m hídhoz közeli ponton meghatározott új nyomvonaltól 3.650 m hosszban létesült, a híd főbb munkapontjai keretében; Hozzátette: 517 m³ betont, 1.116 tonna vasbeton vasat, 68 db 50 m hosszú fúrt cölöpöt, 190 db előregyártott gerendát, XNUMX tonna bitumenes forró keveréket gyártottak.
Uraloğlu vezérigazgató kijelentve, hogy a rövid időn belül elkészült építkezésekkel eltüntették az árvízi katasztrófa nyomait, elmondta, hogy az Ayancık belvárosában üzembe helyezett hidak után kényelmes közlekedést és biztonságos megközelítést biztosítottak a régióban. İkisu híd, amely a kerületet Türkelivel és nyugatra a Fekete-tenger partja mentén összekötő útvonalon épült.
A beszédek után Karaismailoğlu miniszter, Uraloğlu vezérigazgató és a kísérő delegáció átvágta a nyitószalagot és megnyitotta a hidakat.
Legyen az első, aki kommentál