1964 224 export a Manisa szervezett ipari zónából (MOSB), amelyet 60-ben Hasan Türek üzletember és barátai hozott létre Törökország második szervezett ipari övezeteként, 11 ipari létesítményt és 501 ezer embert foglalkoztatva, ahol ma a legtöbb nemzetközi befektető található a világnak.Tapssal búcsúzott a gyöngyvonattól.
TÖRÖKORSZÁG ELSŐ MAGÁNLOGISZTIKAI KÖZPONTJA
Manisa szervezett ipar igazgatóság elnöke, Sait Türek, TCDD Taşımacılık A.Ş. Hasan Gezük vezérigazgató, az OSB igazgatótanácsának tagjai, Funda Karaboran, a MOSB regionális vezetője, Nihat Akyol, a MOSB elnök tanácsadója, a MOS Lojistik A.Ş vezetői és iparosai vettek részt. Eddig 100 2010 vonatúton 11 ezer konténert szállítottak biztonságosan vasúton a környező kikötők és a Régió között.
„9 MILLIÁRD 600 MILLIÓ DOLLÁR értékű exportot realizáltunk”
Megjegyezve, hogy MOSB-ként 2021-ben 9 milliárd 600 millió dolláros külkereskedelmi volument értek el, Sait Türek, a Manisa Szervezett Ipari Igazgatóság elnöke így nyilatkozott: „Manisa szervezett ipari zónánk, amelyet 1964-ben hoztak létre, mint a második szervezett ipari zónát. Törökország mindig is úttörő volt minden eddigi projektjében, szervezett ipari övezetté vált. Hazánk egyik legerősebb Szervezett Ipari Zónájaként ma 224 ezer embernek kínálunk munkalehetőséget a jelenleg működő 60 telephelyünkön. 14 külföldi befektetőt 39 országból fogadó régióként nemzetközileg preferált szervezett ipari zóna vagyunk. Régiónk 2021-ben elérte a 9 milliárd 600 millió dolláros külkereskedelmi volument, hozzáadott értékű termékek előállításával 1 milliárd 400 millió dollár külkereskedelmi többletet termelt. A nemzetközi piacokon erős gazdaságok azok, amelyek hatékony stratégiákkal rendelkeznek az üzleti világban. E stratégiák közül a logisztika és az ellátási lánc menedzsment áll a versenyelőny megteremtésének élvonalában. Térségünk ötödik részén, 306 ezer négyzetméteres területen jött létre a mai erőnket erősítő Logisztikai Központunk, amely a Manisa Szervezett Ipari Zóna 2010%-os tulajdonú leányvállalataként Térségünk példaértékű kezdeményezése. . Logisztikai Központunk, amely „Törökország első Privát Logisztikai Központja”, elnökünk, Recep Tayyip Erdoğan úr és minisztereink részvételével nyílt meg, és XNUMX óta szolgálja iparosainkat. mondott.
MANISALI INDUSTRIAL BŐRE
Türek elmondta: „A Vasút egy olyan felépítmény-beruházás, amely biztonságos, környezetbarát és tervezett közlekedést kínál. Logisztikai Központunk megalakulása óta a vonatjáratok száma összesen elérte a 11-at, a környező kikötők és Régiónk közötti 500 ezer konténer vasúti szállítása biztonságosan befejeződött. A 388 ezer darab termékkel teli konténer, amit a világba küldünk, a manisai iparos verejtéke. TCDD Transportation Inc. Míg a vasúti fuvarozásainkhoz kiosztott mozdonyra és a hozzákapcsolt kocsikra felrakott konténerek 388 százaléka üres konténer, addig a konténerek 25 százaléka teljes termékkel megrakott konténerekből áll, és a kocsik kirakodása akadályozott. A Manisa szervezett ipari zónánkban évről évre folyamatosan növekvő termelés 75 százaléka a világ 80 különböző országába kerül exportáruként. Célunk, hogy minden szállítmányt vasúton szállítsunk a kikötőkbe. Üzleti partnerünk, a TCDD Taşımacılık A.Ş. Örülünk, hogy családjával együtt lehetünk a mai 155 ezres 11-es vonatunk búcsúján. Reméljük, hogy ez az erős együttműködés példaértékű lesz egész országunk számára. Hozzunk létre további jó együttműködéseket, mint mi” – mondta.
PÉLDA SZEREPMINTA
Hangsúlyozva, hogy a Manisa OSB nagyszerű példakép a vasúti szállításban működő ipari szervezetek számára – mondta Pezük, a TCDD vezérigazgatója; Pezük, kifejtve, hogy a termelési központokat jelentő Szervezett Ipari Övezetek csatlakozása a vasúti főhálózathoz csomóponti vonalakkal nagy jelentőséggel bír az áruszállítás szempontjából, Pezük elmondta: „Közlekedési és Infrastrukturális Minisztériumunk vezetésével csomóponti összeköttetés jön létre az OIZ-vel és a nagy ipari létesítményekkel a vasúti háztól-házig szállítás növelése érdekében. Így a jelentős költséghányaddal rendelkező szállítási költségek jelentős csökkenése, valamint az, hogy iparosaink gazdaságosan és gyorsan szállítják termékeiket a piacokra, növeli a versenyképességet és jelentősen hozzájárul az ország fejlődéséhez. Ennek a sikeres szervezetnek a legkonkrétabb példája a 11 millió 500 ezer tonna áru elszállítása 4 600 eddig üzemeltetett tehervonat-járattal. Az első szakaszban Manisa OIZ és Alsancak között indult szállítás mostanra még tovább bővült az Aliağa és a Nemprot kikötőkhöz való csatlakozással. A mai napig 4 tehervonat közlekedik rendszeresen, évi 53 ezer konténer és 830 ezer tonna teherbíró képességgel, hozzájárulva hazánk, égei térségünk és iparosaink fejlődéséhez. A Manisa Szervezett Ipari Zóna Logisztikai Központ kulcsszerepet játszik a logisztikai cégek nemzetközi piacok felé történő megnyitásában. A Manisa Szervezett Ipari Logisztikai Központnak nagy szerepe van az Anatóliából Európába érkező rakományok İzmir kikötőn keresztül történő szállításában, valamint manisai termelőink termékeinek hazai és külföldi piacokon történő értékesítésében. A Manisa Organised Industrial Zone Logistics Center és a TCDD Transportation legnagyobb célja, hogy mezőgazdasági termékeivel és fejlett iparával a Manisát, az Égei-tenger gyöngyszemét Törökországban és a világban is márkává tegye. " állította.
Legyen az első, aki kommentál