Adil Karaismailoğlu, közlekedési és infrastrukturális miniszter kijelentette, hogy a Filyos-Çatalağzı út a Zonguldak-Amasya-Kurucaşile-Cide útprojekt fontos része, és kijelentette, hogy a Filyos-Çatalağzı út jelentősen tehermentesíti a forgalmat az útvonalon. A Filyos kikötőt 2024-ben tervezik üzembe helyezni.
Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter a zonguldaki Filyos-Çatalağzı út építkezésén végzett vizsgálata után nyilatkozott.
Kijelentve, hogy a Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium minden erejével továbbra is fektet be Törökország kelet-nyugati és észak-déli irányába, Karaismailoğlu azt mondta: „A 2003-ban megkezdett szárazföldi, légi, vasúti, tengeri és kommunikációs lépéseinknek köszönhetően; Köztársaságunk 100. évfordulója előtt álló országunkat a közlekedésben és a kommunikációban térségében vezető pozícióvá, a világ fontos válaszútjává tettük. Ma a Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide út fontos részét képező Filyos-Çatalağzı úton folyó munkálatokat vizsgáljuk, amelyek a közúti közlekedés biztonságosabbá, gyorsabbá és kényelmesebbé tételével hozzájárulnak a közlekedéshez, a kereskedelemhez és a társadalmi mobilitáshoz. az osztott út szabványában.” mondta.
Karaismailoğlu megjegyezte, hogy Zonguldakban az elmúlt 2 évben nagy beruházásokat hajtottak végre, és azt mondta: „Megvizsgáltuk a Zonguldak-Mithatpaşa alagutak építési területeit. Leszálltunk a Çaycuma repülőtéren, amelyet felújítottak és kibővítették a kifutópályát; A munka eredményét a helyszínen láthattuk. 4. június 2021-én elnökünk jelenlétével nyitottuk meg az évszázad projektjét, a Filyos Portot. Januárban a Zonguldak-Kilimli Road és Prof. Dr. Üzembe helyeztük a Şaban Teoman Duralı alagutakat.”
MI CSAK A NEMZETENK ESETÉBEN VAGYUNK, A LEGJOBB SZOLGÁLTATÁST FOGJUK NYÚJTANI NEKI
Kijelentve, hogy az AK-párt kormányai alatt több mint 1 billió 600 milliárd lírát fektettek be a közlekedési és kommunikációs beruházásokba, Karaismailoğlu megjegyezte, hogy az autópálya-projektek tették ki a beruházások legnagyobb részét, 61 százalékát. Hangsúlyozva, hogy országszerte az autópálya-beruházásokkal 4,5-szeresére, 28 664 kilométerre növelték a megosztott úthosszt, az autópálya hosszának megduplázásával pedig elérték a 2 ezer 3 kilométert, Karaismailoğlu elmondta, hogy az alagutak hosszát az országszerte megnövelték. 633-szor, és meghaladta a 13 kilométert. „A hídjainkat és a viaduktjainkat is 650-szeresére növeltük. Hazánk meredek szikláin, mély völgyein alagutakkal, viaduktokkal kelünk át. Csak a nemzetünkkel foglalkozunk, arra törekszünk, hogy a legjobb szolgáltatást nyújtsuk neki” – mondta Karaismailoğlu, és rámutatott, hogy az AK Párt 2,5 éve készít projekteket Törökország fejlesztésére, munkahelyteremtésére és gazdasági növekedésére. munkapolitika készítése.
ÉVES 22.4 MILLIÁRD USD-T TAKARÍTUNK meg
Hangsúlyozva, hogy az állam elméjével kidolgozott projekteket a nemzet szolgálatába állítják, Karaismailoğlu a következőképpen folytatta beszédét;
„Törökország már nem a fejlettek országa egy maroknyi ember számára, hanem a 84 milliós Törökország. Azok a projektek, amelyek áthozták Törökországot egy új korszakon, a nemzeté, nem az elité. Út beruházásainkkal országszerte; A zavartalan forgalommal, amely javítja útjaink üzemi teljesítményét, évente 10,5 milliárd utazási időt takarítottunk meg. A közúti biztonságnak és az utazási idő lerövidülésének köszönhetően; Évente összesen 17 milliárd 238 millió dollárt spóroltunk meg, 908 milliárd 636 millió dollárt az időből, 16 millió dollárt fűtőolajból, 22 millió dollárt a karbantartásból és 408 millió dollárt a környezeti hatásokból. Mindezek mellett 5,5 millió tonnával csökkentettük kibocsátásunkat. Hazánkban az elmúlt 20 évben, miközben a gépjárművek száma 170 százalékkal, a járműmobilitás 142 százalékkal nőtt, a helyszíni beruházásoknak és a kiépített utaknak köszönhetően 81 százalékkal csökkent a balesetes áldozatok száma. szolgáltatás."
TÖBB 13.6 MILLIÁRD TL-T BEFEKTETÜNK SZÁLLÍTÁSBA ÉS KOMMUNIKÁCIÓBAN ZONGULDAKON
Rámutatva arra, hogy Zonguldak, a Fekete-tenger nyugati régiójának „fekete gyémántja” megkapta és továbbra is megkapja jogos részét az országszerte megvalósuló közlekedési és kommunikációs beruházásokból, Karaismailoğlu elmondta: „A szállítási és kommunikációs beruházásaink mennyisége készült Zonguldak tartományban az elmúlt 20 évben 13 milliárd 695 millió. a líra felett. 9 milliárd 870 millió lírát különítettünk el autópálya beruházásokra Zonguldakban. Az elmúlt 20 évben Zonguldakban; Autópálya beruházási kiadásainkat 21-szeresére, a bitumenes melegaszfaltos utak hosszát 12-szeresére, az osztott utak hosszát 8-szorosára növeltük. Zonguldakot osztott utakon kötöttük össze Bartınnal, Boluval és Düzcével. 14 alagutat, ebből 5 egycsöves és 13 kétcsöves, összesen több mint 100 ezer 19 méter hosszú alagutat állítottunk lakosságunk szolgálatába tartományszerte. Ezen kívül 5 hidat készítettünk el, összesen körülbelül 700 méter hosszúságban. 64. január 22-én megnyitottuk a 2022 kilométeres Zonguldak-Kilimli utat. Ezen az útvonalon található Prof. Dr. A Teoman Duralı alagutak teljes hossza 6,5 méter. A projekttel 883 kilométerrel rövidítettük le az útvonalat Zonguldak és Kilimli járás között. Az utazási idő 4,5 percről 30 percre csökkent. Ezen kívül a szintén a Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide úton haladó Kilimli-Çatalağzı utunk hossza 5 kilométer. Ráadásul; A Çaycuma-Bartın csomópont-Filyos-Kilimli-Zonguldak út 5,3 kilométerét, összesen 34,3 km hosszban, bitumenes melegburkolatú osztott útként nyitottuk meg a forgalom előtt. A fennmaradó 6,5 kilométeren 27,8 külön pályázat keretében folytatódik a munka.
A KÖZLEKEDÉS EGYEDÜL, A TÁVOLSÁG RÖVID LESZ
Megállapítva, hogy a Filyos-Çatalağzı út a Zonguldak-Amasya-Kurucaşile-Cide útprojekt fontos része, Karaismailoğlu közlekedési miniszter elmondta, hogy a Zonguldak - Amasra - Kurucaşile - Cide út, amely a régióban kelet-nyugati irányú közlekedést biztosít, A Fekete-tengerparti út egyik nemzetközi szállítási tengelye is, mondta, hogy fontos részét képezi Karaismailoğlu elmondta: "Az útprojekt sűrűn lakott településeket, ipari létesítményeket és Filyos Free Zone-t foglal magában a tengerparton, ahol a Hisarönü, Saltukova kerületek és Zonguldak városai kapcsolódnak össze" - mondta Karaismailoğlu. Emiatt fontos a biztonságos és gyors szállítás biztosítása. Autópálya-projektünk fontos befektetés Törökország jövője szempontjából. Tehermentesíti a forgalmat, lerövidíti a távolságot, így gazdasági előnyöket biztosít. Célunk, hogy projektünket 2024-ben üzembe helyezzük. Filyos-Çatalağzı utunk hossza 13,8 kilométer. A bitumenes melegbevonatú osztott út keretein belül; 7 db kétcsöves alagút, 2 db levágott alagút, 2 db egyhíd és 2 db különböző szintű kereszteződés építése zajlik.
TÖRÖKORSZÁG AZ ELMÚLT 20 ÉVBEN TÖRTÉNŐ NAGY INFRASTRUKTÚRAFEJLESZTÉSÉNEK KÖSZÖNÖM A VILÁG LEGJOBB LIGÁJÁT KERÜLT EL
Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter azt mondta: „Az Isten szolgálatának szeretetével szolgáljuk népünket. Szervizkaravánunkban a „Ne állj meg, folytasd tovább” elvével és eltökéltségével dolgozunk. Mint egész Törökországban, a közlekedési és kommunikációs beruházásaink Zonguldakban is tovább lendülnek. Minden út, amelyet megépítünk és üzembe helyezünk, akárcsak egy folyó, jelentős mértékben hozzájárul a termeléshez, a foglalkoztatáshoz, a kereskedelemhez, a kultúrához és a turizmushoz azon helyek, amelyeken keresztül halad. Az elmúlt 20 évben elért infrastrukturális áttörésnek köszönhetően Törökország feljutott a világ élvonalába. Az infrastruktúra által biztosított közvetlen, közvetett és kiváltó gazdasági hatásokkal a 10 legjobb gazdaság közé kerül.
Legyen az első, aki kommentál