A Toyota egy teljesen új, 100%-ban elektromos modellel, a bZ4X-el egy másik perspektívát hoz a zéró károsanyag-kibocsátású járművek világába. A Toyota a bZ „Beyond Zero” almárka alatt zéró emissziós modellek sorát készül kínálni, kezdve a bZ4X SUV-val.
"30 éves elektromos tapasztalattal gyártva"
Nyilatkozatok a bZ4X, Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş teljesen elektromos modell sajtótesztelésén. Ali Haydar Bozkurt vezérigazgató elmondta: „Új elektromos modellünk a Toyota 30 éves elektromos járműfejlesztési erőfeszítéseinek gyümölcseként tűnik ki. A Toyota teljesen elektromos járművei nagy hatékonyságukkal és egyedülálló akkumulátorhasználati garanciájukkal ismét a szegmens élére állnak majd. „Beyond Zero” stratégiájával márkánk továbbra is a legmegfelelőbb megoldási alternatívákat kínálja a szén-dioxid-semlegesség felé vezető úton, beleértve a hibrid, újratölthető hibrid, teljesen elektromos és üzemanyagcellás rendszereket. A villamosítási erőfeszítések felgyorsulásával a Toyota 2025-ig évente 5.5 millió elektromos járművet kíván eladni világszerte. Ebben a folyamatban 70 modell lesz a termékpalettán, és ebből 15 lesz zéró emissziós. Az új Beyond Zero almárka tovább erősíti a Toyota környezetvédelmi vezető szerepét azon túl, hogy zéró károsanyag-kibocsátású járműveket kínál a környezetnek. Hamarosan látni fogjuk a márka többtermékes stratégiájának tükröződését Törökországban. Folytatjuk infrastrukturális előkészületeinket, bevezetési tevékenységeinket Törökországban végezzük az európai járművek rendelkezésre állásától függően. Termékpalettánkat tovább erősítjük BEV (100%-ban elektromos) járművekkel, melyekkel bővítjük termékkínálatunkat. Ma tovább növeljük hibrid ügyfeleink számát, amely meghaladja a 62 ezret, új zéró- és alacsony károsanyag-kibocsátású modellekkel.”
Erőteljes motorok a Toyota villamosítási tapasztalataival
A Toyota nagy teljesítményű, nagy hatásfokú villanymotorokat gyártott, köszönhetően sok éves elektromos járművek fejlesztési munkájának. Ugyanakkor energiahatékonysági menedzsmentjével sikerült maximalizálni a hatótávolságot. Ezt a tapasztalatot a bZ4X modellben felfedve a Toyota elsőkerék-hajtást és négykerék-hajtású villanymotort kínál a bZ4X-ben.
Az elsőkerék-hajtású bZ4X érzékeny, 150 kW-os villanymotorral van felszerelve. A 204 LE teljesítményt és 266 Nm nyomatékot produkáló jármű 0 másodperc alatt gyorsul 100-7.5 km/h-ra, maximális sebessége pedig 160 km/h lesz.
Az összkerékhajtású bZ4X elöl és hátul 80 kW-os motorokkal van felszerelve. A 218 LE maximális teljesítményével és 337 Nm nyomatékával az összkerékhajtású bZ4X 0 másodperc alatt gyorsul 100-ról 6.9 km/h-ra. Az első és a hátsó motorok használatát úgy alakították át, hogy az átlagos energiafogyasztás hatékonyabb legyen. Ha alacsony nyomatékra van szükség, akkor csak az első motorok hajtják.
A Toyota bZ4X modell X-MODE-ot tartalmaz, amely az első a piacon a teljesen elektromos SUV-k terén, és kategóriaelső terepjáró képességet kínál. Grip Control vezetési módokkal rendelkezik 20 km/h alatti sebességnél erős havas/sáros terepviszonyok között és 10 km/h alatti sebességnél intenzívebb terepen. Így a bZ4X minden útviszonyok között a legjobb tapadást érheti el, és folytathatja útját. Amíg a sofőr a kormányra összpontosít, a jármű beállítja a sebességét emelkedőn, lejtőn vagy sík felületeken. A sofőr a lejtmeneti asszisztens vezérlést is használhatja, amikor lefelé halad. A Toyota bZ4X vízálló, strapabíró akkumulátorának köszönhetően 500 mm-es vízbehatolási mélységgel is rendelkezik.
A bZ4X az első olyan modell, amely a Toyota új elektromos jármű architektúrájára, az e-TNGA-ra épül. A teljesen új architektúra olyan rugalmasságot kínál, amely a jövőbeni bZ modellekben is használható. Az e-TNGA platformon az akkumulátor a ház alatt található. Ez alacsonyabb súlypontot, ideális első/hátsó súlyegyensúlyt és nagyobb karosszériamerevséget eredményez.
Világújdonság: pillangós kormánykerék az intuitívabb vezetésért
A Toyota a bZ4X modell innovatív pillangós kormányrendszerének bemutatására is készül. A One Motion Grip rendszer, amelyet a világon először kínálnak a bZ4X-szel, az elektronikusan összekapcsolt kormánykerékkel tűnik ki, amely más kormánykerék-kialakítással rendelkezik, és intuitívabb vezetést biztosít. A One Motion Grip rendszer a tervek szerint 2023-ban lesz elérhető Európában. A hagyományos kormányhoz képest sokkal gyorsabban, jóval kisebb mozgással reagáló rendszerben mechanikus kapcsolat helyett elektronikus kapcsolat van a kerekek és a kormány között. Így az új kormánykerék, amely a legkisebb mozdulatokra is reagál, szórakoztatóbbá és dinamikusabbá teszi a vezetést. A zártól zárig megközelítőleg 150 fokos szögben álló kormánykerék megkönnyíti a manővereket parkolás közben, sokkal élvezetesebbé teszi a kanyarokat az U-kanyarokban és a kanyargós utakon való vezetést.
10 év vagy 1 millió kilométeres akkumulátorgarancia
A Toyota teljesen elektromos SUV-ja, a bZ4X nagy sűrűségű, 96 cellás lítium-ion akkumulátorral rendelkezik. A 71.1 kWh kapacitású akkumulátor működési tartománya -30 és +60°C.
A Toyota első vízhűtéses akkumulátorát használó bZ4X az egyes cellák ideális hűtésével fenntartja az energiahatékonyságot. A fűtési rendszer, beleértve a hatékony és hatékony fűtőszivattyút is, az akkumulátorokat az ideális működési tartományban tartja mínuszban. A Toyota az akkumulátorban nyújtott felsőbbrendűségére támaszkodva átfogó karbantartási programjaival garantálja, hogy az akkumulátor legalább 10 százalékos kapacitással rendelkezzen akár 1 évig vagy 70 millió kilométernyi vezetésig. 1 millió kilométer vezetése egyenértékű az akkumulátor nulláról 2200-szori teljes feltöltésével, vagy 10 éven keresztül kétnaponta egyszeri feltöltéssel.
Egy töltéssel akár 516 km hatótávolság
A Toyota bZ4X európai változatát úgy tervezték, hogy alacsony hőmérsékleten is problémamentesen tölthető legyen. Az akkumulátor gyorstöltéssel tölthető a biztonság és az élettartam feláldozása nélkül. Ennek megfelelően a 150 kW-os gyorstöltő rendszerrel mintegy 80 perc alatt elérhető a 60 százalékos kapacitás.
A bZ4X hivatalos WLTP mérési teljesítménye bizonyítja, hogy a jármű ambiciózus a hatótávolság terén. Az elsőkerék-hajtású modell akár 7 km-t is megtehet, 516 km/kW hatásfok mellett. A négykerék-meghajtású változat hatótávja 6.3 km, hatékonysági aránya 470 km/kW.
A napelemek évente 1800 km extra hatótávolságot biztosítanak
A bZ4X modellhez opcióként kínált napelemek energiát tárolhatnak az akkumulátor töltéséhez vagy a jármű rendszereinek működtetéséhez. Becslések szerint napsütéses napokon évi 1800 km-es hatótávolságú energiát képes tárolni, vagyis 140 km-t, ami napi 11.7 okostelefon-töltésnek felel meg.
Az elektromos autók által hozott ingyenes dizájn
A Toyota új tervezési nyelvet alkalmazott a bZ4X modellben, amely nem rendelkezik belső égésű motorral, és teljesen új platformra épül. Az első pillantásra felfedve egyedi dizájnját, a bZ4X gördülékeny és erőteljes formanyelvet kínál, miközben megőrzi egy SUV-modell alapvető jellemzőit. A jármű elölnézete teljesen okosan és túlzott díszítések nélkül lett kialakítva. A dizájnt az új „kalapácsfej” forma jellemzi, amely meghatározza a márkát, és a vékony LED-es fényszórók is jellegzetes jellemzők.
A bZ4X áramló vonalai oldalról nézve is láthatóak. Az alacsony motorháztető, az elegáns A-oszlopok és a karosszéria alacsony vonala tükrözi a jármű alacsony súlypontját. A 20 colos méretig előnyben részesíthető izmos sárvédők és felnik is a jármű SUV jellegére utalnak. Hátul a jármű szélességét mutató világítási csoport hívja fel a figyelmet.
A kabin tágas és kényelmes
A Toyota bZ4X belső terét úgy alakították ki, hogy a limuzin tágasságát és kényelmét kínálja. Ezt az érzést tovább erősíti a puha, szövött kárpitozás a műszerfalon, a selyemfényű részletek és a panorámatető. A vékonyan és alacsonyan elhelyezett előlap javítja a látószöget és növeli a tágasság érzetét.
A „kezek a kormányon, a szemek az úton” elv szerint kialakított, vezetőközpontú pilótafülkében a 7 hüvelykes TFT-kijelző közvetlenül a vezető szeme magasságában helyezkedik el. A középkonzolt viszont „szociális” területként értékelték, és az utastér kialakításához igazították. A jármű mindenki számára akadálymentesített részében 20 literes tárolóhely van. Ugyanakkor számos tárolórekeszt helyeztek el a járműben az egyes területeken. Miközben a LED-es kabinvilágítással különleges hangulatot varázsolnak, a kiviteltől függően elektromosan állítható első ülések fűtési és hűtési funkciókat is kínálnak.
A verziótól függően 8 vagy 12.3 hüvelykes érintőképernyős multimédiás kijelzővel kapható bZ4X a legújabb Toyota Smart Connect rendszert használja. Fejlett funkcióival és hangvezérlési rendszerével számos funkcióhoz hozzáférést biztosít a jármű infotainment képernyőjéről, beleértve a légkondicionálót és az ablakokat.
A hagyományos sebességváltó kar helyett a bZ4X új vezérlőgombot tartalmaz. Amíg az előre- vagy hátrameneti fokozatot a forgatógomb balra vagy jobbra forgatásával lehet kiválasztani, a parkoló pozíciót a gomb megnyomásával lehet felvenni.
Fejlett biztonsági és segédrendszerek a Toyota T-Mate-tel
A Toyota teljesen elektromos bZ4X nem tesz kompromisszumot a biztonság terén, mivel az új generációs Toyota T-Mate rendszerrel, aktív biztonsággal és vezető asszisztensekkel van felszerelve. Az új és továbbfejlesztett funkciókkal számos kockázat csökkentésével megelőzheti a baleseteket. A fejlett technológiákat úgy tervezték, hogy megvédjék a közlekedés többi résztvevőjét és az utasokat, a Toyota azon célkitűzésének részeként, hogy a jövőbeni mobilitás során nulla legyen a közlekedési balesetek és sérülések száma. A bZ4X modell emellett csökkenti a kockázatot azáltal, hogy a harmadik generációs Toyota Safety Sense rendszereket kombinálja a balesetek megelőzésére. A biztonsági és asszisztens felszerelések között olyan funkciók találhatók, mint az ütközés-megelőzési rendszer, amely vészhelyzeti irányító asszisztenssel, adaptív sebességtartó automatika, útjelzőtábla-felismerő asszisztens. Emellett a Safe Exit Assistant érzékeli a hátulról közeledő járműveket, kerékpárokat és gyalogosokat, és figyelmezteti az utasokat az ajtó kinyitásakor, megelőzve ezzel a baleseteket.
Legyen az első, aki kommentál