Şamil Özsagulu İzmir Rendőrkapitányság közlekedésért felelős tartományi rendőrfőkapitány-helyettese fontos kijelentéseket tett az izmiri forgalommal kapcsolatban a Radio Traffic İzmir műsorában.
Şamil Özsagulu, az İzmir Rendőrkapitányság tartományi rendőrfőkapitány-helyettese volt az İzmir Rádió „A közlekedésről” című műsorának vendége. Esra Balkanlı, az İzmir Rádió Közlekedési Műsorszállító tisztjének kérdéseire válaszolva Özsagulu feltűnő kijelentéseket tett, és elmondta, hogy Törökországban először hoztak létre „balesetelemző csoportot” a Tartományi Rendőrkapitányság Közlekedési Felügyeleti Igazgatóságán belül. Şamil Özsagulu hangsúlyozva, hogy İzmirben meglehetősen magas a motorkerékpárok használata, elmondta, hogy a motorosokat érintő halálos és sérüléses balesetek aránya hozzávetőleg 50 százalék, és mindent megtesznek ennek csökkentése érdekében.
„A BALESETELEMZŐ CSAPAT A ELŐFORDULÓ BALESETEK ÖSSZES RÉSZLETÉT VIZSGÁLJA”
Özsagulu közlekedésért felelős helyettes tartományi rendőrfőkapitány közölte, hogy 2021 utolsó negyedévében létrehoztak egy „balesetelemző csoportot” a Közlekedési Felügyeleti Kirendeltség keretein belül: „Megvizsgáljuk az országunkban történt közlekedési balesetek minden részletét. város. Ellenőrzési terveinket az elemzések eredményeként kapott adatokkal összhangban készítjük, mint például a balesetet okozó szabálysértések, a baleset módja és időpontja. Igyekszünk értelmet adni minden vezérlésünknek. Együttműködünk egyetemekkel is. Különböző projekteket hajtunk végre mind a közlekedéssel kapcsolatos tudatosság, mind pedig műszaki szempontból.” mondott.
„FELVÉTELEINKET AZ ELEMZÉS SZERINT NÖVELÜNK”
Şamil Özsagulu kijelentette, hogy az általuk azonosított 11 pont a városközpontban, mint például az Anadolu Caddesi Serinkuyu csomópont, a Yeşillik Caddesi, a Gazi körút, a Şair Eşref körút, a Mürselpaşa körút, kiemelkedett baleseti fekete foltként, és gyakori sérülésekkel és halállal járó balesetek. 2021-ben ezeken a pontokon. Özsagulu megjegyezte, hogy a balesetelemző csoport jelentése szerint ezekben a régiókban fokozták az ellenőrzéseket.
A MOTORKERÉKPÁROK RÉSZE A HALÁLOS SÉRÜLÉS BALESETEK 46 SZÁZALÉKÁBAN
Emlékeztetve arra, hogy 2022 első 5 hónapjában 4 halálos és sérült közlekedési baleset történt a rendőrség illetékességi területén, a tartományi rendőrfőkapitány-helyettes elmondta: „A balesetek 257 százalékában motorosok, 46 százalékában gyalogosok voltak érintettek. Ennek érdekében megtesszük az intézkedéseinket. A tavalyi évhez képest 22 százalékkal csökkent a halálos kimenetelű közlekedési balesetek száma. Nem ott tartunk, ahová célozunk, de jó helyen vagyunk. Reméljük, ez tovább fog növekedni.” nyilatkozott.
ANKARABAN 35 JÁRMŰ, ISZTAMBULBAN 11, IZMIRBEN 5 JÁRMŰ EGYIKE MOTORKERÉKPÁR
Özsagulu felhívta a figyelmet az izmiri motorkerékpár-használatra, és azt mondta: „Ha összehasonlítjuk a 3 nagyvárost; Míg Ankarában 35 járműből egy, Isztambulban pedig 11 járműből egy motorkerékpár, Izmirben minden ötödik jármű motorkerékpár. A jelenlegi sérülések és halálesetek közel felében motorkerékpárosok érintettek. A következmények drámaibbak lehetnek, ha nem teszünk óvintézkedéseket. Ennek érdekében intézkedéseket kell tennünk. Városunk geometriai felépítése kiválóan alkalmas motoros és kerékpáros közlekedésre. Nem csak a motorosok a hibásak a balesetekben. Egyes sofőrök nem tekintik a motorosokat normál járműnek. A többi versenyzőnek el kell fogadnia, hogy a motor a jármű.” tette értékelését.
„IZMIRBEN 300 EZER MOTORKERÉKPÁR VAN NYILVÁNTARTVA, 250 EZER MOTORKERÉKPÁR VAN VIZSGÁLATA”
Şamil Özsagulu kijelentette, hogy Izmirben 95 százalék a bukósisakot viselő motorosok aránya, de ezt az arányt 100 százalékra kívánják növelni, így Şamil Özsagulu elmondta: „Izmirben 300 ezer motorkerékpárt tartanak nyilván, az általunk ellenőrzött motorok száma 5 ezer. Az elmúlt 250 hónapban. Jelentősen szeretnénk csökkenteni a halálos és sérüléses balesetek számát.” mondott.
„MOTORFUTÁROKAT KÉPZÜNK”
Şamil Özsagulu, az izmiri rendőrkapitányság közlekedésért felelős tartományi rendőrfőkapitány-helyettese kijelentette, hogy kapcsolatban állnak olyan nagy cégekkel, amelyek motoros futárokat alkalmaznak, és azt mondta: „A jövőben bizonyos időszakokban tervezzük a futárok képzését. A járvány előtt nem volt ekkora kereslet a motoros futárok iránt. Ez az új terület nagyon gyorsan fejlődik. A motoros futároknak komoly képzésen kell részt venniük.” használta a kifejezéseket.
„A GYALOGOSOK BALESETEK ARÁNYA ANYAGOKKAL/SÉRÜLÉSEKKEL 22 SZÁZALÉK”
Şamil Özsagulu hangsúlyozta, hogy a gyalogosokat érintő halálos és sérüléses balesetek aránya is magas. Özsagulu elmondta: „Balesetelemző csapatunk azt tapasztalta, hogy a gyalogosokat érintő balesetek gyakoribbak a központi területeken kívül. Megállapítottuk, hogy azokon a helyeken, ahol a közlekedési rendõrségünk látható, csökken a balesetek száma. Polgárainknak be kell tartaniuk a szabályokat olyan helyeken, ahol nincs rendőrség, nem mondhatjuk, hogy a gyalogosok teljes mértékben hibáztatják a sérüléssel vagy halállal végződő gyalogosbalesetek 22 százalékát. A gyalogosok kötelesek átjárót használni. A gyalogosokra is bírságot szabunk ki, és nem tanúsítunk rugalmasságot e tekintetben.” nyilatkozott.
AZ ELSŐ ÉS CSAK TÖRÖKORSZÁGBAN: FEHÉR SWEDLOWERS
Özsagulu hangsúlyozta, hogy a kerékpárhasználat nagyon fontos pont, mint a Tartományi Rendőrkapitányságnál, és azt mondta: „Vannak kerékpáros csapataink „Fehér fecskék” néven, amelyek csak a törökországi İzmirben találhatók meg. A kerékpárt közlekedési eszközként használók panaszkodnak a kerékpárutak megsértése miatt. Csapataink ezzel küszködnek. A Fehér Fecskék hivatalba lépése után gondoskodtunk arról, hogy a kerékpárutakat csak kerékpárosok használhassák. Tartományi Rendőrkapitányságunk utasítására kerékpáros csapatainkat bővítjük. Egyre nő a kerékpárt közlekedési eszközként használó polgáraink száma, ami boldoggá tesz minket. A fehér fecskék ott fognak szolgálni, ahol van kerékpárút.” ő mondta.
„MINI PEDAL” PROJEKT
Şamil Özsagulu a rendőri egységek által tartott közlekedési oktatásról a következőket mondta: „Bosstanlı-i közlekedési oktatóparkunkban kerékpáros csapataink is oktatják gyermekeinket. 18 diákot képeztek 675 különböző iskolában. Egyes iskolákban, amelyeket a „Mini Pedál” projektünkkel kísérleti régiónak választottak, megtanítjuk gyermekeinket a kerékpár használatára, és elmondjuk nekik, milyen problémákkal kell körültekintőnek lenniük a közlekedésben. Pozitív visszajelzéseket kaptunk a szülőktől és a pedagógusoktól. Gyermekeink nagyon fontos pontjai a közlekedési kultúra kialakításának. Összesen 263 buszvezetőt, 32 ezer diákot, 19 ezer sofőrt és 60 ezer állampolgárt képeztünk. Elsődleges célunk számos probléma megoldása az audit előtt. A büntetés az utolsó pont, amire vágyunk.”
„1 millió 600 ezer jármű van forgalomban İZMİR-ben, az első 5 hónapban 1 millió 700 ezer járművet ellenőriztek”
A közlekedésért felelős rendőrfőkapitány-helyettes azt fejezte ki, hogy elkezdtek láthatóak lenni a terepen: „A sávfegyelmezés biztosításával maximalizáltuk a forgalom áramlását. Pozitív eredményeket hoztak a Konak régióban végzett parkolási ellenőrzések is. Ellenőrzési feladatainkkal a közlekedési balesetek halálozási és sérülési arányának csökkentését célozzuk. Tartományunkban 1 millió 600 ezer jármű van nyilvántartva. 2022 első 5 hónapjában 1 millió 733 ezer járművet ellenőriztünk. Izmirben minden járművet csaknem egyszer ellenőriztek. Nem szeretném kifejezni azokat a büntetéseket, amelyeket ezen ellenőrzés során írtunk. Általánosságban elmondható, hogy 610 XNUMX büntetés-végrehajtást hajtunk végre, de nem akarunk büntetésekkel kitűnni. Elsődleges célunk az ellenőrzés, nem a büntetés. Fő célunk a közlekedési balesetek minimalizálása, polgáraink nagyon megértőek, nagyon köszönjük az izmirieknek. Az Ön támogatásával arra törekszünk, hogy a forgalom negatívumait még a bírságok és ellenőrzések előtt kezelni tudjuk.” tette észrevételét.
FOLYTATÓDIK AZ EGY ÚTÚ JELENTKEZÉS A MITHATPAŞA AVENUE-N?
Kijelentve, hogy komoly munkát végeznek a kalózszolgáltatásokon, a 2021-2022-es képzési időszakban 571 járművel szemben megtették a szükséges jogi lépéseket, ikertáblás jogi eljárást indítottak, illetve a nagy tonnás járművek ellenőrzésére helyezték a hangsúlyt. , Şamil Özsagulu elmondta, hogy május 20-án indult az egyirányú utca a Mithatpaşa utcában. A pályázattal kapcsolatban fontos kijelentéseket is tett:
„A Mithatpaşa utca partvonallal párhuzamos része 7 kilométer hosszú. 3 hónapos vizsgálatot végeztünk a terepen, másfél kilométeres területen. Óránként körülbelül 400 járművet láttunk elhaladni Konak irányába. Egyirányú elforgatás után az akklimatizációs folyamat során bizonyos pontokon sűrűség keletkezett. Az utóbbi időben ez a sűrűség csökkenni kezdett. Az egyirányú alkalmazás után a Mithatpaşa utcát használó járművek száma a Depo csomópont és a Küçükyalı csomópont között megduplázódott. A régión óránként átlagosan 2 jármű halad át. A forgalom szempontjából jól halad a folyamat, pozitív eredményeket érünk el. A Mithatpaşa utcában folytatódik az egyirányú alkalmazás, az általunk elvégzett megfigyelések szerint új kereszteződéseket alakíthatunk ki, illetve egyes utcákon irányt tudunk váltani.”
VÁLASZOL AZ IZMIR FORGALOMRA VONATKOZÓ KÉRDÉSEKRE
A Radio Traffic İzmir hallgatóinak kérdéseire válaszolva Şamil Özsagulu kijelentette, hogy pozitív eredményeket értek el az Altınyol-Anadolu utcában a reggeli és esti órákban alkalmazott további sávval, és vannak alternatív tanulmányok az egészségesebb jelzések használatára vonatkozóan az okozó mutatókra. kritika. Özsagulu azt nyilatkozta, hogy parkolási szabálysértés történt İkiçeşmelikben azon a területen, ahol a helyszínelők tartózkodnak, és az utóbbi időben pozitív visszajelzéseket kaptak az ellenőrzésekről.
A WHATSAPP ÉRTESÍTÉSI VONAL LÉTREHOZÁSRA KELL
Özsagulu tartományi rendőrfőkapitány-helyettes is kijelentette, hogy dolgoznak egy WhatsApp értesítővonal létrehozásán a közlekedési szabálysértések bejelentésére. Özsagulu azzal indokolva, hogy érzékenyek a kalózparkolóra, és sok ember ellen lépnek fel, arra kérte a polgárokat, hogy a kalózparkolóval kapcsolatos panaszaikat a 112-es segélyhívó számra jelezzék. Şamil Özsagulu elmondta: „Komoly erőfeszítéseket teszünk a forgalomszabályozás terén, hogy polgáraink betartsák a szabályokat és a táblákat, hogy energiánkat a balesetek csökkentésére fordíthassuk. Segítsenek nekünk, különösen a parkkal kapcsolatos ügyekben.” fejezte be szavaival.
Legyen az első, aki kommentál